Wikipedia

Jarocin (stacja kolejowa)

Jarocin – stacja kolejowa w Jarocinie. Znajduje się przy ulicy Dworcowej 2. Według klasyfikacji PKP ma kategorię dworca regionalnego[1].

Jarocin
Obiekt zabytkowy nr rej. 863/Wlkp/A z 4.06.2012
Ilustracja
Dworzec kolejowy w Jarocinie
Państwo

 Polska

Województwo

 wielkopolskie

Miejscowość

Jarocin

Lokalizacja

Centrum

Data otwarcia

1875

Poprzednie nazwy

Jarotschin

Dane techniczne
Liczba peronów

4

Liczba krawędzi
peronowych

6

Kasy

T

Linie kolejowe
Położenie na mapie Jarocina
Mapa konturowa Jarocina, blisko centrum na lewo u góry znajduje się punkt z opisem „Jarocin”
Położenie na mapie Polski
Mapa konturowa Polski, blisko centrum na lewo znajduje się punkt z opisem „Jarocin”
Położenie na mapie województwa wielkopolskiego
Mapa konturowa województwa wielkopolskiego, blisko centrum na dole znajduje się punkt z opisem „Jarocin”
Położenie na mapie powiatu jarocińskiego
Mapa konturowa powiatu jarocińskiego, blisko centrum na dole znajduje się punkt z opisem „Jarocin”
Położenie na mapie gminy Jarocin
Mapa konturowa gminy Jarocin, w centrum znajduje się punkt z opisem „Jarocin”
Ziemia51°58′09″N 17°29′41″E/51,969167 17,494722
Multimedia w Wikimedia Commons

Historia edytuj

Budynek dworca w Jarocinie został wybudowany w latach 1870-1875 w czasie oddania do eksploatacji linii kolejowej Poznań Główny – Kluczbork. Gmach dworca jest to budynek piętrowy i wykonany z czerwonej cegły licowej z wielopłaszczyznowym dachem z licznymi facjatami. Wewnątrz zachowane są dekoracje stiukowe. Jego powstanie uwarunkowane było budową linii kolejowych: Poznań Główny – Kluczbork (ukończona w 1875 r.) i Oleśnica – Krotoszyn – Gniezno (1876 r.).

25 października 1919 r. dworzec był widownią spotkania społeczeństwa jarocińskiego z marszałkiem Józefem Piłsudskim.

Dziś zaliczany jest do obiektów zabytkowych PKP. Uchroniło go to przed modernizacją zewnętrzną i nie podzielił losu m.in. neogotyckiego dworca leszczyńskiego.

Przeprowadzona została jedynie modernizacja wnętrza dworca i podzielona została na dwa etapy:

  1. etap realizowany w latach 1979-1983 – modernizacja części przeznaczonej dla podróżnych;
  2. etap realizowany w latach 1987-1988 – modernizacja części gastronomicznej.

Podczas pierwszego etapu wymieniono stropy drewniane na staloceramiczne, przebudowano pomieszczenia kas biletowych, poczekalnie dla podróżnych, zmodernizowano poddasze i odtworzono pierwotny wystrój wnętrz. Odnowiono również nadokienne zewnętrzne freski.

W roku 2013 przeprowadzono kosztem 4,9 mln zł remont dworca wraz z najbliższym otoczeniem. Prace przebiegały pod okiem konserwatora zabytków[2][3].

Ruch pasażerski edytuj

Rok Wymiana roczna Wymiana pasażerska na dobę miejsce w Polsce
2017[4] 621 000 1 700
2018[5] 876 000 2 400
2019[4] 949 000 2 600
2020[4] 586 000 1 600 98
2021[4] 657 000 1 800
2022[6] 2 600

