Otwórz menu główne

Port lotniczy Wrocław-Strachowice

port lotniczy w Polsce

Port lotniczy Wrocław im. Mikołaja Kopernika (oficjalna nazwa angielska: Copernicus Airport Wrocław, kod IATA: WRO, kod ICAO: EPWR) – międzynarodowy port lotniczy położony na terenie miasta Wrocławia, w odległości ok. 10 km na zachód od jego centrum, na osiedlu Strachowice. Lotnisko posiada jedną asfaltową drogę startową na kierunku 11/29 o wymiarach 2503 m × 45 m, progi wykonane z betonu, jeden krajowy i jeden międzynarodowy terminal pasażerski oraz jeden terminal cargo. Lotnisko posiada system ILS drugiej kategorii.

Port lotniczy Wrocław
Port Lotniczy Wrocław S.A.
Terminal T2 wrocławskiego portu lotniczego
Terminal T2 wrocławskiego portu lotniczego
Państwo  Polska
Miejscowość Wrocław
Kod IATA WRO
Kod ICAO EPWR
Strefa czasowa UTC +1
Wysokość 123 m n.p.m.
Statystyki ruchu (2018), źródło
Liczba pasażerów 3 347 553 Increase2.svg
Cargo 11 040 t
Liczba operacji 27 736 Increase2.svg
Drogi startowe
Kierunek 11/29: asfaltobeton, progi z betonu, 2503 × 45 m
Częstotliwości radiowe
Wieża: Wroclaw Tower
120.250 MHz
Podejście: Poznan South Approach
127.225 MHz
Zgody na lot: Wroclaw Delivery
121.800 MHz
Pogoda: Wroclaw ATIS
124.325 MHz
Położenie na mapie Wrocławia
Mapa lokalizacyjna Wrocławia
WRO
WRO
Położenie na mapie Polski
Mapa lokalizacyjna Polski
WRO
WRO
Położenie na mapie województwa dolnośląskiego
Mapa lokalizacyjna województwa dolnośląskiego
WRO
WRO
Ziemia51°06′34″N 16°52′49″E/51,109444 16,880278
Strona internetowa

Pod względem liczby odprawianych pasażerów jest to obecnie 4. polski port lotniczy, także pod względem ilości operacji lotniczych znajduje się na 4. miejscu.

Terminal T1
Hala strefy ogólnodostępnej w terminalu T2

Wrocławski port lotniczy jest obecnie obsługiwany przez 10 regularnych linii lotniczych. W okresie letnim obsługuje szereg połączeń czarterowych.

Spis treści

HistoriaEdytuj

Lotnisko zostało zbudowane w 1938 w Strachowicach (dawniej niem. Schöngarten) na potrzeby wojska niemieckiego jako Flughafen Breslau-Schöngarten, po wojnie przejęte na krótko przez Armię Radziecką. Od czerwca 1945 obsługuje także loty cywilne. Przez lata 1946-1958 Strachowice obsługiwały niemal wyłącznie lotnictwo wojskowe (regularne loty cywilne w tym okresie przeniesiono wówczas na trawiaste lotnisko na Gądowie Małym); w tym czasie, w latach 1952-1953 wydłużono betonową drogę startową. Od 1958 ponownie włączono lotnisko w Strachowicach w sieć stałych połączeń krajowych polskich linii lotniczych. Loty odbywały się do Warszawy, Łodzi, Poznania, Katowic, Krakowa, Rzeszowa, Gdańska, Szczecina i Koszalina (Lądowisko Koszalin-Zegrze Pomorskie).

Do chwili jej rozformowania (30.06.2010) z głównej drogi startowej lotniska oraz z jego części trawiastej korzystała również 3. baza lotnicza.

Od stycznia 1992 działa pod zarządem spółki Port Lotniczy Wrocław S.A. Pierwsze zagraniczne połączenia uruchomiono w 1993 z Frankfurtem nad Menem, następnie z Düsseldorfem, a w 1998 z Wiedniem i Kopenhagą.

