Qatar 1812 km 2024 (Qatar Airways Qatar 1812 km 2024) – długodystansowy wyścig samochodowy, który odbył się 2 marca 2024 roku na torze Losail International Circuit. Był on inauguracyjną rundą sezonu 2024 serii FIA World Endurance Championship.

Tor Losail International Circuit

15 lutego 2024 roku ogłoszono, że firma Qatar Airways została sponsorem tytularnym wyścigu[1].

Uczestnicy

edytuj

Lista startowa została zaprezentowana 13 lutego 2024 roku i zawierała 37 zgłoszeń w dwóch kategoriach – 19 w kategorii Hypercar oraz 18 w klasie LMGT3[2][3].

W tym wyścigu zadebiutowały auta: Alpine A424, Isotta Fraschini Tipo6-C i Lamborghini SC63[2].

Nyck de Vries zadebiutował w składzie auta #7 Toyota Gazoo Racing[3]. Sébastien Bourdais dołączył do Alexa Lynna i Earla Bambera, którzy zostali wyznaczeni jako stała obsada załogi #2 Cadillac Racing w tym sezonie[2][3].

Harmonogram

edytuj
Dzień Godzina Sesja Długość
Czwartek, 29 lutego 12:20 Pierwsza sesja treningowa 90 minut
17:30 Druga sesja treningowa 90 minut
Piątek, 1 marca 11:00 Trzecia sesja treningowa 60 minut
16:00 Sesja kwalifikacyjna – LMGT3 12 minut
16:20 Sesja kwalifikacyjna – Hypercar 12 minut
16:40 Sesja kwalifikacyjna Hyperpole – LMGT3 10 minut
16:58 Sesja kwalifikacyjna Hyperpole – Hypercar 10 minut
Sobota, 2 marca 11:00 Wyścig 1812 km
lub 10 godzin
Źródło:[4]

Sesje treningowe

edytuj
Klasa Zespół Samochód Czas Okr.
Sesja pierwsza[5]
Hypercar   #5 Porsche Penske Motorsport Porsche 963 1:42,486 39
LMGT3   #95 United Autosports McLaren 720S LMGT3 Evo 1:55,824 35
Sesja druga[6]
Hypercar   #6 Porsche Penske Motorsport Porsche 963 1:39,990 32
LMGT3   #55 Vista AF Corse Ferrari 296 LMGT3 1:55,190 34
Sesja trzecia[7]
Hypercar   #2 Cadillac Racing Cadillac V-Series.R 1:40,667 24
LMGT3   #27 Heart of Racing Team Aston Martin Vantage AMR LMGT3 1:54,964 27

Kwalifikacje

edytuj

Pole position w każdej kategorii oznaczone jest pogrubieniem. Najszybsze okrążenie w sesjach kwalifikacyjnych również oznaczone jest pogrubieniem.

Poz. Klasa Zespół Kwalifikacje Hyperpole Poz. s.
1 Hypercar   #5 Porsche Penske Motorsport 1:39,154 1:39,347 1
2 Hypercar   #7 Toyota Gazoo Racing 1:39,567 1:39,511 2
3 Hypercar   #12 Hertz Team JOTA 1:39,714 1:39,622 3
4 Hypercar   #50 Ferrari AF Corse 1:40,097 1:39,976 4
5 Hypercar   #6 Porsche Penske Motorsport 1:40,317 1:39,981 5
6 Hypercar   #93 Peugeot TotalEnergies 1:39,974 1:40,067 6
7 Hypercar   #2 Cadillac Racing 1:40,446 1:40,103 7
8 Hypercar   #51 Ferrari AF Corse 1:40,522 1:40,224 8
9 Hypercar   #38 Hertz Team JOTA 1:40,569 1:40,362 9
10 Hypercar   #94 Peugeot TotalEnergies 1:40,281 1:40,504 10
11 Hypercar   #8 Toyota Gazoo Racing 1:40,586 11
12 Hypercar   #83 AF Corse 1:40,634 12
13 Hypercar   #99 Proton Competition 1:40,675 13
14 Hypercar   #36 Alpine Endurance Team 1:40,682 14
15 Hypercar   #15 BMW M Team WRT 1:40,702 15
16 Hypercar   #20 BMW M Team WRT 1:40,738 16
17 Hypercar   #35 Alpine Endurance Team 1:40,984 17
18 Hypercar   #63 Lamborghini Iron Lynx 1:41,699 18
19 Hypercar   #11 Isotta Fraschini 1:43,189 19
20 LMGT3   #81 TF Sport 1:55,634 1:54,372 23
21 LMGT3   #92 Manthey PureRxcing 1:55,611 1:55,179 24
22 LMGT3   #54 Vista AF Corse 1:55,666 1:55,182 25
23 LMGT3   #777 D'Station Racing 1:55,619 1:55,184 26
24 LMGT3   #27 Heart of Racing Team 1:55,251 1:55,320 27
25 LMGT3   #85 Iron Dames 1:55,993 1:55,340 28
26 LMGT3   #59 United Autosports 1:55,752 1:55,524 29
27 LMGT3   #95 United Autosports 1:56,356 1:55,836 30
28 LMGT3   #46 Team WRT 1:56,244 1:56,028 31
29 LMGT3   #55 Vista AF Corse 1:56,381 1:56,596 32
30 LMGT3   #82 TF Sport 1:56,586 33
31 LMGT3   #88 Proton Competition 1:56,650 34
32 LMGT3   #91 Manthey EMA 1:56,650 35
33 LMGT3   #31 Team WRT 1:56,770 36
34 LMGT3   #78 Akkodis ASP Team 1:57,117 37
35 LMGT3   #87 Akkodis ASP Team 1:57,920 38
36 LMGT3   #60 Iron Lynx 1:59,792 39
37 LMGT3   #77 Proton Competition[a] 40
Źródła:[8][9]
  1. Zacharie Robichon, jako najszybszy kierowca załogi, został zobowiązany do wystartowania auta #77 Proton Competition[9][10].

