6 Hours of Spa-Francorchamps 2019

6 Hours of Spa-Francorchamps 2019 (Total 6 Hours of Spa-Francorchamps 2019) – długodystansowy wyścig samochodowy, który odbył się 4 maja 2019 roku. Był on siódmą rundą sezonu 2018/2019 serii FIA World Endurance Championship.

Tor Circuit de Spa-Francorchamps

Harmonogram

edytuj
Dzień Godzina Sesja Długość
Czwartek, 2 maja 12:00 Pierwsza sesja treningowa 90 minut
16:25 Druga sesja treningowa 90 minut
Piątek, 3 maja 11:00 Trzecia sesja treningowa 60 minut
15:00 Kwalifikacje LMGTE Pro i LMGTE Am 25 minut
15:35 Kwalifikacje LMP1 i LMP2 25 minut
Sobota, 4 maja 13:30 Wyścig 6 godzin
Źródło[1]

Sesje treningowe

edytuj
Klasa Zespół Samochód Czas Okr.
Sesja pierwsza[2]
LMP1   #17 SMP Racing BR Engineering BR1 - AER 1:56,264 21
LMP2   #36 Signatech Alpine Matmut Alpine A470 2:03,441 31
LMGTE Pro   #97 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage AMR 2:15,290 32
LMGTE Am   #86 Gulf Racing Porsche 911 RSR 2:17,068 33
Sesja druga[3]
LMP1   #8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050 Hybrid 2:19,483 26
LMP2   #31 DragonSpeed Oreca 07 2:27,682 18
LMGTE Pro   #95 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage AMR 2:32,648 24
LMGTE Am   #77 Dempsey - Proton Racing Porsche 911 RSR 2:34,093 22
Sesja trzecia[4]
LMP1   #7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050 Hybrid 1:54,105 27
LMP2   #26 G-Drive Racing Aurus 01 2:01,143 23
LMGTE Pro   #91 Porsche GT Team Porsche 911 RSR 2:13,722 20
LMGTE Am   #88 Dempsey - Proton Racing Porsche 911 RSR 2:15,190 22

Kwalifikacje

edytuj

Pole position w każdej kategorii oznaczone jest pogrubieniem.

Poz. Klasa Zespół Średnia Strata Poz. s.
1 LMP1   #7 Toyota Gazoo Racing 1:53,747 1
2 LMP1   #8 Toyota Gazoo Racing 1:54,243 +0,496 2
3 LMP1   #17 SMP Racing 1:54,711 +0,964 3
4 LMP1   #3 Rebellion Racing 1:55,640 +1,893 4
5 LMP1   #11 SMP Racing 1:56,018 +2,271 5
6 LMP1   #1 Rebellion Racing 1:56,021 +2,274 6
7 LMP2   #26 G-Drive Racing 2:00,674 +6,927 7
8 LMP2   #38 Jackie Chan DC Racing 2:01,225 +7,478 8
9 LMP2   #37 Jackie Chan DC Racing 2:01,558 +7,811 9
10 LMP2   #31 DragonSpeed 2:01,816 +8,069 10
11 LMP2   #36 Signatech Alpine Matmut 2:01,832 +8,085 11
12 LMP1   #4 ByKolles Racing Team 2:02,246 +8,499 12
13 LMP2   #29 Racing Team Nederland 2:03,959 +10,212 13
14 LMP2   #28 TDS Racing 2:04,967 +11,220 14
15 LMP2   #50 Larbre Compétition 2:06,234 +12,487 15
16 LMGTE Pro   #67 Ford Chip Ganassi Team UK 2:12,885 +19,138 16
17 LMGTE Pro   #97 Aston Martin Racing 2:12,952 +19,205 17
18 LMGTE Pro   #82 BMW Team MTEK 2:12,977 +19,230 18
19 LMGTE Pro   #81 BMW Team MTEK 2:13,313 +19,566 19
20 LMGTE Pro   #95 Aston Martin Racing 2:13,341 +19,594 20
21 LMGTE Pro   #66 Ford Chip Ganassi Team UK 2:13,392 +19,645 21
22 LMGTE Pro   #92 Porsche GT Team 2:13,683 +19,936 22
23 LMGTE Pro   #91 Porsche GT Team 2:13,836 +20,089 23
24 LMGTE Pro   #51 AF Corse 2:14,060 +20,313 24
25 LMGTE Pro   #71 AF Corse 2:14,182 +20,435 25
26 LMGTE Am   #90 TF Sport 2:16,061 +22,314 26
27 LMGTE Am   #88 Dempsey - Proton Racing 2:16,171 +22,424 27
28 LMGTE Am   #56 Team Project 1 2:16,390 +22,643 28
29 LMGTE Am   #77 Dempsey - Proton Racing 2:17,005 +23,258 29
30 LMGTE Am   #98 Aston Martin Racing 2:17,093 +23,346 30
31 LMGTE Am   #54 Spirit of Race 2:17,173 +23,426 31
32 LMGTE Am   #61 Clearwater Racing 2:17,288 +23,541 32
33 LMGTE Am   #86 Gulf Racing 2:19,225 +25,478 33
34 LMGTE Am   #70 MR Racing 34
Źródła[5][6]

Wyścig

edytuj

Wyniki

edytuj

Minimum do bycia sklasyfikowanym (70 procent dystansu pokonanego przez zwycięzców wyścigu) wyniosło 93 okrążenia. Zwycięzcy klas są oznaczeni pogrubieniem.

