Wikipedia

Formuła E Sezon 2015/2016

Sezon 2015/2016 Formuły E – drugi sezon Formuły E.

Sezon 2015/2016 Mistrzostw Formuły E
Ilustracja
Sébastien Buemi – mistrz wśród kierowców
Inauguracja

24 października

Zakończenie

3 lipca

Liczba wyścigów

10

Mistrzowie
Kierowcy

Sébastien Buemi

Zespoły

Renault e.dams

Poprzedni sezon • Następny sezon
Multimedia w Wikimedia Commons

Był to pierwszy sezon, w którym zespoły mogły produkować własny napęd[1].

Bolid Renault e.dams. Zdobywca tytułu mistrza świata zespołów.

Lista startowa edytuj

Zespół Konstruktor Samochód Opony Nr Kierowcy wyścigowi Rundy
  NEXTEV TCR Formula E Team Spark-NEXTEV[2] NEXTEV TCR FormulaE 001 M 1   Nelson Piquet Jr.[3] Wszystkie
88   Oliver Turvey[4] Wszystkie
  DS Virgin Racing Formula E Team Spark-Citroën Virgin DSV-01 M 2   Sam Bird[5] Wszystkie
25   Jean-Éric Vergne[5] Wszystkie
  Venturi Formula E Team Spark-Venturi Venturi VM200-FE-01 M 4   Stéphane Sarrazin[6] Wszystkie
12   Jacques Villeneuve[7] 1–3
  Mike Conway[8] 4–10
  Dragon Racing Spark-Venturi Venturi VM200-FE-01 M 6   Loïc Duval[6] Wszystkie
7   Jérôme d’Ambrosio[9] Wszystkie
  Renault e.Dams Spark-Renault[2] Renault Z.E 15 M 8   Nicolas Prost[6] Wszystkie
9   Sébastien Buemi[6] Wszystkie
  Trulli Formula E Team Spark-Motomatica[10] Motomatica JT-01 M 10   Salvador Durán[11] 1
  Jarno Trulli[12] 2
18   Vitantonio Liuzzi[11] 1–2
  ABT Schaeffler Audi Sport Spark-Abt Sportsline ABT Schaeffler FE01 M 11   Lucas Di Grassi[13] Wszystkie
66   Daniel Abt[14] Wszystkie
  Mahindra Racing Formula E Team Spark-Mahindra Mahindra M2ELECTRO M 21   Bruno Senna[15] Wszystkie
23   Nick Heidfeld[15] 1–2, 4–10
  Oliver Rowland[16] 3
  Amlin Andretti Formula E Spark-McLaren[17] SRT01-e M 27   Robin Frijns[18] Wszystkie
28   Simona de Silvestro[19] Wszystkie
  Team Aguri Spark-McLaren[20] SRT01-e M 55   António Félix da Costa[21] 1–7, 9–10
  René Rast[22] 8
77   Nathanaël Berthon[23] 1–3
  Salvador Durán[24] 4–6
  Ma Qinghua[25] 7–10

Zmiany wśród zespołów edytuj

  • Wszystkie 10 zespołów, będzie także uczestniczyć w drugim sezonie. Niektóre jednak zmienią nazwę ze względu na sponsorów lub konstruktorów[1].
  • Osiem zespołów zostanie producentami, którzy stworzą własne bolidy: Abt (wraz z Schaeffler), Andretti, e.Dams (wraz z Renault), Mahindra, NEXTEV, Trulli (wraz z Motomatica), Venturi, i Virgin (wraz z DS/Citroën)[1].

