Virsaitis (1917)

okręt łotewskiej marynarki wojennej
(Przekierowano z T-297 (1917))

Virsaitisłotewski okręt z okresu międzywojennego, dawny niemiecki trałowiec M 68 typu Minensuchboot 1916 z I wojny światowej, później radziecki T-297 i Wirsajtis (Вирсайтис).

Virsaitis
Ilustracja
„Virsaitis”
Klasa

trałowiec

Typ

Minensuchboot 1916

Historia
Stocznia

A.G. Neptun, Rostock Cesarstwo Niemieckie

Położenie stępki

1917

Wodowanie

25 lipca 1917

 Kaiserliche Marine
Nazwa

M 68

Wejście do służby

6 października 1917

Wycofanie ze służby

styczeń 1919

 Łotewska SRR
Nazwa

Sarkanā Latvija

Wejście do służby

styczeń 1919

Wycofanie ze służby

maj 1919

 Łotwa
Nazwa

Virsaitis

Wejście do służby

10 listopada 1921

Wycofanie ze służby

19 sierpnia 1940

 MW ZSRR
Nazwa

Virsaitis (Вирсайтис)
T-297

Wejście do służby

19 sierpnia 1940

Zatopiony

3 grudnia 1941

Dane taktyczno-techniczne
Wyporność

586 ton pełna

Długość

59,3 m

Szerokość

7,4 m

Zanurzenie

2,15 m

Napęd
2 maszyny parowe potrójnego rozprężania o mocy 1850 KM
2 kotły, 2 śruby
Prędkość

16 węzłów

Zasięg

2000 Mm

Uzbrojenie
1917:
2 działa kal. 88 mm (2 × I)
30 min
1939:
2 działa uniwersalne kal. 83,5 mm (2 × I)
2 działa kal. 57 mm (2 × I)
4 km
1941:
2 działa kal. 102 mm (2 × I)
1 działko 37 mm plot.
2 wkm 12,7 mm plot.
Wyposażenie
trały kontaktowe
Załoga

40–69

Wszedł do służby jako niemiecki M 68 pod koniec I wojny światowej. Przyjęty do służby w marynarce łotewskiej w 1921 roku jako jej pierwszy okręt i największy w okresie międzywojennym. W wyniku aneksji Łotwy przez ZSRR został w sierpniu 1940 roku włączony do Floty Bałtyckiej pod tą samą nazwą zapisywaną „Вирсайтис” (transkrypcja: „Wirsajtis”), a następnie oznaczeniem T-297. Od lipca 1941 roku ponownie służył pod nazwą „Wirsajtis”, przeklasyfikowany na dozorowiec. Zatonął na minie 3 grudnia 1941 roku w Zatoce Fińskiej.

Budowa edytuj

Okręt należał do niemieckiej grupy standardowych trałowców z okresu I wojny światowej, budowanych przez liczne stocznie w kilku odmianach. M 68 zaliczał się do serii okrętów o numerach M 67–70 zbudowanej przez stocznię A.G. Neptun w Rostocku pod numerami budowy 381–384, należącej do ostatniego wojennego typu Minensuchboot 1916[1]. Stępkę pod jego budowę położono w 1917 roku, a okręt wodowano 25 lipca 1917 roku[2]. Do służby wszedł 6 października 1917 roku[2].

Opis edytuj

Skrócony opis typu i odmienności konstrukcji edytuj

Długość całkowita okrętów serii M 67 wynosiła 59,3 m (na linii wodnej 56 m), szerokość 7,4 m, a zanurzenie 2,15 m[1]. Wyporność konstrukcyjna wynosiła początkowo 500 ton, zaś pełna 539 ton[1]. W późniejszym okresie źródła wskazują wyporność normalną 525 ton[3][4] lub pełną 586 ton[2].

Siłownię jednostki stanowiły dwie pionowe trzycylindrowe maszyny parowe potrójnego rozprężania o łącznej mocy indykowanej 1850 KM, do których parę dostarczały dwa kotły typu Marine o ciśnieniu 16,5 atmosfer, mieszczące się w dwóch kotłowniach[1]. Napęd stanowiły dwie śruby o średnicy 1,97 m[1]. Prędkość maksymalna wynosiła 16 węzłów, a zasięg 2000 Mm przy prędkości 14 węzłów[1]. Normalny zapas paliwa – węgla wynosił 120 ton, a maksymalny o 30 ton więcej[1].

W chwili przejęcia przez ZSRR okręt wyposażony był w dwa dalmierze Zeissa: 1,5 m i 1,25 m oraz reflektor bojowy o średnicy 60 cm[4].

