Edward Peterek

Oficer Wojska Polskiego, dowódca 142. eskadry myśliwskiej

Edward Franciszek Peterek (ur. 15 lipca 1898 w Lesznej Dolnej, zm. 15 lutego 1978 w Warszawie) – podpułkownik pilot Wojska Polskiego, dowódca 142 eskadry myśliwskiej, żołnierz Polskich Sił Powietrznych, pilot transportowy podczas II wojny światowej.

Edward Peterek
Ilustracja
podpułkownik pilot podpułkownik pilot
Data i miejsce urodzenia

15 lipca 1898
Leszna Dolna

Data i miejsce śmierci

15 lutego 1978
Warszawa

Przebieg służby
Siły zbrojne

Cesarsko-królewska Obrona Krajowa
Wojsko Polskie
Polskie Siły Zbrojne

Formacja

Lotnictwo Wojska Polskiego
RAF

Jednostki

10. pułk piechoty
4. pułk strzelców
4. pułk lotniczego
142. eskadra myśliwska

Główne wojny i bitwy

I wojna światowa
II wojna światowa

Odznaczenia
Złoty Krzyż Zasługi z Mieczami Medal Lotniczy (czterokrotnie) Srebrny Krzyż Zasługi (II RP)

Życiorys edytuj

Syn Leopolda, w Cieszynie ukończył szkołę powszechną, gimnazjum w Bydgoszczy. W 1916 r. został powołany do służby w armii austro-węgierskiej. Służył w jednostkach walczących na froncie włoskim i rosyjskim, na początku 1918 r. został awansowany na podporucznika. W październiku 1918 r. wstąpił do polskich oddziałów wojskowych formowanych na terenie Śląska Cieszyńskiego. Został przydzielony do 10. pułku piechoty, w jego składzie w styczniu 1919 r. walczył z wojskami czechosłowackimi, m.in. brał udział w bitwie pod Skoczowem. Następnie został zdemobilizowany i wstąpił do Polskiej Organizacji Wojskowej, zajmował się szkoleniem wojskowym jej członków[1].

Powrócił do służby w Wojsku Polskim, otrzymał przydział do 4. pułku strzelców. W 1921 r. został przydzielony do 4. Ruchomego Parku Lotniczego w Brześciu. W latach 1922–1923 pełnił funkcję kierownika warsztatów w bydgoskiej Szkole Pilotów, odbył wstępne szkolenie w zakresie pilotażu samolotów. W latach 1923–1924 w Wyższej Szkole Pilotów w Grudziądzu odbył kurs pilotażu. Został przydzielony do 4. pułku lotniczego. W 1928 r. na samolocie WZ-X wziął udział w II. Locie Małej Ententy i Polski, z powodu awarii samolotu nie ukończył rajdu[2]. 1 stycznia 1929 r. objął dowództwo nad 142. eskadrą myśliwską[3]. 25 marca 1930 r. uległ wypadkowi lotniczemu, kuracja trwała do 12 lipca[4]. Powrócił do 142. em, jednakże z uwagi na problemy zdrowotne został skierowany do 11 sierpnia do bazy lotniczej 4. pułku lotniczego na stanowisko oficera nadzoru technicznego[5].

Odsunięty od latania w lotnictwie wojskowym zainteresował się lotnictwem sportowym. Ukończył szkolenie szybowcowe i w 1935 r. uzyskał kategorię „D” pilota szybowcowego[6]. Zaangażował się w działalność sportową, w lipcu 1935 r. zajął drugie miejsce podczas wyścigu samolotów RWD-5 w ramach zlotu nad morze[7]. W 1935 r. wziął udział w III Krajowych Zawodach Szybowcowych w Ustianowej⁣, podczas których w grupie drugiej uzyskał najwyższą sumę wysokości lotów[8]. W lutym 1936 r. wziął udział w zlocie gwiaździstym z okazji otwarcia IV Olimpiady Zimowej do Garmisch-Partenkirchen, w którym zajął czwarte miejsce[9].

W lipcu 1936 r. zajął drugie miejsce IV Krajowych Zawodach Szybowcowych w Ustianowej[10]. We wrześniu pełnił funkcję jurora podczas VI. Krajowego Lotniczego Konkursu Turystycznego[11]. W tym samym roku został mianowany komendantem Wojskowego Obozu Szybowcowego w Ustianowej i pełnił tę funkcję do wybuchu II wojny światowej. Pod koniec 1936 r. został kierownikiem kursu akrobacji dla pilotów sportowych zorganizowanego przez Ministerstwo Komunikacji[12]. Na stopień majora został awansowany w 1937 r. ze starszeństwem od 19 marca[13].

