Linia kolejowa nr 38

Linia kolejowa nr 38 BiałystokGłomno – jednotorowa, częściowo zelektryfikowana[3] linia kolejowa w północno-wschodniej Polsce.

Linia kolejowa nr 38
Białystok – Głomno[1]
Mapa przebiegu linii kolejowej 38
Dane podstawowe
Zarządca

PKP PLK

Numer linii

38

Tabela SRJP

510,535

Długość

241,453[1] km

Rozstaw szyn

1435 mm
1524[a] mm

Sieć trakcyjna

3000 V DC[b]

Prędkość maksymalna

120[2] km/h

Zdjęcie LK38

Historia

edytuj

Pierwszy fragment linii otwarto 24 września 1866 roku z Królewca do Bartoszyc, następnie 10 listopada 1867 roku oddano do użytku odcinek Bartoszyce – Kętrzyn, a 8 grudnia 1868 roku otwarty został odcinek Ełk – Kętrzyn. 1 listopada 1871 roku otwarto odcinek z Ełku do Prostek. W 1873 roku po stronie Imperium Rosyjskiego oddano do użytku odcinek Białystok – Grajewo, a 15 września tego samego roku otwarty został odcinek Grajewo – Prostki, gdzie tor normalny przebiegał równolegle do toru rosyjskiego[4]. Od 1894 roku odcinek Korsze – Ełk przedłużono do dwutorowego, od 1905 roku między Królewcem a Korszami oraz między Ełkiem a Prostkami. Po I wojnie światowej dawna rosyjska część linii trafiła do Polski, w związku z czym tor rosyjski przebudowano na normalny.

Nazwy stacji przed 1945 na odcinku Prostki – Bagrationowsk:

W 1945 roku drugi tor na odcinku Korsze – Prostki został zdemontowany przez ZSRR jako łup wojenny. Na początku grudnia 1990 roku zelektryfikowano odcinek Białystok – Ełk[4].

Pierwotnie linia łączyła stację Białystok z przygraniczną stacją Głomno. Od początku XXI wieku ruch pasażerski odbywa się na trasie BiałystokKorsze, a ruch towarowy na odcinku Białystok – Bartoszyce. Od 2001 roku, ze względu na nieczynne kolejowe przejście graniczne Głomno – Bagrationowsk oraz zły stan techniczny torów, linia jest zamknięta dla ruchu na odcinku BartoszyceGłomno. W nocy z 1 na 2 stycznia 2016 w miejscowości Wężówka doszło do wykolejenia 8 wagonów pociągu towarowego przewożącego żywice mocznikowe i formaldehyd[5], w wyniku czego linia była zablokowana do 4 stycznia[6].

W lipcu 2020 roku ogłoszono przetarg na realizację pierwszego etapu prac budowlanych związanych z modernizacją i elektryfikacją linii na odcinku Ełk–Giżycko[7]. Do przetargu wpłynęło jedenaście ofert[8], z których to rok później wybrano do realizacji ofertę Torpolu o wartości 681,3 mln zł jako najkorzystniejszą[9], jednak wkrótce ofertę tę unieważniono, a do realizacji prac wybrano hiszpańsko-chińskie konsorcjum Aldesa Construcciones Polska, Aldesa Construcciones, Coalvi oraz China Civil Engineering Construction Corporation, z którymi umowa została podpisana 7 grudnia 2021 roku[10].

Prace rozpoczęto 13 marca 2022 roku, co wymusiło konieczność wprowadzenia zastępczej komunikacji autobusowej dla pociągów regionalnych oraz skrócenia połączeń pociągów dalekobieżnych Mamry i Niegocin przewoźnika PKP Intercity do stacji w Giżycku[11]. 4 maja 2023 roku, w związku rozpoczęciem przebudowy układu torowego stacji kolejowej w Giżycku, wprowadzono zastępczą komunikację autobusową na odcinku Giżycko – Sterławki Wielkie[12].

4 maja 2022 roku PKP PLK ogłosiły przetarg na modernizację i elektryfikację odcinka GiżyckoKorsze[13], na realizacje której podpisano umowę 2 października 2023 roku ze spółką Torpol. Koszt inwestycji wynosi 876 mln zł[14].

Wykaz maksymalnych prędkości[2]
(km/h)
Tor 1
odcinek linii pociągi
pasażerskie
SZT i wagony silnikowe pociągi
towarowe
km pocz. km końcowy
-0,164 84,900 100 80
84,900 100,752 120 100
100,752 110,800 100
110,800 200,815 80
200,815 226,630 50
  1. Na odcinku Bartoszyce – Głomno tor w splocie 1435/1524 mm.
  2. Tylko na odcinku Białystok – Ełk. Na odcinku Ełk – Korsze w budowie.

Przypisy

edytuj
  1. a b Wykaz linii Id-12 (D-29). PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. s. 128. [dostęp 2017-02-24].
  2. a b Wykazy prędkości na liniach kolejowych zarządzanych przez PKP PLK: pociągi pasażerskie, autobusy szynowe, pociągi towarowe.
  3. Id-12 (D29) Wykaz linii. plk-sa.pl, 2020-07-27. [dostęp 2020-09-14]. (pol.).
  4. a b Linia kolejowa 38 (PL) • Białystok - Głomno gr. p. [PL/RU] / Atlas Kolejowy Polski, Czech, Słowacji i Podkarpackiej Rusi [online], atlaskolejowy.net [dostęp 2024-04-24].
  5. Zablokowana trasa kolejowa na Mazurach. Wykoleił się pociąg towarowy.
  6. Trasa Ełk – Giżycko odblokowana.
  7. TenderServices [online], przetargi.info [dostęp 2024-04-24] (ang.).
  8. https://www.rynek-kolejowy.pl/mobile/az-11-ofert-na-prace-na-linii-elk--korsze-98299.html
  9. Oferta Torpolu za 681,3 mln zł na linię kol. nr 38 uznana za najkorzystniejszą – Inwestycje.pl [online], inwestycje.pl [dostęp 2024-04-24] (pol.).
  10. PLK z umową na modernizację linii Ełk - Korsze. Zwycięża hiszpańsko-chińskie konsorcjum - Rynek Kolejowy [online], rynek-kolejowy.pl [dostęp 2024-04-24].
  11. https://www.rynek-kolejowy.pl/mobile/komunikacja-zastepcza-miedzy-elkiem-a-gizyckiem-ruszyla-elektryfikacja-107154.html
  12. Giżycko.pl - PKP | Zastępcza komunikacja autobusowa na odcinku Sterławki Wielkie – Ełk [online], gizycko.pl [dostęp 2024-04-24] (pol.).
  13. 237785-2022 - Competition - TED [online], europa.eu [dostęp 2024-04-24] (ang.).
  14. TORPOL S.A.: Zawarcie z PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. umowy na roboty budowlane (2023-10-02 11:32) [online], FXMAG.