Załoga w niemieckiej służbie liczyła 40 osób (w tym mógł być jeden oficer)[1]. W łotewskiej służbie załoga wynosiła 69 osób[3]. Dla okrętu przejętego przez ZSRR podawana jest załoga 57 osób (w tym 5 oficerów)[5][4] lub 66 osób[2].

Uzbrojenie i jego zmiany edytuj

Uzbrojenie artyleryjskie pierwotnie w niemieckiej służbie stanowiły dwa działa kalibru 88 mm o długości 45 kalibrów (L/45) z zapasem 260 nabojów; okręt mógł on też stawiać 30 min[1]. Pod koniec lat 30. w służbie łotewskiej uzbrojenie stanowiły dwa działa uniwersalne kalibru 83,5 mm L/55 firmy Škoda, dwa działa 57 mm i cztery karabiny maszynowe[a].

Po przejęciu przez ZSRR uzbrojenie według części źródeł zmieniono na dwa działa kalibru 76,2 mm, dwa działka przeciwlotnicze kalibru 45 mm, cztery karabiny maszynowe kalibru 7,62 mm i dwie zrzutnie bomb głębinowych[b]. Okręt mógł też stawiać 40 min (być może jeszcze w służbie łotewskiej)[5][4]. Wyposażenie jako trałowca stanowiły trały kontaktowe: Szulca i tzw. żmijowy[2].

We wrześniu lub październiku 1941 roku okręt przezbrojono w dwa działa kalibru 102 mm L/56, jedno działko przeciwlotnicze 37 mm L/67 i dwa przeciwlotnicze wielkokalibrowe karabiny maszynowe kalibru 12,7 mm (spotykane są też inne informacje o przezbrojeniu)[c].

Służba edytuj

Trałowiec M 68 wszedł do służby w cesarskiej marynarce niemieckiej Kaiserliche Marine 6 października 1917 roku. Już 29 października tego roku wszedł na rosyjską minę pod Dynemuntem w Zatoce Ryskiej, po czym dla uniknięcia zatonięcia, wyrzucił się na brzeg[2][5]. Zginął przy tym jeden członek załogi[6]. W 1918 roku został ściągnięty przez Niemców z brzegu i skierowany do Rygi na remont[2].

W styczniu 1919 roku okręt został przejęty w Rydze przez bolszewickie siły Radzieckiej Łotwy i wcielony do jej floty jako awizo i okręt sztabowy, pod nazwą „Sarkanā Latvija” (pol. Czerwona Łotwa)[2] (według niektórych źródeł, 1 stycznia[5]). W maju 1919 roku został zdobyty w Rydze przez niemieckie oddziały Bałtyckiej Landeswehry, które wyparły bolszewików z Łotwy[2]. W lipcu tego roku został przejęty przez siły Republiki Łotewskiej i, według niektórych publikacji, już wówczas otrzymał nazwę „Virsaitis”[2][5].

Po remoncie okręt został 12 czerwca 1921 roku wcielony do służby w marynarce łotewskiej jako jej pierwsza jednostka, pod nazwą „Virsaitis”[7][8]. Używany był jako kanonierka[6][3]. Był największą jednostką międzywojennej marynarki Łotwy[3] i jej okrętem flagowym[9].

Po aneksji Łotwy przez ZSRR, 19 sierpnia 1940 roku okręt został wcielony do radzieckiej Floty Bałtyckiej jako trałowiec, bez zmiany nazwy, którą odtąd zapisywano cyrylicą („Вирсайтис”, polska transkrypcja: „Wirsajtis”)[2]. 17 października 1940 roku nazwę zmieniono na samo oznaczenie alfanumeryczne trałowca: T-297[2]. 25 lipca 1941 roku okręt został jednak przeklasyfikowany na dozorowiec (ros. storożewoj korabl), z przywróceniem nazwy „Virsaitis” zapisywanej cyrylicą, a we wrześniu został przezbrojony[d].

Po ataku Niemiec na ZSRR działał od czerwca 1941 roku na Zatoce Ryskiej i Zatoce Fińskiej i brał udział w obronie Leningradu od września do listopada[2]. Na przełomie listopada i grudnia 1941 roku brał udział w ewakuacji półwyspu Hanko. Zatonął 3 grudnia 1941 roku w Zatoce Fińskiej na niemieckiej minie, eskortując konwój z Hanko do Kronsztadu[2], na pozycji 59°54′05″N 25°29′00″E/59,901389 25,483333[10][e].

W 2011 roku wrak okrętu został zlokalizowany na dnie koło Hanko[9].