6 grudnia 2005 nadano portowi imię Mikołaja Kopernika, który we Wrocławiu studiował i otrzymywał stypendium naukowe, a w roku 1503 został scholastykiem wrocławskiej Kolegiaty Świętego Krzyża i św. Bartłomieja.

W 2007 po raz pierwszy, jako piąty polski port lotniczy po lotniskach w Warszawie, Krakowie, Katowicach i Gdańsku przekroczył próg obsługi 1 mln pasażerów rocznie, obsługując 1 270 825 osób[1], a w roku 2014 jako piąty polski port lotniczy przekroczył próg obsługi 2 mln pasażerów rocznie.

28 marca 2012 na lotnisku powstała pierwsza w Polsce i 47. europejska baza linii lotniczych Ryanair[2][3].

Od 2014 do marca 2015 na lotnisku we Wrocławiu istniała baza linii EuroLot[4].

W roku 2015 Ryanair podjął decyzję o budowie na wrocławskim lotnisku bazy technicznej.

28 kwietnia 2016 zwężono drogę startową z 58 m do 45 m, jednocześnie uruchamiając system ILS kategorii II na kierunku 29.

Czytelnicy "Business Traveller Poland" w głosowaniu na "Bussines Traveller Award" uznali port lotniczy we Wrocławiu najlepszym regionalnym lotniskiem w roku 2013, 2014, 2015 i 2016 oraz drugim najlepszym lotniskiem w Polsce w 2014 roku[5][6].

Port Lotniczy Wrocław znalazł się w elitarnym gronie najlepszych lotnisk w Europie w 2016 roku, zajmując 23. miejsce, a wśród lotnisk regionalnych miejsce 3[7].

Nowy terminal (T2)Edytuj

24 lipca 2009 podpisano umowę z firmą Hochtief na budowę drugiego terminala. Po jego uruchomieniu w 2012 roku przepustowość lotniska zwiększyła się do 3,2 mln pasażerów rocznie[8]. Przy terminalu zbudowana została także nowa płyta postojowa, która ma powierzchnię ponad 60 tys. m² i jednorazowo zmieści się na niej 16 dużych samolotów pasażerskich[9].

11 czerwca 2010 lotnisko otrzymało 464,5 ha gruntu, a w następnych miesiącach kolejne 237 ha na dalsze inwestowanie w infrastrukturę obiektu.

Nowy terminal lotniczy został oddany do użytku 11 marca 2012 roku. Jego budowa składała się z dwóch zadań, budowy nowego terminala oraz budowy i rozbudowy płaszczyzn lotniskowych. Nowy budynek posiada jedną z największych kubatur w Polsce – 330 429,81 m³ oraz 60 000 m² powierzchni utwardzonej (drogi dojazdowe, place, parking na 1000 miejsc), na 4 poziomach (w tym jednym podziemnym) znajduje się:

  • 8 stanowisk kontroli bezpieczeństwa
  • 22 stanowiska odprawy biletowo-bagażowej
  • sale konferencyjne
  • kaplica
  • system monitoringu, który składa się z 400 kamer, 3 stanowisk kontroli wyposażonych w 24 monitory 36-calowe[10].

Terminal został zaprojektowany zgodnie ze standardem "C" IATA. Wykonawcą była firma Hochtief Polska. Wartość projektu to 300 mln złotych.

Od wiosny 2018 podróżni mają do dyspozycji 4000 miejsc postojowych na parkingach krótkoterminowych A, B, C; godzinowym G; długoterminowym D oraz parkingu VIP.

Terminal został tak zaprojektowany, że jego rozbudowa będzie możliwa do przeprowadzenia w taki sposób, żeby nie przerywać działalności istniejącego obiektu. Po osiągnięciu 3,2 mln pasażerów rocznie terminal zostanie przebudowany w środku, co zwiększy przepustowość do 5-6 mln pasażerów, a w kolejnych latach, jeśli zajdzie taka potrzeba, terminal zostanie rozbudowany do przepustowości 8-10 mln pasażerów[11]. W roku 2019 rozpocznie się przebudowa wewnątrz terminala T2, mająca zwiększyć jego przepustowość do obsługi 5-6 mln pasażerów rocznie oraz budowa hotelu. Rozbudowa terminala planowana jest na rok 2023[12].