Wyścig

edytuj

Wyniki

edytuj

Minimum do bycia sklasyfikowanym (70 procent dystansu pokonanego przez zwycięzców wyścigu) wyniosło 234 okrążenia. Zwycięzcy klas są oznaczeni pogrubieniem.

Klasyfikacja ostateczna[11]
Poz. Klasa Zespół Kierowcy Samochód Opony Okr. Czas/Strata
1 Hypercar   #6 Porsche Penske Motorsport   Kévin Estre
  André Lotterer
  Laurens Vanthoor
Porsche 963 M 335 9:55:51,926
2 Hypercar   #12 Hertz Team JOTA   Will Stevens
  Callum Ilott
  Norman Nato
Porsche 963 M 335 +33,297
3 Hypercar   #5 Porsche Penske Motorsport   Matt Campbell
  Michael Christensen
  Frédéric Makowiecki
Porsche 963 M 335 +34,396
4 Hypercar   #83 AF Corse   Robert Kubica
  Robert Szwarcman
  Yifei Ye
Ferrari 499P M 334 +1 okrążenie
5 Hypercar   #7 Toyota Gazoo Racing   Mike Conway
  Kamui Kobayashi
  Nyck de Vries
Toyota GR010 Hybrid M 334 +1 okrążenie
6 Hypercar   #50 Ferrari AF Corse   Antonio Fuoco
  Miguel Molina
  Nicklas Nielsen
Ferrari 499P M 333 +2 okrążenia
7 Hypercar   #35 Alpine Endurance Team   Paul-Loup Chatin
  Ferdinand Habsburg
  Charles Milesi
Alpine A424 M 333 +2 okrążenia
8 Hypercar   #8 Toyota Gazoo Racing   Sébastien Buemi
  Brendon Hartley
  Ryō Hirakawa
Toyota GR010 Hybrid M 333 +2 okrążenia
9 Hypercar   #99 Proton Competition   Harry Tincknell
  Neel Jani
  Julien Andlauer
Porsche 963 M 333 +2 okrążenia
10 Hypercar   #20 BMW M Team WRT   Sheldon van der Linde
  Robin Frijns
  René Rast
BMW M Hybrid V8 M 332 +3 okrążenia
11 Hypercar   #36 Alpine Endurance Team   Nicolas Lapierre
  Mick Schumacher
  Matthieu Vaxivière
Alpine A424 M 332 +3 okrążenia
12 Hypercar   #51 Ferrari AF Corse   Alessandro Pier Guidi
  James Calado
  Antonio Giovinazzi
Ferrari 499P M 332 +3 okrążenia[a]
13 Hypercar   #63 Lamborghini Iron Lynx   Mirko Bortolotti
  Edoardo Mortara
  Daniił Kwiat[b]
Lamborghini SC63 M 330 +5 okrążeń
14 Hypercar   #15 BMW M Team WRT   Dries Vanthoor
  Raffaele Marciello
  Marco Wittmann
BMW M Hybrid V8 M 327 +8 okrążeń
15 Hypercar   #94 Peugeot TotalEnergies   Paul di Resta
  Loïc Duval
  Stoffel Vandoorne
Peugeot 9X8 M 316 +19 okrążeń
16 LMGT3   #92 Manthey PureRxcing   Alaksandr Małychin
  Joel Sturm
  Klaus Bachler
Porsche 911 GT3 R LMGT3 (992) G 299 +36 okrążeń
17 LMGT3   #27 Heart of Racing Team   Ian James
  Daniel Mancinelli
  Alex Riberas
Aston Martin Vantage AMR LMGT3 G 299 +36 okrążeń
18 LMGT3   #777 D'Station Racing   Clément Mateu
  Erwan Bastard
  Marco Sørensen
Aston Martin Vantage AMR LMGT3 G 298 +37 okrążeń
19 LMGT3   #46 Team WRT   Ahmad Al Harthy
  Valentino Rossi
  Maxime Martin
BMW M4 LMGT3 G 298 +37 okrążeń
20 LMGT3   #54 Vista AF Corse   Thomas Flohr
  Francesco Castellacci
  Davide Rigon
Ferrari 296 LMGT3 G 297 +38 okrążeń
21 LMGT3   #31 Team WRT   Darren Leung
  Sean Gelael
  Augusto Farfus
BMW M4 LMGT3 G 297 +38 okrążeń
22 LMGT3   #55 Vista AF Corse   François Heriau
  Simon Mann
  Alessio Rovera
