6 Hours of São Paulo 2024
6 Hours of São Paulo 2024 (Rolex 6 Hours of São Paulo 2024) – długodystansowy wyścig samochodowy, który odbył się 14 lipca 2024 roku na torze Interlagos jako piąta runda sezonu 2024 serii FIA World Endurance Championship.
_track_map.svg)
Tło
edytujWyścig 6 Hours of São Paulo powrócił do kalendarza FIA WEC po dziesięcioletniej przerwie[1]. W międzyczasie do skutku nie doszła planowana runda na tym torze w ramach sezonu 2019/2020[2].
1 lutego 2024 roku ogłoszono, że firma Rolex została sponsorem tytularnym wyścigu[1].
Uczestnicy
edytujLista startowa została opublikowana 26 czerwca i zawierała 37 zgłoszeń w dwóch kategoriach – 19 w klasie Hypercar i 18 w klasie LMGT3[3][4].
Harry Tincknell opuścił tę rundę z powodu konfliktu terminarzy z IMSA SportsCar Championship, przez co załoga #99 Proton Competition wystartowała w dwuosobowym składzie: Julien Andlauer oraz Neel Jani[3][4]. Mike Conway powrócił do obsady auta #7 Toyota Gazoo Racing po opuszczeniu poprzedniej rundy z powodu kontuzji[3]. Timur Bogusławskij zrezygnował z dalszych startów w załodze #78 Akkodis ASP Team, zamiast niego w obsadzie tego auta znalazł się Clemens Schmid[3][4]. José María López powrócił do obsady auta #87 Akkodis ASP Team po tym, jak zastąpił Conwaya podczas poprzedniej rundy[3]. Po opuszczeniu Le Mans do ścigania powrócili Joshua Caygill i Clément Mateu w odpowiednio #95 United Autosports i #777 D'Station Racing[3]. Christian Ried, pomimo zakończenia kariery po wyścigu wieńczącym poprzedni sezon FIA WEC, jednorazowo powrócił do ścigania i zastąpił Giorgio Rodę w załodze #88 Proton Competition[5].
Z powodu wypadku w pierwszej sesji treningowej z udziału w wyścigu wycofała się załoga #78 Akkodis ASP Team[6].
Harmonogram
edytuj| Dzień | Godzina | Sesja | Długość |
|---|---|---|---|
| Piątek, 12 lipca | 10:45 | Pierwsza sesja treningowa | 90 minut |
| 15:15 | Druga sesja treningowa | 90 minut | |
| Sobota, 13 lipca | 10:30 | Trzecia sesja treningowa | 60 minut |
| 14:30 | Sesja kwalifikacyjna – LMGT3 | 12 minut | |
| 14:50 | Sesja kwalifikacyjna Hyperpole – LMGT3 | 10 minut | |
| 15:10 | Sesja kwalifikacyjna – Hypercar | 12 minut | |
| 15:30 | Sesja kwalifikacyjna Hyperpole – Hypercar | 10 minut | |
| Niedziela, 14 lipca | 11:30 | Wyścig | 6 godzin |
| Źródło[7] | |||
Sesje treningowe
edytuj| Klasa | Zespół | Samochód | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| Sesja pierwsza[8] | ||||
| Hypercar |  #93 Peugeot TotalEnergies
|
Peugeot 9X8 | 1:26,341 | 26 |
| LMGT3 |  #59 United Autosports
|
McLaren 720S LMGT3 Evo | 1:35,881 | 13 |
| Sesja druga[9] | ||||
| Hypercar |  #8 Toyota Gazoo Racing
|
Toyota GR010 Hybrid | 1:25,727 | 83 |
| LMGT3 | #87 Akkodis ASP Team
|
Lexus RC F LMGT3 | 1:35,725 | 62 |
| Sesja trzecia[10] | ||||
| Hypercar | #12 Hertz Team JOTA
|
Porsche 963 | 1:24,297 | 37 |
| LMGT3 |  #92 Manthey PureRxcing
|
Porsche 911 GT3 R LMGT3 (992) | 1:35,488 | 31 |
Kwalifikacje
edytujPole position w każdej kategorii oznaczone jest pogrubieniem. Najszybsze okrążenie w sesjach kwalifikacyjnych również oznaczone jest pogrubieniem.