Zmiany wśród kierowców edytuj

Zmiany w regulaminie edytuj

  • Regulamin będzie pozwalał na zmiany, które mają dążyć do używania w przyszłości jednego samochodu na kierowcę podczas wyścigu, co od początku było wieloletnim planem. Zespoły będą mogły stworzyć własny napęd, w tym silnik, falownik, skrzynię biegów i system chłodzenia. Pod koniec sezonu, możliwy będzie rozwój podwozia[1].
  • Maksymalna moc podczas wyścigu zostanie zwiększona z 150 kW/202,5 KM do 170kW/231 KM[27].
  • Tak samo jak w sezonie pierwszym, kierowcy zostaną rozlosowani do czterech grup kwalifikacyjnych. Tym razem 5 zawodników z najlepszymi czasami w kwalifikacjach dodatkowo wystartuje w tzw. „superpole”. Do sesji będą startować od najwolniejszego do najszybszego (pierwszy wystartuje zawodnik, który miał najgorszy czas, kolejno zawodnik z drugim najwolniejszym czasem itd. aż do najszybszego). W momencie gdy jeden zawodnik zaczyna pomiarowe okrążenie, na tor wyjeżdża kolejny. Zwycięzca dostanie 3 punkty do klasyfikacji generalnej. Pozycje od 6 do 20 zostaną ustalone według czasów z klasycznych kwalifikacji[28].
  • Głosowanie na „Fan Boost” będzie przedłużone i potrwa do szóstej minuty wyścigu. Głosować będzie można także za pomocą mediów społecznościowych, używając odpowiednich hasztagów. Będzie to możliwe na portalach: Facebook, Twitter oraz Instagram[29].
  • Zespół będzie mógł zmienić maksymalnie dwóch kierowców przez cały sezon. Ma to zapobiec sytuacji z pierwszego sezonu, gdzie w całym sezonie wzięło udział aż 30 zawodników. Nie będzie można zmienić zawodników w trzech ostatnich wyścigach sezonu. Trzecia i każda kolejna zmiana zostanie rozpatrzona przez sędziów[30].
  • Aby kierowca wystartował w wyścigu musi zdobyć 20 punktów w ostatnich trzech latach jeżdżąc w bolidach jednomiejscowych, według tego samego systemu, którego używa Formuła 1. Możliwe są wyjątki, jeżeli dany kierowca ma duże doświadczenie w tego typu bolidach - wtedy sędziowie rozpatrzą propozycję i mogą wydać licencję[30].
  • Każda zmiana kierowcy musi być ogłoszona minimum 2 tygodnie przed wyścigiem[30].
  • Wprowadzone zostanie FCY (ang. Full Course Yellow), znane z wielu serii wyścigowych - przepis podobny do wirtualnego samochodu bezpieczeństwa używanego w Formule 1. Na całym torze wywieszone zostają żółte flagi, a limit prędkości zostanie ustawiony na 50 km/h. Będzie on także obowiązywał w alei serwisowej. Zabronione jest wtedy wyprzedzanie[31].
  • Wprowadzone zostaną nowe kary dla zawodników, podobne do tych z Formuły 1: 5 sekundowa (kierowca będzie mógł zatrzymać się na 5 sek. więcej podczas pit-stopu lub 5 sekund zostanie dodane do końcowego rezultatu), 10 sekundowa (tak samo jak z pięciosekundową), kara przejazdu przez boksy (zawodnik będzie musiał przejechać przez aleję serwisową bez zatrzymywania się z włączonym limitem prędkości), 10 sekundowa „stop and go” (kierowca musi zjechać do pit stopu i zostań na swoim stanowisku przez 10 sekund. Mechanicy nie mogą wtedy nic robić z bolidem, nie można tej kary połączyć z pit stopem.)[31]

Kalendarz edytuj

Kalendarz obejmuje dziesięć rund (tzw. ePrix). Monako zostało zastąpione przez Paryż, a Miami przez Meksyk[32].

Rozpoczęcie planowane było na 17 października. W związku z innymi wydarzeniami które będą się wtedy działy, inauguracyjny wyścig został przeniesiony na 24 października[33].

Sezon zakończył się 3 lipca drugim wyścigiem w Londynie[34].