Ferrari 296 LMGT3 G 297 +38 okrążeń
23 LMGT3   #85 Iron Dames   Sarah Bovy
  Doriane Pin
  Michelle Gatting
Lamborghini Huracán LMGT3 Evo2 G 295 +40 okrążeń
24 LMGT3   #88 Proton Competition   Giorgio Roda
  Mikkel Pedersen
  Dennis Olsen
Ford Mustang LMGT3 G 294 +41 okrążeń
25 LMGT3   #82 TF Sport   Hiroshi Koizumi
  Sébastien Baud
  Daniel Juncadella
Corvette Z06 LMGT3.R G 294 +41 okrążeń[c]
26 LMGT3   #77 Proton Competition   Ryan Hardwick
  Zacharie Robichon
  Benjamin Barker
Ford Mustang LMGT3 G 293 +42 okrążenia
27 LMGT3   #60 Iron Lynx   Claudio Schiavoni
  Matteo Cressoni
  Franck Perera
Lamborghini Huracán LMGT3 Evo2 G 291 +44 okrążenia
28 LMGT3   #95 United Autosports   Joshua Caygill
  Nicolas Pino
  Marino Satō
McLaren 720S LMGT3 Evo G 284 +51 okrążeń
29 LMGT3   #59 United Autosports   James Cottingham
  Nicolas Costa
  Grégoire Saucy
McLaren 720S LMGT3 Evo G 284 +51 okrążeń
30 LMGT3   #91 Manthey EMA   Yasser Shahin
  Morris Schuring
  Richard Lietz
Porsche 911 GT3 R LMGT3 (992) G 284 +51 okrążeń
31 LMGT3   #87 Akkodis ASP Team   Takeshi Kimura
  Esteban Masson
  José María López
Lexus RC F LMGT3 G 273 +62 okrążenia
Niesklasyfikowani
Hypercar   #38 Hertz Team JOTA   Jenson Button
  Philip Hanson
  Oliver Rasmussen
Porsche 963 M 309
Nie ukończyli
LMGT3   #78 Akkodis ASP Team   Arnold Robin
  Timur Bogusławskij[b]
  Kelvin van der Linde
Lexus RC F LMGT3 G 249
LMGT3   #81 TF Sport   Tom van Rompuy
  Rui Andrade
  Charlie Eastwood
Corvette Z06 LMGT3.R G 177
Hypercar   #11 Isotta Fraschini   Antonio Serravalle
  Carl Bennett
  Jean-Karl Vernay
Isotta Fraschini Tipo 6-C M 157
Zdyskwalifikowani
[d] Hypercar   #2 Cadillac Racing   Earl Bamber
  Alex Lynn
  Sébastien Bourdais
Cadillac V-Series.R M 334
[e] Hypercar   #93 Peugeot TotalEnergies   Mikkel Jensen
  Nico Müller
  Jean-Éric Vergne
Peugeot 9X8 M 334
  1. Załoga #51 Ferrari AF Corse otrzymała karę czasową w wysokości 5 sekund za naruszenie podczas postoju w alei serwisowej[11].
  2. a b Białorusini i Rosjanie nie mogą startować pod flagami swoich państw zgodnie z wymogami FIA, które zostały wprowadzone po inwazji Rosji na Ukrainę[12].
  3. Załoga #82 TF Sport otrzymała 30-sekundową karę Stop & Go za przekraczanie limitów toru. Kara została zamieniona na czasową w wysokości 95 sekund[11].
  4. Załoga #2 Cadillac Racing została zdyskwalifikowana za skorzystanie z dyfuzora niezgodnego z homologacją[14].
  5. Załoga #93 Peugeot TotalEnergies została zdyskwalifikowana za złamanie regulaminu technicznego LMH oraz regulaminu sportowego WEC. Złamanie regulaminu technicznego polegało na skorzystaniu wyłącznie z silnika elektrycznego, aby dojechać do mety. W sytuacji skorzystania wyłącznie z silnika elektrycznego powinni byli oni zjechać do alei serwisowej. Po dojechaniu do mety auto #93 zatrzymało się na prostej startowej, przez co nie dojechało do parku zamkniętego, łamiąc w ten sposób regulamin sportowy[13].

