Air Transat

Air Transat – kanadyjskie linie lotnicze z siedzibą w Montrealu. Zostały założone w 1986, inauguracyjny lot odbył się 14 listopada 1987 z Montrealu do Acapulco.

Air Transat

Air Transat A.T. Incorporated

IATA TS ICAO TSC Znak TRANSAT
Historia
Data założenia	grudzień 1986
Rozpoczęcie działalności	listopad 1987
Lokalizacja
Państwo	Kanada
Węzeł	Montreal-Pierre Elliott Trudeau Toronto-Lester B. Pearson Vancouver
Węzeł rezerwowy	Quebéc-Jean Lesage Calgary
Flota
Liczba samolotów	44
Liczba tras	90
Przedsiębiorstwo
Siedziba	Montreal
Członkowie zarządu	Allen B Graham, François Laurin, Jean-Marc Eustache
Udziałowcy	Transat A.T. Inc.
Skytrax
Strona internetowa

Air Transat operuje na rynku przewozów czarterowych oraz rejsowych do 90 lotnisk w 25 krajach. Przewozi około 2,5 miliona osób rocznie i jest jednym z największych przewoźników kanadyjskich. Zimą odbywa najwięcej lotów na Karaiby, do USA, Meksyku i Ameryki Południowej, latem – głównie na liniach wewnątrzkanadyjskich oraz do Europy. Specjalizuje się w przewozach wakacyjnych.

Agencja ratingowa Skytrax przyznała liniom cztery gwiazdki.

Wypadki

• 24 sierpnia 2001, skutkiem dokonanego wcześniej montażu podczas rutynowego przeglądu nieprawidłowej części zamiennej doszło do przetarcia przewodu paliwowego i samolot Airbus A330-243 lecący z Toronto do Lizbony zaczął – po czterech godzinach od startu – tracić paliwo. Załoga, postępując formalnie zgodnie z procedurami, nie od razu rozpoznała jednak wskazania komputera pokładowego jako rezultat wycieku paliwa i nie zamknęła zaworów, tylko starała się wyrównać poziom paliwa przez przepompowywanie go pomiędzy zbiornikami, co tylko przyspieszało wyciek. Trwało to około godziny. Kiedy załoga zorientowała się w tym, że problem polega na wycieku samolot znajdował się nad Atlantykiem i nie wchodziła w rachubę możliwość wylądowania na którymkolwiek lotnisku w Europie ani w Ameryce. Pilot podjął decyzję o skierowaniu maszyny na jedyne znajdujące się w osiągalnej odległości lotnisko w bazie wojskowej USA w Lajes das Flores na portugalskiej wyspie Flores (Azory). Wkrótce doszło do całkowitego opróżnienia zbiorników i zatrzymania silników. Z braku paliwa samolot musiał pokonać resztę pozostałego do Azorów dystansu – około 120 km – lotem ślizgowym, który trwał 18 minut. Awaryjne lądowanie zakończyło się sukcesem, nikt z pasażerów ani członków załogi nie został poważnie poszkodowany, choć wobec braku zdolności manewrowych samolotu przyziemienie nastąpiło przy prędkości około 200 węzłów (optymalna w takich warunkach wynieść powinna 170) i spośród dwunastu opon w podwoziu samolotu rozerwaniu uległo osiem. Po wypadku zmienione zostały wskaźniki rozpoznające problemy z poziomem paliwa w zbiornikach i procedury postępowania w takich wypadkach a także procedury obsługi naziemnej tak, aby nie dopuścić do montażu nieprawidłowych części. Sytuacja ta jest przedmiotem jednego z odcinków programu Katastrofy w przestworzach.
• 6 marca 2005 wkrótce po starcie samolotu Airbus A330-300 z Kuby do Quebec załoga stwierdziła awarię steru. Pilot postanowił zawrócić samolot i wylądował w Varadero na Kubie. Przyczyny awarii są wciąż badane, nie ogłoszono ostatecznego raportu komisji dochodzeniowej.

  

  Air Transat Airbus A330-300 na lotnisku w Manchesterze

Flota

Według stanu na marzec 2025 flota Air Transat składa się z 44 samolotów o średnim wieku 11,4 lat:

Samolot			Liczba miejsc			Uwagi
Model	Aktywne	Zamówione	B	E	Łącznie
Airbus A320-200	1	-	-	180	180
Airbus A321-200	8	-		198	198
				220	220
Airbus A321neo	19	-	12	187	199
Airbus A330-200	14	-	12	320	332
			12	333	345
Airbus A330-300	2	-	12	334	346
Łącznie	44	0

Ostatnie Airbusy A310 stanowiące wcześniej trzon floty opuściły ją w 2020.

Część Airbusów A330 zostało zakupionych od upadłego w 2019 przewoźnika Thomas Cook Airlines.