Jan Kopecký

czeski kierowca rajdowy

Jan Kopecký (ur. 28 stycznia 1982 w Opočnie), czeski kierowca rajdowy, od wielu lat związany ze Škodą. Rajdowy mistrz Europy (2013), siedmiokrotny rajdowy mistrz Czech (2004, 2012, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019), rajdowy mistrz świata w kategorii WRC2 (2018), rajdowy mistrz Azji i Pacyfiku (2014)[1]. Jego obecnym pilotem jest rodak Pavel Dresler.

Jan Kopecký
Ilustracja
2008
Państwo  Czechy
Data i miejsce urodzenia 28 stycznia 1982
Opočno
Sezon 2009
Seria Intercontinental Rally Challenge
Zespół Škoda Motorsport
Samochód Škoda Fabia S2000
Pilot Pavel Dresler
Sukcesy

2004, 2012, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 – Rajdowy Mistrz Czech

Strona internetowa

KarieraEdytuj

Jan Kopecký swoją karierę rozpoczął jako torowy kierowca wyścigowy, w rajdach samochodowych wystartował po raz pierwszy w 2001. W tym samym roku wygrał czeski puchar Škody Octavii. Zadebiutował w Mistrzostwach Świata za kierownicą Toyoty Corolli WRC, w Niemczech, w 2002 roku. Kolejne dwa lata to zaledwie cztery starty młodego Czecha w WRC – w tym dwa zakończone awarią.

Sezon 2005 Kopecký rozpoczął od Rajdu Norwegii za kierownicą prywatnie zgłoszonego N-grupowego Lancera Evo VII; w tym samym roku jeszcze trzykrotnie wystartował w czempionacie, tym razem w fabrycznej Fabii WRC. W Katalonii, w ostatnim starcie sezonu, młodemu Czechowi udało się zdobyć swój pierwszy punkt w historii startów w WRC.

 
Jan Kopecký za kierownicą Škody Fabii WRC podczas Rajdu Wielkiej Brytanii 2007.

W roku 2006 rozpoczął starty w barwach prywatnego zespołu Czech Rally Team Škoda-Kopecký, w którym startował mimo braku pełnego wsparcia ze strony producenta. Udało mu się ukończyć 9 z 10 imprez, w których brał udział, w tym trzy z nich na punktowanej pozycji – był piąty w Katalonii, siódmy w Niemczech i ósmy w Finlandii. Starty w rodzinnym zespole kontynuował także w sezonie 2007, w którym to największym sukces odniósł w Niemczech, kończąc rajd na 5 pozycji. Mimo niekonkurencyjnego samochodu i trudności z kompletowaniem budżetu, udało mu się wziąć udział w aż 11 z 16 rajdów rozgrywanych w całym roku. Nie dotarł do mety trzech z nich, za to udało mu się zdobyć punkty w czterech rajdach, dzięki czemu sezon ukończył na 12 miejscu z dorobkiem 10 punktów w klasyfikacji indywidualnej kierowców.

Jan Kopecký nie planował dalszych startów samochodem klasy WRC z powodu braku konkurencyjnego samochodu skonstruowanego przez czeskiego producenta. Pod koniec 2007 roku spekulowano, że czeski kierowca przeniesie się do Intercontinental Rally Challenge, gdzie mógłby startować za kierownicą Škody Fabii S2000[2], jednak nie było to możliwe ze względu na wciąż trwające prace nad skonstruowaniem rajdówki[3]. W związku z tym starty w IRC rozpoczął w 2008 Peugeotem 207 S2000 a dopiero od sezonu 2009 wystartował w fabrycznym zespole Škody.

Starty w rajdach WRCEdytuj

Sezon Zespół Samochód 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Punkty Miejsce
2002 Matador Czech National Team Toyota Corolla WRC  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
NU
 
 
 
 
0 -
2003 Škoda Matador Czech National Team
Jan Kopecký
Škoda Octavia WRC
Mitsubishi Lancer Evo VII
 
 
 
 
 
 
 
 
20
 
32
 
 
 
 
 
NU
0 -
2004 Škoda Motorsport Škoda Fabia WRC  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
NU
 
0 -
2005 Jan Kopecký
Škoda Motorsport
Mitsubishi Lancer Evo VII
Škoda Fabia WRC
 
 
37
 
 
 
 
 
 
 
 
 
NU
 
 
 
12
 
8
 
1 26.
2006 Czech Rally Team Škoda Škoda Fabia WRC  
11
 
13
 
 
5
 
10
 
 
17
 
16
 
7
 
8
 
 
 
NU
 
 
 
10
7 15.
2007 Czech Rally Team Kopecký Škoda Fabia WRC  
8
 
10
 
8
 
 
20
 
 
NU
 
7
 
NU
 
5
 
 
NU
 
7
 
 
 
12
10 12.
2008 Jan Kopecký Fiat Abarth Grande Punto S2000  
 
 
NU
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0 -

PrzypisyEdytuj

  1. Jan Kopecký (pol.). www.ewrc-results.com. [dostęp 01-12-2020].
  2. Kopecky's WRC programme comes to an end. (ang.). http://www.crash.net/. [dostęp 4 grudnia 2007].
  3. Skoda Fabia S2000... kiedyś powstanie (pol.). http://www.rajdy.v10.pl/. [dostęp 26 stycznia 2007].