Colin Turkington

Colin Henry Turkington (ur. 21 marca 1982 w Newry, Irlandia Północna) – brytyjski kierowca wyścigowy. Dorastał i obecnie mieszka w Portadown gdzie uczęszczał do szkoły średniej Portadown College[1]. Jest absolwentem University of Stirling gdzie ukończył studia biznesowe[1]. Jego największym dotychczasowym osiągnięciem było zdobycie tytułu mistrzowskiego w serii British Touring Car Championship w sezonie 2009. W 2009 otrzymał także tytuł Kierowcy Wyścigowego Roku w Wielkiej Brytanii magazynu Autosport. Obecnie jest kierowcą zespołu eBay Motors w BTCC.

Colin Turkington
Ilustracja
Colin Turkington w 2017
Imię i nazwisko Colin Henry Turkington
Państwo  Wielka Brytania
Data i miejsce urodzenia 21 marca 1982
Newry
Sezon 2013
Seria BTCC
Zespół eBay Motors
Samochód BMW 125i M Sport
Nr startowy 29
Partnerzy Rob Collard
Nick Foster
Sukcesy

2001: Ford Fiesta Cup (mistrz)
2009: BTCC (mistrz)

Strona internetowa

KarieraEdytuj

Wczesna karieraEdytuj

Colin Turkington rozpoczął swoją karierę wyścigową serii kartingowej Ulster Karting w 1993[2]. W latach 1996 i 1997 brał udział w wyścigach na naturalnej nawierzchni (ang. autograss)[2]. W 1998 przeniósł się do serii Northern Irish Metro Championship, gdzie zdobył swój pierwszy tytuł mistrzowski[2]. W 1999 natomiast przeniósł się do Ford Credit Fiesta Zetec Championship, gdzie również został mistrzem w 2001[2].

British Touring Car ChampionshipEdytuj

 
Colin Turkington za kierownicą MG ZS na Brands Hatch w 2006
 
Turkington za kierownicą BMW 320si na Oulton Park w 2007
 
Na Croft Circuit w 2008 Turkington wygrał dwa z trzech wyścigów

Team Atomic Kitten (2002)Edytuj

Colin Turkington po swoich sukcesach w niższych seriach, w 2002 przeniósł się do najbardziej prestiżowej narodowej serii wyścigowej w Wielkiej Brytanii - British Touring Car Championship. Jego pierwszym samochodem był roczny MG ZS sponsorowany przez popowy girlsband Atomic Kitten. Turkingtonowi partnerował Gareth Howell, który wcześniej również jeździł w Ford Credit Fiesta Zetec Championship. Colin ukończył sezon na 14 pozycji z 29 punktami w klasyfikacji generalnej i na 6 miejscu w klasie kierowców niezależnych.

West Surrey Racing (2003–2004)Edytuj

W związku ze swoim udanym debiutanckim sezonem, w 2003 Turkington przeniósł się do fabrycznego zespołu MG i w drugim wyścigu na Brands Hatch po raz pierwszy odniósł zwycięstwo w BTCC. Sezon ukończył na 8 pozycji z 97 punktami na koncie. W 2004, mimo wycofania się MG z mistrzostw, zajął 6 miejsce wraz z 173 punktami i zwycięstwem w trzecim wyścigu na swoim domowym torze Mondello Park w Irlandii Północnej.

Vauxhall (2005)Edytuj

W 2005 Colin Turkington przeniósł się do zespołu Vauxhalla zastępując mistrza z sezonów 2002 i 2004 Jamesa Thompsona. Pomimo starań ten sezon ukończył podobnie jak poprzedni na 6 miejscu z zaledwie o jednym punktem więcej. W związku z tym Colin nie mógł liczyć na zachowanie miejsca w Vauxhallu na następny rok.

West Surrey Racing (2006–2009, 2013)Edytuj

W 2006 Colin Turkington powrócił do zespołu West Surrey Racing, gdzie z powrotem jeździł MG ZS sponsorowanym tym razem przez przedsiębiorstwo RAC plc specjalizujące się w pomocy drogowej. Partnerował mu Rob Collard. Bardzo udany sezon uwieńczył 3 miejscem w końcowej klasyfikacji z 240 punktami; zaledwie jeden punkt więcej miał drugi w klasyfikacji Jason Plato. Pod koniec sezonu zespół z benzyny przeszedł na bioetanol i o mało nie stał się pierwszym zespołem w BTCC, który wygrał wyścig na tym paliwie.