Runda Data Miasto Tor Schemat
1 24 października 2015   Pekin Beijing Olympic Green Circuit  
2 7 listopada 2015   Putrajaya Putrajaya Street Circuit  
3 19 grudnia 2015   Punta del Este Punta del Este Street Circuit  
4 6 lutego 2016   Buenos Aires Puerto Madero Street Circuit  
5 12 marca 2016   Meksyk Autódromo Hermanos Rodríguez  
6 2 kwietnia 2016   Long Beach Long Beach Street Circuit  
7 23 kwietnia 2016   Paryż Paris Street Circuit  
8 21 maja 2016   Berlin Berlin Street Circuit  
9 2 lipca 2016   Londyn Battersea Park  
10 3 lipca 2016   Londyn Battersea Park  

Wyniki edytuj

Runda Miasto Pole position Najszybsze okrążenie Zwycięzca (kierowcy) Zwycięzca (zespoły) Wyniki
1   Pekin   Sébastien Buemi   Sébastien Buemi   Sébastien Buemi   Renault e.Dams Wyniki
2   Putrajaya   Sébastien Buemi   Sébastien Buemi   Lucas Di Grassi   ABT Schaeffler Audi Sport Wyniki
3   Punta del Este   Jérôme d’Ambrosio   Sébastien Buemi   Sébastien Buemi   Renault e.Dams Wyniki
4   Buenos Aires   Sam Bird   Jérôme d’Ambrosio   Sam Bird   DS Virgin Racing Formula E Team Wyniki
5   Meksyk   Jérôme d’Ambrosio   Nicolas Prost   Jérôme d’Ambrosio   Dragon Racing Wyniki
6   Long Beach   Sam Bird   Sébastien Buemi   Lucas Di Grassi   ABT Schaeffler Audi Sport Wyniki
7   Paryż   Sam Bird   Nick Heidfeld   Lucas Di Grassi   ABT Schaeffler Audi Sport Wyniki
8   Berlin   Jean-Éric Vergne   Bruno Senna   Sébastien Buemi   Renault e.Dams Wyniki
9   Londyn   Nicolas Prost   Nelson Piquet Jr.   Nicolas Prost   Renault e.Dams Wyniki
10   Sébastien Buemi   Sébastien Buemi   Nicolas Prost   Renault e.Dams

Klasyfikacje edytuj

Kierowcy edytuj

Poz. Kierowca                     Punkty
1   Sébastien Buemi 1 12 1 2 2 16 3 1 5 NU 155
2   Lucas Di Grassi 2 1 2 3 DK 1 1 3 4 NU 153
3   Nicolas Prost NU 10 5 5 3 11 4 4 1 1 115
4   Sam Bird 7 2 NU 1 6 6 6 11 7 NU 88
5   Jérôme d’Ambrosio 5 14 3 16 1 7 11 16 8 3 83
6   Stéphane Sarrazin 9 4 9 4 9 2 5 10 10 5 70
7   Daniel Abt 11 7 8 13 7 3 10 2 NU 2 68
8   Loïc Duval 4 16 4 6 4 8 NU NU NU 4 60
9   Jean-Éric Vergne 12 NU 7 11 16 13 2 5 3 8 56
10   Nick Heidfeld 3 9 – 7 8 4 12 7 13 7 53
11   Bruno Senna 13 5 NU 10 10 5 9 15 2 6 52
12   Robin Frijns 10 3 10 8 5 15 7 6 NU NU 45
13   António Félix da Costa NU 6 6 NU NU NU 8 – 6 11 28
14   Oliver Turvey 6 NU 12 9 11 12 13 12 15 10 11
15   Nelson Piquet Jr. 15 8 15 12 13 NU NU 13 12 9 8
16   Mike Conway – – – 15 12 10 14 8 9 13 7
17   Nathanaël Berthon 8 15 14 – – – – – – – 4
18   Simona de Silvestro NU 13 11 14 14 9 15 9 14 NU 4
19   Ma Qinghua – – – – – – NU 14 11 12 0
20   Jacques Villeneuve 14 11 NW – – – – – – – 0
21   Oliver Rowland – – 13 – – – – – – – 0
22   Salvador Durán WD – – NU 15 14 – – – – 0
23   René Rast – – – – – – – NS – – 0
–   Vitantonio Liuzzi WD WD – – – – – – – – 0
–   Jarno Trulli – WD – – – – – – – – 0
Poz. Kierowca                     Punkty

