Wikipedia

OLT Express

OLT Express – marka powstała w 2011 roku[3], pod którą obsługiwane były połączenia dwóch polskich przewoźników lotniczych – OLT Express Poland z siedzibą w Warszawie, posiadającego w swojej flocie samoloty odrzutowe Airbus A319 i Airbus A320, oraz OLT Express Regional z siedzibą w Gdańsku, operującego samolotami turbośmigłowymi ATR 42 i ATR 72[4][5]. Linie obsługiwały pasażerskie loty rozkładowe oraz czarterowe. Te pierwsze oznaczone były symbolami „O2” (kod IATA) oraz „JEA” (kod ICAO) i odbywały się airbusami oraz ATR-ami, a zatem na koncesjach zarówno OLT Express Poland, jak i OLT Express Regional[6]. Loty czarterowe oznaczone były kodem ICAO „YAP” i odbywały się tylko airbusami, a więc wyłącznie na koncesji OLT Express Poland[7].

OLT Express
OLT Express Sp. z o.o.
Ilustracja
IATA
O2/–[A] 		ICAO
JEA/YAP[A] 		Znak
JETAIR/WHITEKO[A]
Historia
Data założenia

2011

Rozpoczęcie działalności

1 kwietnia 2012

Zaprzestanie działalności

31 lipca 2012

Lokalizacja
Państwo

 Polska

Węzeł
Kooperacja
Powiązania

OLT Express Germany

Flota
Liczba samolotów

13

Liczba tras

127

Przedsiębiorstwo
Siedziba

Gdańsk[1]
Gdańsk/Warszawa[B]

Członkowie zarządu

Jarosław Frankowski
(dyrektor zarządzający)[2]

Udziałowcy

Amber Gold[3]

Kapitał zakładowy

20 000 000 PLN[1]

Slogan

„Polska górą!”

Multimedia w Wikimedia Commons
Strona internetowa
Uwagi

A^ loty rozkładowe / loty czarterowe

B^ OLT Express Regional / OLT Express Poland

Airbus A320 linii OLT Express

Linie zainaugurowały działalność 1 kwietnia 2012 lotem na trasie Warszawa – Gdańsk[8].

Bazą linii lotniczej dla wszystkich samolotów Airbus był Port lotniczy Gdańsk im. Lecha Wałęsy[9], a od października 2012 jedna z maszyn miała mieć swoją bazę w Porcie Lotniczym Rzeszów-Jasionka[10] oraz w Porcie lotniczym Bydgoszcz-Szwederowo[11]. Samoloty ATR nocowały na lotniskach regionalnych[12].

Historia

edytuj

Przewoźnik OLT Express Regional powstał w 2001 roku jako Jet Air. W 2003 linia uzyskała od Urzędu Lotnictwa Cywilnego certyfikat przewoźnika lotniczego. W 2005 została wybrana przez Polskie Linie Lotnicze LOT na operatora mniej popularnych tras krajowych ze swojego hubu w Porcie Lotniczym Warszawa-Okęcie na zasadzie franczyzy. W tym celu w okresie od października 2005 do marca 2006 sprowadzono trzy 18-miejscowe samoloty British Aerospace Jetstream 31, użytkowane wcześniej przez linie Eastern Airways z Wielkiej Brytanii. Umowa z LOT-em obejmowała rozkładowe rejsy na trasach z Warszawy do Bydgoszczy, Katowic, Zielonej Góry, Łodzi i Krakowa. Połączenia z Zielonej Góry i Łodzi obsługiwane były tylko przez samoloty Jet Air, podczas gdy na pozostałych część lotów utrzymywał także Eurolot i PLL Lot.