| Poz. | Klasa | Zespół | Kwalifikacje | Hyperpole | Poz. s. | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Hypercar | #7 Toyota Gazoo Racing
|
1:23,426 | 1:23,140 | 1 | |
| 2 | Hypercar | #8 Toyota Gazoo Racing
|
1:23,605 | 1:23,262 | 2 | |
| 3 | Hypercar |  #5 Porsche Penske Motorsport
|
1:23,263 | 1:23,331 | 3 | |
| 4 | Hypercar |  #2 Cadillac Racing
|
1:23,584 | 1:23,396 | 4 | |
| 5 | Hypercar | #6 Porsche Penske Motorsport
|
1:23,739 | 1:23,408 | 5 | |
| 6 | Hypercar |  #50 Ferrari AF Corse
|
1:23,583 | 1:23,532 | 6 | |
| 7 | Hypercar | #12 Hertz Team JOTA
|
1:23,357 | 1:23,639 | 7 | |
| 8 | Hypercar | #38 Hertz Team JOTA
|
1:23,634 | 1:23,701 | 8 | |
| 9 | Hypercar | #51 Ferrari AF Corse
|
1:23,581 | 1:23,910 | 9 | |
| 10 | Hypercar |  #20 BMW M Team WRT
|
1:23,629 | 1:24,078 | 10 | |
| 11 | Hypercar | #36 Alpine Endurance Team
|
1:23,927 | 11 | ||
| 12 | Hypercar | #99 Proton Competition
|
1:23,955 | 12 | ||
| 13 | Hypercar | #35 Alpine Endurance Team
|
1:23,962 | 13 | ||
| 14 | Hypercar | #15 BMW M Team WRT
|
1:24,065 | 14 | ||
| 15 | Hypercar | #83 AF Corse
|
1:24,066 | 15 | ||
| 16 | Hypercar | #94 Peugeot TotalEnergies
|
1:24,406 | 16 | ||
| 17 | Hypercar | #93 Peugeot TotalEnergies
|
1:24,445 | 17 | ||
| 18 | Hypercar | #63 Lamborghini Iron Lynx
|
1:24,554 | 18 | ||
| 19 | Hypercar | #11 Isotta Fraschini
|
1:24,863 | 19 | ||
| 20 | LMGT3 | #85 Iron Dames
|
1:35,299 | 1:34,413 | 20 | |
| 21 | LMGT3 | #92 Manthey PureRxcing
|
1:35,462 | 1:34,804 | 21 | |
| 22 | LMGT3 | #95 United Autosports
|
1:35,572 | 1:34,860 | 22 | |
| 23 | LMGT3 | #59 United Autosports
|
1:35,810 | 1:34,911 | 23 | |
| 24 | LMGT3 | #91 Manthey EMA
|
1:36,015 | 1:35,471 | 24 | |
| 25 | LMGT3 | #31 Team WRT
|
1:36,026 | 1:35,562 | 25 | |
| 26 | LMGT3 | #55 Vista AF Corse
|
1:35,620 | 1:35,656 | 26 | |
| 27 | LMGT3 | #81 TF Sport
|
1:35,744 | 1:35,931 | 27 | |
| 28 | LMGT3 | #27 Heart Of Racing Team
|
1:35,660 | 1:36,211 | 28 | |
| 29 | LMGT3 | #54 Vista AF Corse
|
1:35,877 | 29 | ||
| 30 | LMGT3 | #77 Proton Competition
|
1:36,085 | 30 | ||
| 31 | LMGT3 | #46 Team WRT
|
1:36,163 | 31 | ||
| 32 | LMGT3 | #82 TF Sport
|
1:36,169 | 32 | ||
| 33 | LMGT3 | #777 D'Station Racing
|
1:36,415 | 33 | ||
| 34 | LMGT3 | #87 Akkodis ASP Team
|
1:36,817 | 34 | ||
| 35 | LMGT3 | #60 Iron Lynx
|
1:37,944 | 35 | ||
| 36 | LMGT3 | #88 Proton Competition
|
1:38,004 | 36 | ||
| Źródła[11][12] | ||||||
Wyścig
edytujWyniki
edytujMinimum do bycia sklasyfikowanym (70 procent dystansu pokonanego przez zwycięzców wyścigu) wyniosło 165 okrążeń. Zwycięzcy klas są oznaczeni pogrubieniem.
- ↑ Białorusini i Rosjanie nie mogą startować pod flagami swoich państw zgodnie z wymogami FIA, które zostały wprowadzone po inwazji Rosji na Ukrainę[14].