Zespoły edytuj

Poz. Zespół #                     Punkty
1   Renault e.Dams 8 NU 10 5 5 3 11 4 4 1 1 270
9 1 12 1 2 2 16 3 1 5 NU
2   ABT Schaeffler Audi Sport 11 2 1 2 3 DK 1 1 3 4 NU 221
66 11 7 8 13 7 3 10 2 NU 2
3   DS Virgin Racing 2 7 2 NU 1 6 6 6 11 7 NU 144
25 12 NU 7 11 16 13 2 5 3 8
4   Dragon Racing 6 4 16 4 6 4 8 NU NU NU 4 143
7 5 14 3 16 1 7 11 16 8 3
5   Mahindra Racing 21 13 5 NU 10 10 5 9 15 2 6 105
23 3 9 13 7 8 4 12 7 13 7
6   Venturi 4 9 4 9 4 9 2 5 10 10 5 77
12 14 11 NW 15 12 10 14 8 9 13
7   Amlin Andretti 27 10 3 10 8 5 15 7 6 NU NU 49
28 NU 13 11 14 14 9 15 9 14 NU
8   Team Aguri 55 NU 6 6 NU NU NU 8 NS 6 11 32
77 8 15 14 NU 15 14 NU 14 11 12
9   NEXTEV TCR 1 15 8 15 12 13 NU NU 13 12 9 19
88 6 NU 12 9 11 12 13 12 15 10
–   Trulli 10 WD WD – – – – – – – – 0
18 WD WD – – – – – – – –
Poz. Zespół #                     Punkty