W 2007 zespół widząc, że z MG nie jest w stanie zdobyć mistrzostwa zmienił samochody na BMW 320si i zatrudnił nowego kierowcę - Toma Onslow-Cole’a. Pierwsze zwycięstwo w tym sezonie Colin odniósł w pierwszym wyścigu na torze Croft Circuit. Po pierwszym wyścigu na Snetterton Motor Racing Circuit, gdzie również wygrał, a wcześniej zdobył pole position, został zdyskwalifikowany za zbyt małą wagę samochodu[3]. Mimo zmiany pojazdów Turkington ukończył sezon na 5 pozycji z 174 punktami w klasyfikacji generalnej, ale klasie kierowców niezależnych zdobył mistrzostwo.

W 2008 do zespołu dołączył kierowca Formuły 3 Stephen Jelley. Colin Turkington odniósł cztery zwycięstwa, ukończył sezon na 4 miejscu z 212 punktami i ponownie zdobył mistrzostwo w klasyfikacji kierowców niezależnych.

W 2009 Turkington objął prowadzenie w mistrzostwach w połowie sezonu i nie oddał go do samego końca zdobywając tym samym tytuł mistrzowski w klasyfikacji generalnej z sześcioma zwycięstwami i 275 punktami na koncie. Ukończył go konsekwentnie zdobywając punkty we wszystkich 18 wyścigach począwszy od rundy na Croft Circuit. Nie wywalczył punktów tylko dwa razy - w pierwszym wyścigu na Donington Park gdzie nie ukończył go z powodu kolizji z Adamem Jonesem i w trzecim wyścigu na Oulton Park gdzie zajął 11 miejsce.

W 2013 Colin Turkington powrócił do BTCC i West Surrey Racing, gdzie ścigał się w BMW 125i M Sport obok Roba Collarda i Nicka Fostera. Odniósł pięć zwycięstw, trzykrotnie był drugi i dwa razy trzeci. Po trzecim wyścigu na Knockhill Racing Circuit, w którym wywalczył 4 pozycję, został zdyskwalifikowany z powodu przekroczenia limitu doładowania silnika[4]. Sezon ukończył na 5 miejscu w klasyfikacji generalnej z dorobkiem 347 punktów.

World Touring Car ChampionshipEdytuj

2007Edytuj

W 2007 Colin Turkington wystartował wraz ze swoim zespołem z BTCC - West Surrey Racing - w Wyścigu Wielkiej Brytanii na Brands Hatch i w Wyścigu Makau na ulicznym torze Guia Circuit. Na Brands Hatch zdobył 3 i 4 miejsce, gdzie dodatkowo ustanowił najszybsze okrążenie drugiego wyścigu, a w Makau 14 i 8. W związku z tym, że jego samochód nie miał homologacji z powodu zastosowania w nim sekwencyjnej skrzyni biegów, nie mógł zdobywać punktów[5].

2010Edytuj

 
Colin Turkington podczas rozgrzewki w Wyścigu Japonii w 2010

Colin Turkington z powodu braku zabezpieczenia finansów nie mógł wystartować w BTCC w sezonie 2010[6], jednak 3 czerwca 2010 ogłoszono, że weźmie udział w trzech rundach World Touring Car Championship z West Surrey Racing w sezonie 2010 - w Wyścigu Portugalii, Wyścigu Wielkiej Brytanii i Wyścigu Czech[7]. W pierwszym wyścigu na Brands Hatch pojechał najlepiej ze wszystkich BMW, a w drugim zajął 2 pozycję za Andym Priaulksem, wygrywając wśród kierowców niezależnych w obu wyścigach. Z dodatkowymi punktami za wysokie miejsca w ogólnej klasyfikacji Turkington przesunął się na 2 miejsce w klasyfikacji kierowców niezależnych, mimo że wziął udział tylko w dwóch rundach, a wszyscy inni kierowcy już w sześciu. Po zdobyciu przez niego pole position wśród kierowców niezależnych w Brnie, FIA zmieniła zasady w tej klasyfikacji i pozbawiła Turkingtona statusu kierowcy niezależnego[8]. Po rundzie w Czechach był dziewiąty w klasyfikacji generalnej.