Statystyki

edytuj

Najszybsze okrążenie

edytuj
Klasa Kierowca Zespół Czas Okr.
Hypercar   Matt Campbell   #5 Porsche Penske Motorsport 1:39,748 119
LMGT3   Alessio Rovera   #55 Vista AF Corse 1:53,529 279
Źródło[15]

Przypisy

edytuj
  1. Rachel Cavers, Qatar Airways named as Official Sponsor of the Qatar Airways Qatar 1812 Km [online], fiawec.com, 15 lutego 2024 [dostęp 2024-02-16] [zarchiwizowane z adresu 2024-02-15] (ang.).
  2. a b c WEC Entry For Qatar Season Opener Revealed [online], dailysportscar.com, 13 lutego 2024 [dostęp 2024-02-13] [zarchiwizowane z adresu 2024-02-13] (ang.).
  3. a b c Davey Euwema, Andlauer Completes Proton Hypercar Lineup for Qatar [online], sportscar365.com, 13 lutego 2024 [dostęp 2024-02-13] [zarchiwizowane z adresu 2024-02-13] (ang.).
  4. 2024 QATAR AIRWAYS QATAR 1812 KM V10 - 14/02/2024 [online], press.fiawec.com [dostęp 2024-03-03] [zarchiwizowane z adresu 2024-03-03] (ang.).
  5. Stephen Kilbey, #5 Porsche Quickest In Qatar FP1 [online], dailysportscar.com, 29 lutego 2024 [dostęp 2024-02-29] [zarchiwizowane z adresu 2024-02-29] (ang.).
  6. Davey Euwema, Porsche’s Estre Fastest on Thursday [online], sportscar365.com, 29 lutego 2024 [dostęp 2024-02-29] [zarchiwizowane z adresu 2024-02-29] (ang.).
  7. Bastien Dauby, 1812 kilometers of Qatar - Free Practice 3: Cadillac shows off before qualifying [online], motorsinside.com, 1 marca 2024 [dostęp 2024-03-03] [zarchiwizowane z adresu 2024-03-03] (ang.).
  8. FIA WEC Qatar 1812 KM Qualifying Final Classification [online], fiawec.alkamelsystems.com, 1 marca 2024 [dostęp 2024-03-01] [zarchiwizowane z adresu 2024-03-01] (ang.).
  9. a b FIA WEC Qatar 1812 KM Race (335 Laps, 1,814.8 km / Max. 10 Hours) Final Starting Grid [online], fiawec.alkamelsystems.com, 2 marca 2024 [dostęp 2024-03-02] [zarchiwizowane z adresu 2024-03-02] (ang.).
  10. RÈGLEMENT SPORTIF DU CHAMPIONNAT DU MONDE D’ENDURANCE DE LA FIA SPORTING REGULATIONS OF THE FIA WORLD ENDURANCE CHAMPIONSHIP [online], 19 października 2023, s. 31 [dostęp 2023-10-19] [zarchiwizowane z adresu 2023-10-19] (fr. • ang.).
  11. a b c FIA WEC Qatar 1812 KM Race Final Classification [online], fiawec.alkamelsystems.com, 28 marca 2024 [dostęp 2024-04-02] [zarchiwizowane z adresu 2024-04-02] (ang.).
  12. FIA CIRCULAR EMERGENCY MEASURES DUE TO RUSSIAN INVASION OF UKRAINE [online], fia.com, 4 marca 2022 [dostęp 2023-12-13] [zarchiwizowane z adresu 2023-02-23] (ang.).
  13. Stephen Kilbey, Penske Leads Porsche 1-2-3 In Qatar After Peugeot Heartbreak (Updated) [online], dailysportscar.com, 2 marca 2024 [dostęp 2024-03-03] [zarchiwizowane z adresu 2024-03-03] (ang.).
  14. Stephen Kilbey, Cadillac disqualified from Qatar WEC opener; AF Corse Ferrari hit with fine [online], racer.com, 29 marca 2024 [dostęp 2024-04-02] [zarchiwizowane z adresu 2024-04-01] (ang.).
  15. FIA WEC Qatar 1812 KM Race Final Classification by Category [online], fiawec.alkamelsystems.com, 28 marca 2024 [dostęp 2024-04-02] [zarchiwizowane z adresu 2024-04-02] (ang.).