Klasyfikacja[7]
Poz. Klasa Zespół Kierowcy Samochód Opony Okr. Czas/Strata
1 LMP1   #8 Toyota Gazoo Racing   Sébastien Buemi
  Kazuki Nakajima
  Fernando Alonso
Toyota TS050 Hybrid M 133 5:44:41,101
2 LMP1   #3 Rebellion Racing   Nathanaël Berthon
  Thomas Laurent
  Gustavo Menezes
Rebellion R13 M 132 +1 okrążenie
3 LMP1   #11 SMP Racing   Michaił Aloszyn
  Witalij Pietrow
  Stoffel Vandoorne
BR Engineering BR1 - AER M 132 +1 okrążenie
4 LMP1   #17 SMP Racing   Stéphane Sarrazin
  Jegor Orudżew
  Siergiej Sirotkin
BR Engineering BR1 - AER M 131 +2 okrążenia
5 LMP1   #1 Rebellion Racing   Neel Jani
  André Lotterer
  Bruno Senna
Rebellion R13 M 130 +3 okrążenia
6 LMP1   #7 Toyota Gazoo Racing   Mike Conway
  Kamui Kobayashi
  José María López
Toyota TS050 Hybrid M 129 +4 okrążenia
7 LMP2   #31 DragonSpeed   Roberto González
  Pastor Maldonado
  Anthony Davidson
Oreca 07 M 129 +4 okrążenia
8 LMP2   #26 G-Drive Racing   Roman Rusinow
  Job van Uitert
  Jean-Éric Vergne
Aurus 01 D 129 +4 okrążenia
9 LMP2   #36 Signatech Alpine Matmut   Nicolas Lapierre
  André Negrão
  Pierre Thiriet
Alpine A470 M 129 +4 okrążenia
10 LMP2   #38 Jackie Chan DC Racing   Ho-Pin Tung
  Gabriel Aubry
  Stéphane Richelmi
Oreca 07 D 129 +4 okrążenia
11 LMP2   #28 TDS Racing   François Perrodo
  Matthieu Vaxivière
  Norman Nato
Oreca 07 D 128 +5 okrążeń
12 LMP2   #29 Racing Team Nederland   Frits van Eerd
  Giedo van der Garde
  Nyck de Vries
Dallara P217 M 127 +6 okrążeń
13 LMP2   #37 Jackie Chan DC Racing   David Heinemeier Hansson
  Jordan King
  William Stevens
Oreca 07 D 127 +6 okrążeń
14 LMP2   #50 Larbre Compétition   Erwin Creed
  Romano Ricci
  Nicholas Boulle
Ligier JS P217 M 126 +7 okrążeń
15 LMGTE Pro   #97 Aston Martin Racing   Alexander Lynn
  Maxime Martin
Aston Martin Vantage AMR M 124 +9 okrążeń
16 LMGTE Pro   #51 AF Corse   Alessandro Pier Guidi
  James Calado
Ferrari 488 GTE Evo M 124 +9 okrążeń
17 LMGTE Pro   #92 Porsche GT Team   Michael Christensen
  Kévin Estre
Porsche 911 RSR M 124 +9 okrążeń
18 LMGTE Pro   #82 BMW Team MTEK   Augusto Farfus
  António Félix da Costa
BMW M8 GTE M 124 +9 okrążeń
19 LMGTE Pro   #67 Ford Chip Ganassi Team UK   Andy Priaulx
  Harry Tincknell
Ford GT M 124 +9 okrążeń
20 LMGTE Pro   #71 AF Corse   Davide Rigon
  Sam Bird
Ferrari 488 GTE Evo M 124 +9 okrążeń
21 LMGTE Pro   #95 Aston Martin Racing   Marco Sørensen
  Nicki Thiim
Aston Martin Vantage AMR M 124 +9 okrążeń
22 LMGTE Pro   #91 Porsche GT Team   Richard Lietz
  Gianmaria Bruni
Porsche 911 RSR M 124 +9 okrążeń[a]
23 LMGTE Pro   #81 BMW Team MTEK   Martin Tomczyk
  Nicky Catsburg
BMW M8 GTE M 124 +9 okrążeń
24 LMGTE Pro   #66 Ford Chip Ganassi Team UK   Stefan Mücke
  Olivier Pla
Ford GT M 123 +10 okrążeń
25 LMGTE Am   #77 Dempsey - Proton Racing   Christian Ried
  Riccardo Pera
  Matt Campbell
Porsche 911 RSR M 122 +11 okrążeń
26 LMGTE Am   #90 TF Sport   Salih Yoluç
  Euan Hankey
  Charlie Eastwood
Aston Martin Vantage GTE M 122 +11 okrążeń
27 LMGTE Am   #61 Clearwater Racing   Luís Pérez Companc
  Matteo Cressoni
  Matthew Griffin
Ferrari F488 GTE M 122 +11 okrążeń
28 LMGTE Am   #54 Spirit of Race   Thomas Flohr
  Francesco Castellacci
  Giancarlo Fisichella
Ferrari F488 GTE M 122 +11 okrążeń
29 LMGTE Am   #56 Team Project 1   Jörg Bergmeister
  Patrick Lindsey
  Egidio Perfetti
Porsche 911 RSR M 122 +11 okrążeń
30 LMGTE Am   #98 Aston Martin Racing   Paul Dalla Lana
  Pedro Lamy
  Mathias Lauda
Aston Martin Vantage GTE M 121 +12 okrążeń
31 LMGTE Am   #86 Gulf Racing   Michael Wainwright
  Benjamin Barker
  Thomas Preining
Porsche 911 RSR M 121 +12 okrążeń
32 LMGTE Am   #70 MR Racing   Motoaki Ishikawa
  Olivier Beretta
  Eddie Cheever III
Ferrari F488 GTE M 120 +13 okrążeń
33 LMGTE Am   #88 Dempsey - Proton Racing   Gianluca Roda
  Giorgio Roda
  Matteo Cairoli
Porsche 911 RSR M 115 +18 okrążeń
34 LMP1   #4 ByKolles Racing Team   Tom Dillmann
  Oliver Webb
  Paolo Ruberti
ENSO CLM P1/01 - Gibson M 95 +38 okrążeń

