Air Transat
Air Transat – kanadyjskie linie lotnicze z siedzibą w Montrealu. Zostały założone w 1986, inauguracyjny lot odbył się 14 listopada 1987 z Montrealu do Acapulco.
![]() | ||||
| ||||
Historia | ||||
Data założenia |
grudzień 1986 | |||
---|---|---|---|---|
Rozpoczęcie działalności |
listopad 1987 | |||
Lokalizacja | ||||
Państwo | ||||
Węzeł |
Montreal-Pierre Elliott Trudeau | |||
Węzeł rezerwowy | ||||
Flota | ||||
Liczba samolotów |
44 | |||
Liczba tras |
90 | |||
Przedsiębiorstwo | ||||
Siedziba | ||||
Członkowie zarządu |
Allen B Graham, François Laurin, Jean-Marc Eustache | |||
Udziałowcy |
Transat A.T. Inc. | |||
Skytrax | ||||
Strona internetowa |
Air Transat operuje na rynku przewozów czarterowych oraz rejsowych do 90 lotnisk w 25 krajach. Przewozi około 2,5 miliona osób rocznie i jest jednym z największych przewoźników kanadyjskich. Zimą odbywa najwięcej lotów na Karaiby, do USA, Meksyku i Ameryki Południowej, latem – głównie na liniach wewnątrzkanadyjskich oraz do Europy. Specjalizuje się w przewozach wakacyjnych.
Agencja ratingowa Skytrax przyznała liniom cztery gwiazdki[1].
Wypadki
edytuj- 24 sierpnia 2001, skutkiem dokonanego wcześniej montażu podczas rutynowego przeglądu nieprawidłowej części zamiennej doszło do przetarcia przewodu paliwowego i samolot Airbus A330-243 lecący z Toronto do Lizbony[2] zaczął – po czterech godzinach od startu – tracić paliwo. Załoga, postępując formalnie zgodnie z procedurami, nie od razu rozpoznała jednak wskazania komputera pokładowego jako rezultat wycieku paliwa i nie zamknęła zaworów, tylko starała się wyrównać poziom paliwa przez przepompowywanie go pomiędzy zbiornikami, co tylko przyspieszało wyciek. Trwało to około godziny. Kiedy załoga zorientowała się w tym, że problem polega na wycieku samolot znajdował się nad Atlantykiem i nie wchodziła w rachubę możliwość wylądowania na którymkolwiek lotnisku w Europie ani w Ameryce. Pilot podjął decyzję o skierowaniu maszyny na jedyne znajdujące się w osiągalnej odległości lotnisko w bazie wojskowej USA w Lajes das Flores na portugalskiej wyspie Flores (Azory). Wkrótce doszło do całkowitego opróżnienia zbiorników i zatrzymania silników[3]. Z braku paliwa samolot musiał pokonać resztę pozostałego do Azorów dystansu – około 120 km – lotem ślizgowym, który trwał 18 minut[4]. Awaryjne lądowanie zakończyło się sukcesem, nikt z pasażerów ani członków załogi nie został poważnie poszkodowany[5], choć wobec braku zdolności manewrowych samolotu przyziemienie nastąpiło przy prędkości około 200 węzłów (optymalna w takich warunkach wynieść powinna 170) i spośród dwunastu opon w podwoziu samolotu rozerwaniu uległo osiem. Po wypadku zmienione zostały wskaźniki rozpoznające problemy z poziomem paliwa w zbiornikach i procedury postępowania w takich wypadkach a także procedury obsługi naziemnej tak, aby nie dopuścić do montażu nieprawidłowych części. Sytuacja ta jest przedmiotem jednego z odcinków programu Katastrofy w przestworzach.
- 6 marca 2005 wkrótce po starcie samolotu Airbus A330-300 z Kuby do Quebec[6] załoga stwierdziła awarię steru. Pilot postanowił zawrócić samolot i wylądował w Varadero na Kubie. Przyczyny awarii są wciąż badane, nie ogłoszono ostatecznego raportu komisji dochodzeniowej.
Air Transat Airbus A330-300 na lotnisku w Manchesterze
Flota
edytujWedług stanu na marzec 2025 flota Air Transat składa się z 44 samolotów o średnim wieku 11,4 lat[7][8]:
Samolot | Liczba miejsc | Uwagi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
Model | Aktywne | Zamówione | B | E | Łącznie | |
Airbus A320-200 | 1 | - | - | 180 | 180 | |
Airbus A321-200 | 8 | - | 198 | 198 | ||
220 | 220 | |||||
Airbus A321neo | 19 | - | 12 | 187 | 199 | |
Airbus A330-200 | 14 | - | 12 | 320 | 332 | |
12 | 333 | 345 | ||||
Airbus A330-300 | 2 | - | 12 | 334 | 346 | |
Łącznie | 44 | 0 |
Ostatnie Airbusy A310 stanowiące wcześniej trzon floty opuściły ją w 2020.
Część Airbusów A330 zostało zakupionych od upadłego w 2019 przewoźnika Thomas Cook Airlines.
Przypisy
edytuj- ↑ Air Transat is certified as a 4-Star Leisure Airline [online], Skytrax [dostęp 2022-09-28] (ang.).
- ↑ lot nr 236 z 306 osobami (293 pasażerów + 13 członków załogi) na pokładzie, pilot kpt. Robert Piché i pierwszy oficer Dirk Dejager
- ↑ jak później obliczono ogółem wyciekło 17 ton z zabranego w chwili startu 48-tonowego zapasu paliwa
- ↑ był to jak dotąd najdalszy i najdłuższy w historii światowego lotnictwa lot ślizgowy samolotu pasażerskiego
- ↑ wszystkich ewakuowano z samolotu w ciągu półtorej minuty
- ↑ 261 pasażerów i 9 członków załogi
- ↑ Air Transat Fleet Details and History [online], www.planespotters.net [dostęp 2025-03-28] (ang.).
- ↑ Air Transat | Our fleet. airtransat.ca. [dostęp 2020-04-10]. (ang.).