Otwórz menu główne

Ford Ranger (Świat)

Pickup segmentu D
Ten artykuł dotyczy wersji przeznaczonej na rynek międzynarodowy. Zobacz też: Ford Ranger (USA) inny model na rynek amerykański produkowany w latach 1983-2012.

Ford Rangersamochód osobowy typu pickup klasy średniej produkowany przez amerykańską markę Ford od 1998 roku[1]. Od 2011 roku produkowana jest trzecia generacja modelu.

Pierwsza generacjaEdytuj

Ford Ranger I
 
Ford Ranger I przed liftingiem
Producent Ford
Zaprezentowany Barcelona 1999
Okres produkcji 1998 – 2006
Miejsce produkcji   Bangkok
  Santa Rosa
  Hai Duong
  Silverton
Następca Ford Ranger I
Dane techniczne
Segment pickup segmentu D
Typy nadwozia 4-drzwiowy pickup
Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze
Mazda B2500
Pokrewne Ford Everest
Konkurencja Isuzu D-Max
Mitsubishi L200
Nissan Pickup
Toyota Hilux
Tata Xenon
 
Ford Ranger I - tył
 
Ford Ranger I po liftingu

Ford Ranger I został zaprezentowany w 1999 roku podczas targów motoryzacyjnych w Barcelonie[1].

Pojazd ten był pierwszym pickupem Forda przeznaczonym na rynki europejskie. Ranger I podobny jest do wersji amerykańskiej, jednak poza nazwą nie ma z nią nic wspólnego. Model oferowany był w odmianach Single Cab, King Cab i Regular Cab. Ranger przeszedł w 2003 roku drobny lifting polegający na zmianie wyglądu przedniego pasa. Model ten największy sukces odniósł w Tajlandii, Australii, Malezji oraz we Włoszech.


Druga generacjaEdytuj

Ford Ranger II
 
Ford Ranger II przed lifitngiem
Producent Ford
Zaprezentowany Bangkok 2006
Okres produkcji 2006 – 2011
Miejsce produkcji   Bangkok
  Santa Rosa
  Hai Duong
  Silverton
Poprzednik Ford Ranger I
Następca Ford Ranger III
Dane techniczne
Segment pickup segmentu D
Typy nadwozia 4-drzwiowy pickup
Silniki Diesla:
R4 2.5 TDCi Duratorq 143 KM[2]
Skrzynia biegów 5-biegowa manualna
Rodzaj napędu AWD
Test Euro NCAP  
Pojemność bagażnika 1266 l
Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze
Mazda BT-50
Pokrewne Ford Everest
Konkurencja Isuzu D-Max
Mitsubishi L200
Nissan Navara
Toyota Hilux
 
Ford Ranger II - tył
 
Ford Ranger II po liftingu
 
Ford Ranger II - tył po liftingu

Ford Ranger II został zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Bankgoku w 2006 roku.

Druga generacja pojazdu nabrała bardziej oryginalnych kształtów. Od 2007 roku Ranger II produkowany jest również w południowoafrykańskich zakładach Forda w Pretorii. Ranger II generacji poza odmianami Single Cab, King Cab i Single Cab oferowany jest w obniżonej i bardziej użytkowej odmianie Cargo.

Organizacja Euro NCAP przyznała Rangerowi II za ochronę pasażerów zaledwie dwie gwiazdki. W marcu 2009 roku Ford przeprowadził gruntowny lifting nadwozia Rangera. Zmieniono całkowicie pas przedni, klosze tylnych lamp oraz odświeżono wygląd deski rozdzielczej.

W 2013 roku Ford przygotował dwa modele Rangera specjalnie na Rajd Dakar. Auta przygotowane na Rajd Dakar bazują na wariancie 4x4 Double Cab, posiadają w pełni kompozytowe nadwozia i pod maską skrywają 5,0-litrowe jednostki V8 generujące 350 KM przy 4500 obr./min oraz 560 Nm momentu obrotowego, który dostępny jest przy 4100 obr./min[3].