Zobacz też edytuj

Uwagi edytuj

  1. Tak podaje Patianin 2009 ↓, s. 43 jako początkowe uzbrojenie T-297 w radzieckiej służbie i dodaje, że w 1939 roku okręt przeszedł przezbrojenie w artylerię firmy Škoda (bez szczegółów co do wcześniejszego i późniejszego zestawu uzbrojenia). Jednakże już w 1937 roku rocznik Jane’s Fighting Ships 1937 ↓, s. 355 podawał dwa przeciwlotnicze działa 3,4-calowe (ok. 86 mm), dwa działa 57 mm i 4 km-y.
  2. Taki zestaw uzbrojenia na początku radzieckiej służby, składający się z typowych wzorów radzieckich podaje Bierieżnoj 1994 ↓, s. 94. Odmiennie Patianin 2009 ↓, s. 43 podaje dla T-297 tylko łotewskie uzbrojenie (2 działa 83,5 mm, 2 działa 57 mm, 4 km), natomiast Płatonow 2002 ↓, s. 316 podaje mało prawdopodobny zestaw 4 dział 83,5 mm (być może zachodzi błąd co do liczby) z zapasem 300 nabojów, 2 dział 57 mm z zapasem 100 nabojów i 4 km-ów Vickers.
  3. Przezbrojenie w październiku 1941 roku w dwa działa 102 mm, jedno 37 mm i 2 wkm-y według Patianin 2009 ↓, s. 43. Odmiennie Bierieżnoj 1994 ↓, s. 94 podaje przezbrojenie we wrześniu 1941 roku w trzy działa 102 mm, cztery 37 mm (dwa podwójnie sprzężone) i 2 wkm-y, co wydaje się mniej prawdopodobne (podwójnie sprzężone działka 37 mm nie były wówczas rozpowszechnione w marynarce ZSRR i wątpliwości budzi zwiększenie liczby stosunkowo dużych dział). Brak informacji o przezbrojeniu u Płatonow 2002 ↓, s. 316.
  4. Tak według Bierieżnoj 1994 ↓, s. 94; datę przywrócenia nazwy 25 lipca 1941 roku potwierdza też Płatonow 2002 ↓, s. 315. Odmiennie Patianin 2009 ↓, s. 43 podaje, że okręt został przeklasyfikowany i przemianowany 25 sierpnia 1941 roku, a przezbrojony w październiku.
  5. Odmiennie Patianin 2009 ↓, s. 43 podaje datę zatopienia 2 grudnia 1941 roku.

Przypisy edytuj

  1. a b c d e f g h i Gröner, Jung i Maass 1983 ↓, s. 160-162.
  2. a b c d e f g h i j k l m n Bierieżnoj 1994 ↓, s. 94.
  3. a b c d Jane’s Fighting Ships 1937 ↓, s. 355
  4. a b c d Płatonow 2002 ↓, s. 316.
  5. a b c d e Patianin 2009 ↓, s. 43.
  6. a b Gröner, Jung i Maass 1983 ↓, s. 164.
  7. Marcin Chała, Dariusz Czajkowski. Siły morskie krajów bałtyckich. „Morze, Statki i Okręty”. Nr 12/2011. XVI (118), s. 27, grudzień 2011. Warszawa. 
  8. Według innych publikacji, został wcielony 10 listopada 1921 roku (Bierieżnoj 1994 ↓, s. 94, Gröner, Jung i Maass 1983 ↓, s. 164)
  9. a b Pie Somijas atrasts 1941.gadā nogrimušais kuģis “Virsaitis” [online], ir.lv, 10 października 2011 [dostęp 2022-01-08] (łot.).
  10. Płatonow 2002 ↓, s. 315.

Bibliografia edytuj

  • Siergiej Bierieżnoj: Trofiei i rieparacyi WMF SSSR. Sprawocznik. Jakuck: 1994. (ros.).
  • Erich Gröner, Dieter Jung, Martin Maass: Die deutschen Kriegsschiffe 1815–1945. Band 2: Torpedoboote, Zerstörer, Schnellboote, Minensuchboote, Minenräumboote. Koblencja: Bernard & Graefe Verlag, 1983. ISSN 3-7637-4801-6. (niem.).
  • Jane’s Fighting Ships 1937. Francis McMurtrie (red.). Londyn: Sampson Low, Marston & Co, 1937. (ang.).
  • Siergiej Patianin. Korabli Wtoroj Mirowoj wojny. Wojenno-morskoj fłot SSSR. „Morskaja Kampanija”. Nr 3(24), 2009. Moskwa. (ros.). 
  • Andriej Płatonow: Encykłopiedija sowietskich nadwodnych korablej 1941-1945. Petersburg: Poligon, 2002. ISBN 5-89173-178-9. (ros.).