Panorama terminalu T2

Stary terminal (T1)Edytuj

Od czasu otwarcia nowego terminalu, stary terminal pełni rolę terminalu dla pasażerów i załóg samolotów prywatnych. Znajdują się w nim także: szkoła pilotów, sklep dla pilotów, biura linii lotniczych oraz wypożyczalnia samochodów.

Połączenia do centrum WrocławiaEdytuj

Pomiędzy lotniskiem a dworcem kolejowym Wrocław Główny (przystanek przy ul. Dworcowej koło Silver Tower Center) kursują autobusy miejskie MPK Wrocław linii 106 (dzienny) oraz 206 (nocny). Z ulicy Poświęckiej kursuje linia 129. Bilet kosztuje 3,40 PLN (~ 0,80 €).

Od 6 grudnia 2017 Polbus-PKS uruchomił ekspresowy autobus "WRO Airport Express" łączący lotnisko z głównym dworcem autobusowym, który znajduje się w podziemiach centrum handlowego Wroclavia. Trasę obsługują Mercedes Benz Tourino i Autosan Lider z darmowym Wi-Fi. Autokary kursują co 50 minut. Pierwszy autobus z dworca autobusowego we Wrocławiu odjeżdża o godz. 03:20, a ostatni o 23:30. Z lotniska pierwszy rejs o 4:10, ostatni o 1:00. Podróż trwa 23-44 minut. Bilet jednorazowy kosztuje 10 PLN (~ 2,50 €).

Lotnisko obsługują również tradycyjne korporacje taksówkowe oraz Uber, Taxify, iTaxi i mytaxi.

Lotnisko oferuje 4000 miejsc parkingowych. Na lotnisku można wynająć samochód. Podróżni korzystający z pojazdów z wypożyczalni samochodów elektrycznych Vozilla City mogą bezpłatnie parkować na parkingu dla VIP-ów, który znajduje się najbliżej terminala.

Istnieje również ścieżka rowerowa, która prowadzi do lotniska.

Lotnisko jest także obsługiwane przez Flixbus.

W planie jest budowa linii kolejowej. Dotychczas zbudowany został tunel i peron w podziemiach terminalu oraz wiadukt drogowy nad planowaną linią.

Statystyki ruchuEdytuj

Zestawienia roczneEdytuj

Rok Pasażerowie Zmiana Cargo (tony) Operacje lotnicze
1998 174 202   871 9 558
1999 191 502   +10% 628 10 333
2000 210 873   +10% 2 548 11 858
2001 237 705   +13% 1 172 7 430
2002 236 151   -1% 1 571 6 594
2003 284 334   +20% 1 183 12 384
2004 355 431   +25% 823 18 509
2005 454 047   +31% 1 378 20 556
2006 857 931   +89% 1 510 25 002
2007 1 270 825   +48% 1 458 26 948
2008 1 486 442   +17% 1 462 32 000
2009 1 365 456   -8% 1 031 25 472
2010 1 654 439   +21% 946 23 627
2011 1 657 472   0% 957 25 339
2012 1 996 552   +20% 928 27 960
2013 1 920 179   -4% 910 24 960
2014 2 085 638   +8% 5 816 24 970
2015 2 320 015   +11% 6 801 24 510
2016 2 419 561   +4% 9 863 25 486
2017 2 855 026   +18% 11 040 27 736
2018 3 346 622   +17,3% 10 425 32 500
  • Źródło cargo 1998-2003: Strona internetowa portu[13]
  • Źródło przewozów pasażerów, cargo i operacji lotniczych (2004-2007): Urząd Lotnictwa Cywilnego[1]
  • Źródło przewozów pasażerów, cargo i operacji lotniczych 2008: Strona portu (nieoficjalne)

Statystyki pasażerów[14]Edytuj

2019 (bieżący)

Miesiąc Styczeń Luty Marzec Kwiecień Maj Czerwiec Lipiec Sierpień Wrzesień Październik Listopad Grudzień Ogółem
Liczba pasażerów 225 880 221 089 245 470 692 439