Wersje wyposażenioweEdytuj

  • XL
  • XLT
  • Limited


Trzecia generacjaEdytuj

Ford Ranger III
 
Ford Ranger III przed liftingiem
Producent Ford
Zaprezentowany Październik 2010
Okres produkcji od 2011 (Świat)
od 2018 (USA)
Miejsce produkcji   Rayong
  Silverton
  Buenos Aires
  Lagos
  Hai Duong
  Wayne
Poprzednik Ford Ranger II
Ford Ranger (USA)
Dane techniczne
Segment pickup
Typy nadwozia 2 i 4-drzwiowy pickup
Silniki Benzynowe:
R4 2.5 Duratec
Diesla:
R4 2.2 TDCi Duratorq 125 KM
R4 2.2 TDCi Duratorq 150 KM
R5 2.5 TDCi Duratorq
R5 3.2 TDCi Duratorq 200 KM
Skrzynia biegów 5 i 6-biegowa manualna
6-biegowa automatyczna
Rodzaj napędu tylny
AWD
Długość 5359 mm
Szerokość 1849 mm
Rozstaw osi 3226 mm
Masa własna 2155 kg
Zbiornik paliwa 80 l[4]
Liczba miejsc 2 - 4[5]
Test Euro NCAP  
Pojemność bagażnika 1210 l
Ładowność 1045 - 1336 kg
Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze
Mazda BT-50
Pokrewne Ford Everest
Konkurencja Isuzu D-Max
Mitsubishi L200
Nissan Navara
Toyota Hilux
Volkswagen Amarok
 
Ford Ranger III - tył
 
Forda Ranger III po liftingu

Ford Ranger III został zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Sydney w październiku 2010 roku.

Pojazd został zbudowany w kooperacji z japońskim koncernem Mazda w wyniku której powstała Mazda BT-50. Konstrukcja Rangera powstała na nowej globalnej platformie Forda, a prace rozwojowe prowadzili projektanci z Melbourn[6].

Wersje wyposażone w napęd na obie osie otrzymały elektroniczne systemy wspomagające m.in. asystenta ruszania ze wzniesienia i asystenta zjazdu ze wzniesienia[7].

W marcu 2015 roku Ford zaprezentował gruntownie zmodernizowany model Ranger. Auto otrzymało nowy pas przedni. Zmieniona została m.in. osłona chłodnicy, reflektory, maska i błotniki. Samochód dostał też zupełnie nową deskę rozdzielczą, na liście opcji pojawiły się m.in. adaptacyjny tempomat i system ostrzegania przed niekontrolowaną zmianą pasa ruchu[8].

Pojazd zdobył tytuł "Międzynarodowego Pickupa Roku 2013"[9]

Wersje wyposażenioweEdytuj

  • XL
  • XLT
  • Limited
  • Raptor
  • Wildtrak


PrzypisyEdytuj

  1. a b Encyklopedia samochodów terenowych. Jiří Fiala. Warszawa: Bellona, 2010, s. 93. ISBN 978-83-11-11912-3.
  2. R. Branson: Ford Ranger - nowy pickup na horyzoncie. v10.pl, 2007-05-08. [dostęp 2014-03-09].
  3. Ford Ranger w rajdzie Dakkar (pol.). autocentrum.pl. [dostęp 01.08.2013].
  4. Adam Szczepaniak: Ford Ranger 2.2 TDCi Limited - test. magazynauto.pl, 2012-11-20. [dostęp 2014-03-09].
  5. Rafał Warecki: Ford Ranger 3,2 TDCi Wildtrak AT – rudy lider [test autokult.pl]. autokult.pl, 2013-03-15. [dostęp 2014-03-09].
  6. K. Spychalski: Nowy Ford Ranger - oficjalnie dane i zdjęcia. 4x4.v10.pl, 2010-10-15. [dostęp 2014-03-09].
  7. Paweł Tyszko: Ford Ranger - pierwsza jazda. magazynato.pl, 2012-07-26. [dostęp 2014-03-09].
  8. Oficjalnie: Ford Ranger po liftingu (pol.). W: chceauto.pl [on-line]. [dostęp 23-03-2015].
  9. F. Bednarkiewicz: Ford Ranger nagrodzony tytułem "Międzynarodowego Pickupa Roku 2013". flota.v10.pl, 2012-11-08. [dostęp 2014-03-09].