Statystyki

edytuj

Najszybsze okrążenie

edytuj
Klasa Kierowca Zespół Czas Okr.
LMP1   Mike Conway   #7 Toyota Gazoo Racing 1:57,394 39
LMP2   Pastor Maldonado   #31 DragonSpeed 2:04,155 74
LMGTE Pro   António Félix da Costa   #82 BMW Team MTEK 2:14,208 73
LMGTE Am   Thomas Preining   #86 Gulf Racing 2:16,802 69
Źródło[9]
  1. Załoga #91 Porsche GT Team została ukarana przejazdem przez aleję serwisową za spowodowanie kolizji z autem #54 podczas neutralizacji. Kara ta została zamieniona na doliczenie 17 sekund do czasu, w którym załoga pokonała wyścig[8].

Przypisy

edytuj
  1. TOTAL 6 HOURS OF SPA-FRANCORCHAMPS - V6 - 24/04/19 [online], fiawec.alkamelsystems.com, 24 kwietnia 2019 [dostęp 2022-12-30] [zarchiwizowane z adresu 2022-12-30] (ang.).
  2. FIA WEC Total 6 Hours of Spa-Francorchamps Free Practice 1 Classification by Class [online], fiawec.alkamelsystems.com, 2 maja 2019 [dostęp 2022-12-30] [zarchiwizowane z adresu 2021-12-07] (ang.).
  3. FIA WEC Total 6 Hours of Spa-Francorchamps Free Practice 2 Classification by Class [online], fiawec.alkamelsystems.com, 2 maja 2019 [dostęp 2022-12-30] [zarchiwizowane z adresu 2021-09-22] (ang.).
  4. FIA WEC Total 6 Hours of Spa-Francorchamps Free Practice 2 Classification by Class [online], fiawec.alkamelsystems.com, 3 maja 2019 [dostęp 2022-12-30] [zarchiwizowane z adresu 2022-12-30] (ang.).
  5. FIA WEC Total 6 Hours of Spa-Francorchamps Qualifying Final Classification [online], fiawec.alkamelsystems.com, 3 maja 2019 [dostęp 2022-12-30] [zarchiwizowane z adresu 2022-03-27] (ang.).
  6. FIA WEC Total 6 Hours of Spa-Francorchamps Race (360') Starting Grid [online], fiawec.alkamelsystems.com, 3 maja 2019 [dostęp 2022-12-30] [zarchiwizowane z adresu 2020-05-26] (ang.).
  7. FIA WEC Total 6 Hours of Spa-Francorchamps Race Final Classification [online], fiawec.alkamelsystems.com, 4 maja 2019 [dostęp 2022-12-30] [zarchiwizowane z adresu 2022-10-06] (ang.).
  8. Decision Nº 28 [online], fiawec.alkamelsystems.com, 4 maja 2019 [dostęp 2022-12-30] [zarchiwizowane z adresu 2022-12-30] (ang.).
  9. FIA WEC Total 6 Hours of Spa-Francorchamps Race Final Classification by Class [online], fiawec.alkamelsystems.com, 4 maja 2019 [dostęp 2022-12-30] [zarchiwizowane z adresu 2022-04-14] (ang.).