W lipcu 1937 r. wziął udział na szybowcu PWS-101 w Szybowcowych Mistrzostwach Świata w Wasserkuppe, gdzie zajął 20. miejsce[14]. W listopadzie był kierownikiem kursu unifikacyjnego dla instruktorów szybownictwa, który odbył się w Ustianowej[15]. W maju 1938 r. kierował rajdem Aeroklubu Lwowskiego do Rumunii. W Czerniowcach wykonał przed zgromadzoną publicznością popisową akrobację na szybowcu Sokół[16]. Działalność szybowniczą w 1938 r. zakończył na drugim miejscu w klasyfikacji indywidualnej premiowanych lotów[17]. Sukcesy w szybownictwie spowodowały, że został wyznaczony na szefa polskiej olimpijskiej ekipy szybowcowej, która miała wziąć udział w olimpiadzie w Helsinkach w 1940 r.[1]

Po ataku ZSRR na Polskę przekroczył granicę z Rumunią i został internowany. Udało mu się wydostać z internowania i przedostać do Francji. Po upadku Francji przedostał się do Wielkiej Brytanii, gdzie wstąpił do Polskich Sił Powietrznych i otrzymał numer służbowy RAF P-1074[18]. Odbył przeszkolenie na sprzęcie angielskim i służył jako pilot rozprowadzający[1].

Od stycznia 1941 r. latał w tym charakterze w Afryce, wykonywał przeloty na Środkowy Wschód i do Indii. W styczniu 1947 r. powrócił do Wielkiej Brytanii, został zdemobilizowany w 1948 r. Służbę zakończył w polskim stopniu podpułkownika i brytyjskim Wing Commandera. Pozostał na emigracji, w styczniu 1959 r. zdecydował się na powrót do Polski. Znalazł zatrudnienie w Zarządzie Głównym Aeroklubu PRL[19]. W 1964 r. przeszedł na emeryturę, działał w Klubie Seniorów Lotnictwa[1]. Zmarł 15 lutego 1978 w Warszawie, został pochowany na cmentarzu parafii św. Apostołów Piotra i Pawła w Obrzycku[20].

Ordery i odznaczenia edytuj

Przypisy edytuj

  1. a b c d Edward Peterek. Polskie Siły Powietrzne w II wojnie światowej. [dostęp 2023-03-22]. (pol.).
  2. Makowski 2010 ↓, s. 283.
  3. Pawlak 1989 ↓, s. 279.
  4. Pawlak 1989 ↓, s. 280.
  5. Pawlak 1989 ↓, s. 281.
  6. Skrzydlata Polska i 11'1935 ↓, s. 296.
  7. Skrzydlata Polska i 8'1935 ↓, s. 195.
  8. Skrzydlata Polska i 10'1935 ↓, s. 259.
  9. Skrzydlata Polska i 2'1936 ↓, s. 34.
  10. Skrzydlata Polska i 8'1936 ↓, s. 214.
  11. Skrzydlata Polska i 11'1936 ↓, s. 320.
  12. Skrzydlata Polska i 2'1937 ↓, s. 55.
  13. Rybka, Stepan 2003 ↓, s. 383.
  14. Edward Peterek. Medale na skrzydłach. [dostęp 2023-03-24]. (pol.).
  15. Skrzydlata Polska i 12'1937 ↓, s. 299.
  16. Skrzydlata Polska i 8'1938 ↓, s. 228.
  17. Skrzydlata Polska i 11'1938 ↓, s. 325.
  18. Krzystek 2012 ↓, s. 444.
  19. Skrzydlata Polska ↓.
  20. Cmentarz parafii Apostołów Piotra i Pawła w Obrzycku. eCmentarze. [dostęp 2023-03-25]. (pol.).
  21. a b Peterek Edward Franciszek. Personel Polskich Sił Powietrznych w Wielkiej Brytanii 1940-1947. [dostęp 2023-03-22]. (pol.).
  22. M.P. z 1924 r. nr 209, poz. 640 „w uznaniu zasług, położonych dla przyłączenia Śląska do Polski”.

Bibliografia edytuj