Przypisy edytuj

  1. ↑ a b c d FIA homologates manufacturers for second Formula E season. [w:] fiaformulae.com [on-line]. 2015-08-03. [dostęp 2015-08-20]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-08-22)]. (ang.).
  2. ↑ a b Gary Watkins: Formula E targeting races without car changes by 2018/19 season. autosport.com, 2015-03-26. [dostęp 2015-03-26].
  3. ↑ Nelson Piquet Jr signs multi-year Formula E deal. [w:] Motorsport.com [on-line]. 2015-05-16. [dostęp 2015-05-16].
  4. ↑ Scott Mitchell: Team China Racing confirms Oliver Turvey for Formula E season. autosport.com, 2015-09-14. [dostęp 2015-09-14].
  5. ↑ a b DS Virgin Racing confirms Sam Bird and Jean-Eric Vergne. electricautosport.com, 2015-08-08.
  6. ↑ a b c d Sam Smith: Duval set to remain with Dragon Racing | Formula E news | Motorsport.com. 2015-08-04. [dostęp 2015-08-08].
  7. ↑ Nick DeGroot: Villeneuve signs with Venturi for upcoming Formula E season | Formula E news | Motorsport.com. 2015-08-07. [dostęp 2015-08-08].
  8. ↑ Mike Conway to race for Venturi in Buenos Aires. fiaformulae.com, 2016-01-22. [dostęp 2016-01-22]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-01-24)].
  9. ↑ Jerome D’Ambrosio to remain at Dragon next season. 2015-07-27. [dostęp 2015-07-27].
  10. ↑ Gary Watkins: Jarno Trulli to assess driving future after maiden Formula E season. autosport.com, 2015-03-18. [dostęp 2015-03-18].
  11. ↑ a b Laurence Thorn: Durán signs with Trulli for season 2; will partner Liuzzi. 2015-08-24. [dostęp 2015-08-24]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-09-23)].
  12. ↑ Malaysia Formula E: Jarno Trulli in for Salvador Duran in Putrajaya. autosport.com, 2015-11-06. [dostęp 2015-11-06].
  13. ↑ Formula E championship leader Lucas di Grassi extends Abt deal. autosport.com, 2015-05-07. [dostęp 2015-05-08].
  14. ↑ Daniel Abt extends deal with Audi Sport ABT. fiaformulae.com, 2015-05-21. [dostęp 2015-05-23].
  15. ↑ a b Topher Smith: Mahindra confirm Senna and Heidfeld for season two. 2015-08-10. [dostęp 2015-08-10]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-09-27)].
  16. ↑ Oliver Rowland replaces injured Heidfeld. [w:] fiaformulae.com [on-line]. 2015-12-04. [dostęp 2015-12-04].
  17. ↑ Andretti reverts to season one powertrain. fiaformulae.com, 2015-08-27. [dostęp 2017-05-06]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-10-31)].
  18. ↑ Andretti Formula E team welcomes Robin Frijns. andrettiautosport.com, 2015-09-17. [dostęp 2015-09-17].
  19. ↑ Drones, drivers and 200mph. current-e.com, 2015-08-06.
  20. ↑ Tim Biesbrouck: Exclusive: Team Aguri’s Mark Preston on season two and beyond. electricautosport.com, 2015-07-08. [dostęp 2015-07-13].
  21. ↑ Team Aguri confirms Da Costa to race in season two. 2015-10-09. [dostęp 2017-05-06]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-10-11)].
  22. ↑ Topher Smith: Rast to debut at Berlin ePrix. 2016-05-18. [dostęp 2016-05-18].
  23. ↑ Berthon secures second Aguri Formula E seat. 2015-10-16. [dostęp 2015-10-16].
  24. ↑ Salvador Duran joins Team Aguri. fiaformulae.com, 2016-01-28. [dostęp 2016-01-28].
  25. ↑ Ma Qing Hua replaces Salvador Duran at Team Aguri. fiaformulae.com, 2016-04-20. [dostęp 2016-04-20].
  26. ↑ a b c Teams and Drivers. [w:] fiaformulae.com [on-line]. [dostęp 2015-08-20]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-09-25)]. (ang.).
  27. ↑ Race mode power hike for season two. [w:] fiaformulae.com [on-line]. 2015-09-11. [dostęp 2015-09-11]. (ang.).
  28. ↑ Formula E launches Super Pole shoot-out. [w:] fiaformulae.com [on-line]. 2015-09-18. [dostęp 2015-09-21]. (ang.).
  29. ↑ In-race voting for FanBoost in season two. [w:] fiaformulae.com [on-line]. 2015-09-25. [dostęp 2015-09-30]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-10-01)]. (ang.).
  30. ↑ a b c Formula E teams limited to two driver changes per car. [w:] fiaformulae.com [on-line]. 2015-09-28. [dostęp 2015-09-30]. (ang.).
  31. ↑ a b Formula E introduces Full Course Yellow for season two. [w:] fiaformulae.com [on-line]. 2015-09-30. [dostęp 2015-09-30]. (ang.).
  32. ↑ 2015-2016 FIA Formula E Championship. [w:] fiaformulae.com [on-line]. [dostęp 2015-09-30]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-12-28)]. (ang.).
  33. ↑ Beijing ePrix moved to October 24. [w:] fiaformulae.com [on-line]. 2015-09-09. [dostęp 2015-09-09]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-09-11)]. (ang.).
  34. ↑ London ePrix double header confirmed for July 2/3. [w:] fiaformulae.com [on-line]. 2015-09-30. [dostęp 2015-09-30]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-10-01)]. (ang.).

Linki zewnętrzne edytuj

Źródło: „https://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=Formuła_E_Sezon_2015/2016&oldid=73559412”