W związku z wypowiedzeniem umowy firmie przez LOT, pod koniec października 2007 Jet Air we współpracy z samorządem województwa lubuskiego zdecydował się kontynuować połączenie Warszawa-Zielona Góra samodzielnie, używając własnych numerów rejsów i marketingu[13]. Od 5 maja 2008 roku, w związku z zawieszeniem przez PLL LOT obsługi połączeń lotniczych na trasie Warszawa-Bydgoszcz, Jet Air przejęła obsługę tych połączeń, które zakończyły się z końcem marca 2010. Od 17 sierpnia 2009 linie lotnicze Jet Air rozpoczęły współpracę z fińskim przewoźnikiem regionalnym Wingo xprs. Samoloty Jet Air obsługiwały połączenia lokalne w Finlandii z Turku do Tampere i Oulu. Dzięki rozpoczęciu współpracy pomiędzy przewoźnikami uruchomiono także bezpośrednie loty z Turku do Gdańska.

Przewoźnik OLT Express Poland rozpoczął działalność operacyjną w kwietniu 2011 roku pod nazwą Yes Airways. Pierwszy lot wykonał 29 kwietnia 2011 roku, na trasie Poznań – Antalya w Turcji.

Wskutek wykupienia w lipcu i sierpniu 2011 przez grupę kapitałową Amber Gold z Gdańska spółki Jet Air (100% udziałów), niemieckiej spółki Ostfriesische Lufttransport (100% udziałów) oraz YES Airways (85% udziałów) powstała marka OLT Express. Polska spółka OLT Express Regional Sp. z o.o. i niemiecka OLT Express Germany GmbH pozostały odrębnymi przedsiębiorstwami i miały w planach integrację systemu rezerwacyjnego, obsługi sprzedaży i działu marketingu[14].

26 lipca 2012 roku linie OLT Express poinformowały, iż od 27 lipca do odwołania zawieszają wszystkie regularnie wykonywane loty[15][16]. Tego samego dnia linie złożyły wniosek do sądu o upadłość spółki OLT Express Regional sp. z o.o., która związana była z wykonywaniem połączeń krajowych. 31 lipca 2012 spółka OLT Express Poland zawiesiła międzynarodowe przewozy czarterowe[17] i jednocześnie złożyła do sądu wniosek o upadłość[18][19]. Druga spółka (GmbH), wymieniana jako potencjalny kupiec (następca), połączyła się w lipcu 2012 roku z Contact Air, w sierpniu 2012 roku zlikwidowała markę Contact Air, a sama przestała (oraz marka OLT Express) istnieć 27 stycznia 2013 roku[20][21].

Flota

edytuj
 
ATR 42-300 linii na lotnisku im. Władysława Reymonta w Łodzi
 
Autobus linii 888 w Gdańsku prowadzonej przez OLT Express

OLT Express posiadały w swojej flocie cztery typy maszyn: Airbus A319, Airbus A320, ATR 42 oraz ATR 72[22].

OLT Express Regional

edytuj
Liczba Typ samolotu Ilość miejsc Numery rejestracyjne[23]
2 ATR 42 46 SP-KTF, SP-KTR
2 ATR 72 68 SP-OLL, SP-OLH
Zamówione na wrzesień 2012
1 ATR 42 46 SP-KTG
1 ATR 72 68 SP-??? (ex: SE-MGI)
 
Samochody w barwach OLT w Gdańsku – niedoszła wypożyczalnia samochodów

OLT Express Poland

edytuj
Liczba Typ samolotu Ilość miejsc Numery rejestracyjne[24]
2 Airbus A319 156 SP-IBA, SP-IBC
9 Airbus A320 180 SP-IAA, SP-IAB, SP-IAC, SP-IAD, SP-IAE, SP-IAF, SP-IAG, SP-IAH, SP-IAI
Zamówione na wrzesień 2012
4 Airbus A319 156 SP-IBB
2 Airbus A320 180 SP-IA?

Kierunki lotów

edytuj

W siatce rozkładowych połączeń OLT Express znajdowało się 10 portów lotniczych w Polsce oraz 28 za granicą[25]. Ponadto linie obsługiwały sieć połączeń czarterowych[7].