Pod koniec czerwca 2010 West Surrey Racing zapowiedział, że chciałby rozszerzyć swój program w WTCC o Wyścig Japonii i Wyścig Makau[9] i tak też się stało. W Japonii Turkington zajął 6 i 2 miejsce, lecz później z tej rundy zdyskwalifikowano Andy’ego Priaulksa i Augusto Farfusa[10], dzięki czemu Colin w pierwszym wyścigu przesunął się na 4 miejsce, a w drugim odniósł zwycięstwo. W Makau natomiast pierwszego wyścigu nie ukończył z powodu awarii skrzyni biegów, a w drugim zajął 13 miejsce. Sezon ukończył na 10 pozycji z 97 punktami na koncie.

2011Edytuj

Na początku lipca 2011 ogłoszono, że Colin Turkington weźmie udział w Wyścigu Wielkiej Brytanii na torze Donington Park w zespole Wiechers-Sport gdzie zastąpił Stefano D'Aste[11]. W obu wyścigach zajął 10 miejsce. Wystartował również w rundach w Japonii i Chinach.

2012Edytuj

W 2012 Colin Turkington wystartował w Wyścigu Chin nowym dla siebie Chevroletem Cruze, ponownie z West Surrey Racing, tym razem pod banerem Aviva-Cofco. W pierwszym wyścigu zajął 6 miejsce, a w drugim 7. Był to jego pierwszy start samochodem przednionapędowym od 2006[12].

Scandinavian Touring Car ChampionshipEdytuj

W 2011 Colin Turkington postanowił dołączyć do zespołu Flash Engineering w serii Scandinavian Touring Car Championship gdzie, podobnie jak w WTCC, jeździł BMW 320si[13]. W zespole zastąpił Theda Björka, a partnerował mu Jan Nilsson. Debiutancki sezon ukończył na 5 pozycji w klasyfikacji generalnej. 2011 był także pierwszym sezonem serii Scandinavian Touring Car Championship, która powstała po połączeniu Swedish Touring Car Championship i Danish Touringcar Championship.

WynikiEdytuj

BTCCEdytuj

Sezon Zespół Samochód Wyniki w poszczególnych wyścigach Pozycja Punkty
2002 Team Atomic Kitten MG ZS  
BRH
 
OUL
 
THR
 
SIL
 
MON
 
CRO
 
SNE
 
KNO
 
BRH
 
DON
14 29
(-) 19 NU (-) NU NU (-) NU 12 (-) NW NW (-) 3 5 (-) 9 4 (-) 8 NU (-) NU 16 (-) 11 NU (-)
2003 MG Sport & Racing MG ZS  
MON
 
BRH
 
THR
 
SIL
 
ROC
 
CRO
 
SNE
 
BRH
 
DON
 
OUL
8 97
NW NU (-) 5 NU (-) 8 NU (-) 3 8 (-) NU NU (-) 4 7 (-) NU 4 (-) 3 1 (-) 19 2 (-) 6 3 (-)
2004 West Surrey Racing MG ZS  
THR
 
BRH
 
SIL
 
OUL
 
MON
 
CRO
 
KNO
 
BRH
 
SNE
 
DON
6 173
14 10 6 6 5 5 11 5 12 4 6 5 3 6 1 6 7 3 4 NU 3 10 2 11 4 5 7 3 7 6
2005 VX Racing Vauxhall Astra Sport Hatch  
DON
 
THR
 
BRH
 
OUL
 
CRO
 
MON
 
SNE
 
KNO
 
SIL
 
BRH
6 174
5 NU 8 4 7 2 2 5 5 10 6 NU 1 2 7 4 1 5 7 7 NU 3 4 7 7 NU 9 7 NU 6
2006 Team RAC MG ZS  
BRH
 
MON
 
OUL
 
THR
 
CRO
 
DON
 
SNE
 
KNO
 
BRH
 
SIL
3 240
4 2 2 4 3 2 7 17 5 8 6 1 4 3 2 2 8 1 NU 3 4 7 9 NU 3 3 4 2 DK 2
2007 Team RAC BMW 320si  
BRH
 
ROC
 
THR
 
CRO
 
OUL
 
DON
 
SNE
 
BRH
 
KNO
 
THR
5 184
2 2 NU 7 NU NU 4 5 17 1 NU 9 3 1 NU 7 9 6 DK 9 6 4 9 1 2 2 6 6 4 11
2008 Team RAC BMW 320si  
BRH
 
ROC
 
DON
 
THR
 
CRO
 
SNE
 
OUL
 
KNO
 
SIL
 
BRH
4 212
20 8 1 16 6 7 9 13 12 2 2 6 1 1 8 5 2 6 4 1 7 5 7 15 4 2 4 4 3 5
2009 Team RAC BMW 320si  
BRH
 