Połączenia kolejowe edytuj

Tabela edytuj

Stacja docelowa Przewoźnik
Bielsko-Biała Główna PKP Intercity
Gdynia Główna PKP Intercity
Gniezno Koleje Wielkopolskie
Jelenia Góra PKP Intercity
Kalisz Koleje Wielkopolskie
Polregio
Katowice PKP Intercity
Kępno Koleje Wielkopolskie
Kluczbork Polregio
Kraków Główny PKP Intercity
Krotoszyn Koleje Wielkopolskie
Łódź Fabryczna PKP Intercity
Łódź Kaliska Polregio
Olsztyn Główny PKP Intercity
Ostrów Wielkopolski Polregio
Piła Główna Koleje Wielkopolskie
Poznań Główny Koleje Wielkopolskie
PKP Intercity
Polregio
Przemyśl Główny PKP Intercity
Rogoźno Wielkopolskie Koleje Wielkopolskie
Słupsk PKP Intercity
Świnoujście PKP Intercity
Wrocław Główny PKP Intercity
Zakopane PKP Intercity
Žilina PKP Intercity

Mapa edytuj

 
 
Połączenia ze stacji Jarocin

Przyroda edytuj

W latach 1999-2001 przebadano florę roślin naczyniowych stacji. Ustalono wówczas, że występują tutaj 292 taksony z 47 rodzin. Wśród nich 53,3% to taksony rodzime (apofity), a 46,7% obce (antropofity). Większość antropofitów odnotowanych na terenie kolejowym i w jego bezpośrednim sąsiedztwie to archeofity (21,9% flory ogólnej) i niedawno naturalizowane kenofity (16,2%). Dość liczne są również czasowo występujące efemerofity (8,6%). Większość gatunków to rośliny jednoroczne (48,5%). Wieloletnie stanowią 39,2%. Wykryto nową dla flory Polski Roemeria hybrida oraz dla Wielkopolski: szparzycę promienistą, Choriospora tenella i reż krowią. Ponadto stwierdzono występowanie włóczydła polnego, choć w Wielkopolsce uważane jest za wymarłe[7].

Przypisy edytuj

  1. ↑ Wykaz stacji pasażerskich wraz z ich kategoryzacją oraz określeniem dostępności do obiektu, l.p. 144
  2. ↑ PKP S.A., Dworce w Kępnie i Jarocinie otwarte dla podróżnych [online], kurier-kolejowy.pl, 20 grudnia 2013 [dostęp 2013-12-23] (pol.).
  3. ↑ Kamil Bachorz, Dworzec PKP w Jarocinie otwarty dla podróżnych (ZDJĘCIA) [online], jarocin.naszemiasto.pl, 21 grudnia 2013 [dostęp 2013-12-23] (pol.).
  4. ↑ a b c d Urząd Transportu Kolejowego, Przewozy pasażerskie [online], Portal statystyczny UTK [dostęp 2023-02-20] (pol.).
  5. ↑ Wymiana pasażerska na stacjach w Polsce w 2018 r. [online], Urząd Transportu Kolejowego [dostęp 2020-01-30].
  6. ↑ Urząd Transportu Kolejowego: Wymiana pasażerska - Dane o stacjach 2022. [dostęp 2023-09-17].
  7. ↑ Aneta Czarna, VASCULAR FLORA OF THE RAILWAY STATION IN JAROCIN (WESTERN POLAND), w: Roczniki Akademii Rolniczej w Poznaniu, CCCLXXIII (2005), s. 44-45

Galeria edytuj

  •  
    Zegar dworcowy
  •  
    Kasy
  •  
    Zejście do tunelu
  •  
    Nastawnia Jr
  •  
    Pomnik parowozu Ol49-1
  •  
    Wieża ciśnień

Bibliografia edytuj

Linki zewnętrzne edytuj

Jarocin
Linia 272 Kluczbork – Poznań Główny (133,574 km)
   
Witaszyce
odległość: 6,583 km
  
   Mieszków
odległość: 7,398 km
Linia 281 Oleśnica – Chojnice (94,600 km)
   
Golina
odległość: 7,450 km
  
odległość: 7,165 km
Linia 360 Jarocin – Kąkolewo (0,000 km)
 
odległość: 4,773 km
Źródło: „https://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=Jarocin_(stacja_kolejowa)&oldid=71380954”