2018 (poprzedni)

Miesiąc Styczeń Luty Marzec Kwiecień Maj Czerwiec Lipiec Sierpień Wrzesień Październik Listopad Grudzień Ogółem
Liczba pasażerów 201 248 189 306 215 139 255 140 288 061 352 701 374 772 373 248 351 356 280 532 233 721 231 398 3 346 622

Linie lotnicze i kierunki lotówEdytuj

Linia lotnicza Kierunek
Air France
(obsługiwane przez HOP!)
  1.   Paryż-Charles de Gaulle

Eurowings

  1.   Düsseldorf
KLM
  1.   Amsterdam
LOT
  1.   Tel Awiw-Ben Gurion[15][16]
  2.   Warszawa-Chopin
Lufthansa
(obsługiwane przez Lufthansa CityLine)
  1.   Monachium
  2.   Frankfurt
Ryanair
  1.   Belfast-International (do 25 października 2019)
  2.   Bristol
  3.   Bolonia
  4.   Bruksela-Charleroi[17]
  5.   Cork
  6.   Dublin
  7.   East Midlands
  8.   Edynburg[18]
  9.   Gdańsk[19]
  10.   Glasgow-International
  11.   Kijów Boryspol
  12.   Leeds/Bradford[18]
  13.   Liverpool
  14.   Lizbona (do 26 października 2019)
  15.   Londyn-Stansted
  16.   Madryt-Barajas (do 26 października 2019)
  17.   Malaga (do 25 października 2019)
  18.   Malta
  19.   Manchester
  20.   Mediolan-Bergamo
  21.   Neapol[18]
  22.   Newcastle
  23.   Odessa (od 29 października 2019)[20]
  24.   Oslo-Torp[18]
  25.   Palermo[18]
  26.   Paryż-Beauvais
  27.   Rzym-Ciampino
  28.   Shannon
  29.   Teneryfa-Południe (do 20 października 2019)

Sezonowo (lato):

  1.   Alicante
  2.   Ateny[21]
  3.   Barcelona-Girona
  4.   Chania
  5.   Faro
  6.   Palma de Mallorca
  7.   Podgorica
SAS

  1.   Kopenhaga
Swiss International Air Lines
  1.   Zurych-Kloten
Wizz Air
  1.   Birmingham
  2.   Charków[22]
  3.   Doncaster/Sheffield
  4.   Dortmund
  5.   Eindhoven
  6.   Kijów-Żulany
  7.   Kutaisi
  8.   Londyn-Luton
  9.   Lwów
  10.   Oslo-Torp
  11.   Reykjavík-Keflavík
  12.   Sztokholm-Skavsta

Sezonowo (lato):

  1.   Bari
  2.   Göteborg
  3.   Porto

Kierunki czarteroweEdytuj

 
Antalya
Barcelona
Burgas
Bodrum
Chania
Dalaman
Heraklion
Kefalonia
Korfu
Kos
Majorka
Palermo
Rodos
Saloniki
Tirana
Warna
Wrocław-Strachowice
Zakintos
Kierunki lotów czarterowych do Europy z lotniska Wrocław-Strachowice

 
Fuerteventura
Lanzarote
Teneryfa-Południe
Kierunki lotów czarterowych na Wyspy Kanaryjskie z lotniska Wrocław-Strachowice

 
Enfidha
Hurghada
Madera
Marsa Alam
Szarm el-Szejk
Kierunki lotów czarterowych do Afryki z lotniska Wrocław-Strachowice