THR
 
DON
 
OUL
 
CRO
 
SNE
 
KNO
 
SIL
 
ROC
 
BRH
1 275
3 2 4 4 1 9 NU 5 2 1 1 11 1 1 6 5 2 1 4 3 5 4 4 3 10 4 4 8 3 2
2013 eBay Motors BMW 125i M Sport  
BRH
 
DON
 
THR
 
OUL
 
CRO
 
SNE
 
KNO
 
ROC
 
SIL
 
BRH
5 347
8 8 9 8 9 1 6 11 10 5 3 2 1 1 2 4 6 6 1 1 DK 6 3 2 4 5 NU NU 12 4

WTCCEdytuj

Sezon Zespół Samochód Wyniki w poszczególnych wyścigach Pozycja Punkty
2007 West Surrey Racing BMW 320si  
BRA
 
NED
 
ESP
 
FRA
 
CZE
 
POR
 
SWE
 
GER
 
GBR
 
ITA
 
MAC
1 1
3 4 14 8
2010 West Surrey Racing BMW 320si  
BRA
 
MAR
 
ITA
 
BEL
 
POR
 
GBR
 
CZE
 
GER
 
ESP
 
JPN
 
MAC
10 97
12 10 3 2 6 2 4 1 NU 13
2011 Wiechers-Sport BMW 320 TC  
BRA
 
BEL
 
ITA
 
HUN
 
CZE
 
POR
 
GBR
 
GER
 
ESP
 
JPN
 
CHN
 
MAC
13 46
10 10 6 7 2 4
2012 Team Aviva-Cofco Chevrolet Cruze 1.6T  
ITA
 
ESP
 
MAR
 
SVK
 
HUN
 
AUT
 
POR
 
BRA
 
USA
 
JPN
 
CHN
 
MAC
18 15
6 7

1 Niedopuszczony do zdobywania punktów

STCCEdytuj

Sezon Zespół Samochód Wyniki w poszczególnych wyścigach Pozycja Punkty
2011 Flash Engineering BMW 320si  
JYL
 
KNU
 
MAN
 
GÖT
 
FAL
 
KAR
 
JYL
 
KNU
 
MAN
5 130
7 2 6 3 NU 10 11 10 4 3 16 9 2 NU 6 2 12 6

PrzypisyEdytuj

  1. a b Colin’s Factfile (ang.). www.colinturkington.com za pośrednictwem Wayback Machine: Internet Archive. [dostęp 2013-03-29].
  2. a b c d Career (ang.). www.colinturkington.com za pośrednictwem Wayback Machine: Internet Archive. [dostęp 2013-03-29].
  3. Race Result - Race 1 (ang.). www.btccpages.com. [dostęp 2010-12-23].
  4. Neil Hudson: Colin Turkington receives a technical exclusion from race three (ang.). TouringCarTimes, 2013-08-25. [dostęp 2013-11-19].
  5. Bartosz Pyciarz: WTCC: Menu i Priaulx triumfują, Anglik nowym liderem. Wyprzedź mnie!, 2007-09-25. [dostęp 2010-12-23].
  6. Johan Meissner: No Colin Turkington in BTCC 2010 (ang.). TouringCarTimes, 2010-03-20. [dostęp 2013-11-19].
  7. Igor Szmidt: Turkington weźmie udział w trzech rundach WTCC. Wyprzedź mnie!, 2010-06-04. [dostęp 2010-12-23].
  8. Marek Roczniak: Turkington stracił status niezależnego kierowcy w WTCC. Wyprzedź mnie!, 2010-08-01. [dostęp 2010-12-23].
  9. Marek Roczniak: WSR chce rozszerzyć swój program w WTCC. Wyprzedź mnie!, 2010-06-30. [dostęp 2010-12-23].
  10. Marek Roczniak: Chevrolet wygrał apelację i Muller ma już zapewniony drugi tytuł w WTCC. Wyprzedź mnie!, 2010-11-17. [dostęp 2010-12-23].
  11. Igor Szmidt: Turkington wraca do WTCC na rundę w Donington Park. Wyprzedź mnie!, 2011-07-08. [dostęp 2011-07-13].
  12. Neil Hudson: Colin Turkington to drive a Chevrolet in China (ang.). TouringCarTimes, 2012-10-26. [dostęp 2013-11-19].
  13. Johan Meissner: Flash Engineering signs Colin Turkington for STCC (ang.). TouringCarTimes, 2011-02-10. [dostęp 2013-11-19].

BibliografiaEdytuj

Linki zewnętrzneEdytuj