Statystyki
edytujNajszybsze okrążenie
edytuj| Klasa | Kierowca | Zespół | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| Hypercar | Mike Conway
|
#7 Toyota Gazoo Racing
|
1:24,801 | 2 |
| LMGT3 | Sarah Bovy
|
#85 Iron Dames
|
1:35,777 | 2 |
| Źródło[15] | ||||
Przypisy
edytuj- ↑ a b Rachel Cavers, Rolex confirmed as Title Sponsor of the Rolex 6 Hours of São Paulo [online], fiawec.com, 1 lutego 2024 [dostęp 2024-06-26] [zarchiwizowane z adresu 2024-03-30] (ang.).
- ↑ Stephen Kilbey, COTA back on WEC calendar, Sao Paulo 6 Hours canceled [online], racer.com, 2 grudnia 2019 [dostęp 2024-06-26] [zarchiwizowane z adresu 2023-02-09] (ang.).
- ↑ a b c d e f Stephen Kilbey, 37 Cars Set For WEC’s Return To São Paulo [online], dailysportscar.com, 26 czerwca 2024 [dostęp 2024-06-26] [zarchiwizowane z adresu 2024-06-26] (ang.).
- ↑ a b c WEC - Timur Boguslavskiy quitte Akkodis ASP [online], endurance-info.com, 26 czerwca 2024 [dostęp 2024-06-26] [zarchiwizowane z adresu 2024-06-26] (fr.).
- ↑ John Dagys, Ried to Sub for Roda in No. 88 Proton Mustang GT3 in Brazil [online], sportscar365.com, 10 lipca 2024 [dostęp 2024-07-15] [zarchiwizowane z adresu 2024-07-11] (ang.).
- ↑ John Dagys, No. 78 Akkodis ASP Lexus Withdrawn After FP1 Crash [online], sportscar365.com, 12 lipca 2024 [dostęp 2024-08-14] [zarchiwizowane z adresu 2024-07-13] (ang.).
- ↑ ROLEX 6 HOURS OF SAO PAULO V14 02/07/2024 [online], fiawec.alkamelsystems.com [dostęp 2024-07-15] [zarchiwizowane z adresu 2024-07-12] (ang.).
- ↑ Rachit Thukral, WEC Sao Paulo: Peugeot fastest in truncated opening session [online], motorsport.com, 12 lipca 2024 [dostęp 2024-07-15] [zarchiwizowane z adresu 2024-07-13] (ang.).
- ↑ Jamie Klein, Buemi Leads Toyota 1-2 in Second Sao Paulo Practice [online], sportscar365.com, 12 lipca 2024 [dostęp 2024-07-15] [zarchiwizowane z adresu 2024-07-13] (ang.).
- ↑ Stephen Kilbey, Ilott Puts JOTA Top In Final São Paulo Practice [online], dailysportscar.com, 13 lipca 2024 [dostęp 2024-07-15] [zarchiwizowane z adresu 2024-07-15] (ang.).
- ↑ FIA WEC Rolex 6 Hours of Sao Paulo Qualifying Final Classification [online], fiawec.alkamelsystems.com, 13 lipca 2024 [dostęp 2024-07-15] [zarchiwizowane z adresu 2024-07-15] (ang.).
- ↑ FIA WEC Rolex 6 Hours of Sao Paulo Race (6 Hours) Final Starting Grid [online], fiawec.alkamelsystems.com, 14 lipca 2024 [dostęp 2024-07-15] [zarchiwizowane z adresu 2024-07-15] (ang.).
- ↑ FIA WEC Rolex 6 Hours of Sao Paulo Race Final Classification [online], fiawec.alkamelsystems.com, 14 lipca 2024 [dostęp 2024-07-15] [zarchiwizowane z adresu 2024-07-15] (ang.).
- ↑ FIA CIRCULAR EMERGENCY MEASURES DUE TO RUSSIAN INVASION OF UKRAINE [online], fia.com, 4 marca 2022 [dostęp 2024-07-15] [zarchiwizowane z adresu 2023-02-23] (ang.).
- ↑ FIA WEC Rolex 6 Hours of Sao Paulo Race Final Classification by Category [online], fiawec.alkamelsystems.com, 14 lipca 2024 [dostęp 2024-07-15] [zarchiwizowane z adresu 2024-07-15] (ang.).