 
 
Mapa lotnisk, które były obsługiwane przez OLT Express
 
 
Planowana siatka połączeń, która miała być realizowana przez OLT Express od jesieni 2012

Przypisy

edytuj
  1. ↑ a b OLT Express → Kontakt. OLT Express. [dostęp 2012-04-24]. [zarchiwizowane z tego adresu (3 maja 2012)].
  2. ↑ Tomasz Wyszyński: 5 pytań do... Jarosława Frankowskiego. Pasazer.pl, 11 kwietnia 2012. [dostęp 2012-04-24].
  3. ↑ a b OLT Express → O nas. OLT Express. [dostęp 2012-04-24].
  4. ↑ Polskie podmioty uprawnione do wykonywania przewozów lotniczych. Urząd Lotnictwa Cywilnego. [dostęp 2012-04-23].
  5. ↑ Wykaz posiadaczy Certyfikatu Przewoźnika Lotniczego (AOC). Urząd Lotnictwa Cywilnego. [dostęp 2012-04-15].
  6. ↑ Flota OLT. OLT Express. [dostęp 2012-04-23].
  7. ↑ a b Czartery. OLT Express. [dostęp 2012-04-23].
  8. ↑ mp, PAP: Pierwszy lot nowych polskich linii. Tańsze niż pociąg. Gazeta Wyborcza, 1 kwietnia 2012. [dostęp 2012-04-24]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-02-12)].
  9. ↑ sg: Lotnisko w Gdańsku atrakcyjne jako baza. Teraz dla OLT Express. Rynek Infrastruktury, 22 lutego 2012. [dostęp 2012-04-24].
  10. ↑ Paweł Cybulak: Baza OLT w Rzeszowie. 7 połączeń. Pasazer.com, 18 kwietnia 2012. [dostęp 2012-04-24].
  11. ↑ Mateusz Machulski: 12 nowych połączeń z Bydgoszczy!. Latajacabydgoszcz.pl, 25 kwietnia 2012. [dostęp 2012-04-28]. [zarchiwizowane z tego adresu (4 marca 2016)].
  12. ↑ sg: Lotnisko Chopina: Nowy przewoźnik otwiera 17 połączeń. Rynek Infrastruktury, 23 kwietnia 2012. [dostęp 2012-04-24].
  13. ↑ Kalina Celińska: LOT podbija cenę za latanie pod samo niebo. Gazeta.pl, 13 października 2007. [dostęp 2012-04-24].
  14. ↑ Kazimierz Netka: Gdańsk: Jet Air uruchamia loty z Rębiechowa do Pragi i Hamburga. Dziennik Bałtycki, 22 września 2011. [dostęp 2012-04-24].
  15. ↑ OLT Express zawiesił wszystkie loty. Wirtualna Polska, 2012-07-26. [dostęp 2012-07-26]. (pol.).
  16. ↑ Komunikat dla Pasażerów dotyczący zawieszonych operacji lotniczych. OLT Express. [dostęp 2012-07-26]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-07-28)].
  17. ↑ OLT Express zawiesza loty czarterowe za granicę. Interia. [dostęp 2012-07-31]. (pol.).
  18. ↑ kaien, kan: Jest wniosek o upadłość OLT Express Poland. TVP Info, 2012-08-01. [dostęp 2012-08-07]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-11-13)]. (pol.).
  19. ↑ OLT Express Poland złożył wniosek o upadłość. Gazeta Wyborcza, 2012-08-01. [dostęp 2012-08-07]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-11-12)]. (pol.).
  20. ↑ OLT Express Germany finalizes acquisition of Contact Air | News content from ATWOnline [online], atwonline.com [dostęp 2017-11-15] (ang.).
  21. ↑ Niemieckie OLT Express upada. [dostęp 2013-01-28].
  22. ↑ Nowe Polskie Linie Lotnicze (materiał prasowy OLT Express). OLT Express, Warszawa, 15 lutego 2012. [dostęp 2012-04-23].
  23. ↑ Airplanes flying for Jet Air. flight24.com. [dostęp 2012-04-25]. [zarchiwizowane z tego adresu (18 kwietnia 2012)]. (ang.).
  24. ↑ Airplanes flying for OLT Express Poland. flight24.com. [dostęp 2012-04-25]. [zarchiwizowane z tego adresu (9 maja 2012)]. (ang.).
  25. ↑ Rozkład lotów. OLT Express. [dostęp 2012-04-24].


Źródło: „https://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=OLT_Express&oldid=72848911”