Państwo Kierunek
  Albania
  1. Tirana (Port lotniczy Tirana)
  Bułgaria
  1. Burgas (Port lotniczy Burgas)
  2. Warna (Port lotniczy Warna)
  Egipt
  1. Hurghada (Port lotniczy Hurghada)
  2. Marsa Alam (Port lotniczy Marsa Alam)
  3. Sharm el-Szejk (Port lotniczy Szarm el-Szejk)
  Grecja
  1. Chania (Port lotniczy Chania)
  2. Heraklion (Port lotniczy Heraklion)
  3. Kefalonia (Port Lotniczy Kefalonia)
  4. Korfu (Port lotniczy Korfu)
  5. Kos (Port lotniczy Kos)
  6. Rodos (Port lotniczy Rodos)
  7. Saloniki (Port lotniczy Saloniki)
  8. Zakintos (Port lotniczy Zakintos)
  Hiszpania
  1. Barcelona (Port lotniczy Barcelona-El Prat)
  2. Fuerteventura (Port lotniczy Fuerteventura)
  3. Lanzarote (Port lotniczy Lanzarote)
  4. Majorka (Port lotniczy Palma de Mallorca)
  5. Teneryfa (Port lotniczy Teneryfa-Południe)
  Portugalia
  1. Madera (Port lotniczy Madera)
  Tunezja
  1. Enfidha (Port Lotniczy Enfidha)
  Turcja
  1. Antalya (Port lotniczy Antalya)
  2. Bodrum (Port Lotniczy Bodrum)
  3. Dalaman (Port lotniczy Dalaman)
  Włochy
  1. Palermo (Port lotniczy Palermo)
Razem: 25 kierunków w 9 krajach

PrzypisyEdytuj

  1. a b Statystyki przewozów pasażerów i przesyłek oraz operacji lotniczych w lotach regularnych i czarterowych w polskich portach lotniczych w latach 2007-2004, 15 lutego 2008. [dostęp 2008-03-18]
  2. rp.pl: Pierwsza baza Ryanair w Polsce jednak we Wrocławiu (pol.). 19-10-2011. [dostęp 2011-10-19].
  3. ryanair.com: Nowa baza Ryanair we Wrocławiu.
  4. Delegowany - blog o podróżach służbowych: Eurolot we Wrocławiu - prezes portu zapowiada nowe kierunki?, delegowany.blogspot.com [dostęp 2017-11-19].
  5. Business Traveller Awards 2014. Oto zwycięzcy!
  6. Wrocławskie lotnisko otrzymało prestiżową nagrodę
  7. Wrocławskie lotnisko jednym z najlepszych w Europie
  8. Wrocław: Umowa z wykonawcą terminala podpisana, transinfo.pl [dostęp 2018-05-12] (pol.).
  9. Terminal w liczbach | Port Lotniczy Wrocław, airport.wroclaw.pl [dostęp 2018-05-12] (pol.).
  10. Terminal pasażerski Międzynarodowego Portu Lotniczego we Wrocławiu (pol.). 2013. [dostęp 2013-23-08].
  11. Kto zyska, a kto straci na budowie CPK i co dalej z Okęciem?
  12. Rozbudowa lotniska
  13. Statystyki cargo na stronie wrocławskiego portu lotniczego
  14. [1]Oficjalne dane statystyczne pochodzące z oficjalnej storny portu lotnicznego.
  15. Pasazer.com: LOT poleci z regionów do Tel Awiwu, Pasazer.com [dostęp 2017-02-17].
  16. LOT: Tel Awiw z regionów już w systemie, Pasazer.com [dostęp 2017-02-21].
  17. Strona portu lotniczego Wrocław, Bruksela Charleroi, Gdańsk – kolejne nowości od Ryanaira, airport.wroclaw.pl [dostęp 2017-02-07] (pol.).
  18. a b c d e Port lotniczy Wroclaw, Osiem nowych tras z wrocławskiego lotniska, wroclaw.pl [dostęp 2017-02-15] (pol.).
  19. Anna Żuchlińska, Nowe połączenia Ryanair z Gdańska, pasazer.com [dostęp 2017-02-07] (pol.).
  20. https://www.pasazer.com/news/41006/nowe,polaczenia,ryanaira,z,polski,na,ukraine.html.
  21. Ryanair: Ruszyło połączenie z Wrocławia do Aten [dostęp 2018-05-12] (pol.).
  22. Z Wrocławia do Charkowa. Nowa trasa ogłoszona przez Wizz Air, „wroclaw.wyborcza.pl” [dostęp 2018-09-17] (pol.).

Zobacz teżEdytuj

Linki zewnętrzneEdytuj