Wikipedia:Standardy artykułów/Linia kolejowa

Regulacje i zalecenia
Standardy artykułów
Infoboksy
Szablony
Dyskusje

Linia kolejowa nr 388 KoninPątnów – niezelektryfikowana jednotorowa linia kolejowa znaczenia miejscowego o długości 9,213 km. Do 2009 roku linia prowadziła do Kazimierza Biskupiego (długość 14,226 km). W połowie 1974 roku na linię wyjechał pierwszy rozkładowy pociąg osobowy, a ruch pasażerski utrzymał się do maja 1996 roku. Obecnie na linii występuje tylko sporadyczny ruch towarowy. W założeniach, linia miała połączyć dzielnice przemysłowe Konina z centrum miasta.

Przebieg linii edytuj

Opis przebiegu linii, lista powiatów przez które przebiega linia.

Charakterystyka techniczna edytuj

Parametry techniczne takie jak: klasa linii, prędkości maksymalne, ograniczenia w użytkowaniu, systemy sterowania ruchem kolejowym (np. SHP, ETCS, TVM, LZB itp.).

Kilometraż tor 1 tor 2
od do Klasa Prędkość Klasa
Stan na dzień

lub wersja uproszczona gdy cała linia jest tej samej klasy:

Kilometraż Prędkość
od do tor 1 tor 2
Stan na dzień

Historia edytuj

Planowanie i etapy budowy, źródła finansowania, oddanie do użytku, elektryfikacja, wypadki, historia stanu technicznego i eksploatacyjnego linii, np. renowacje, przebudowy, zawieszenie ruchu, likwidacja

Infrastruktura edytuj

Opis infrastruktury

Rozgałęzienia edytuj

Opis rozgałęzień (możliwość zjazdu na/wjazdu z innych linii kolejowych na daną linię)

miejsce linia kierunek status
nazwa stacji lub podg numer linii stacja docelowa czynne/nieczynne

Punkty eksploatacyjne edytuj

Opis posterunków ruchu (stacji i przystanków kolejowych, posterunków odgałęźnych i odstępowych, mijanek, bocznic...)

Nazwa Rodzaj Zdjęcie Liczba
krawędzi
peronowych
Infrastruktura Dawne nazwy
[1] [2]

[3]

Infrastruktura towarzysząca edytuj

Obiekty takie jak: nastawnie, centra sterowania, lokomotywownie, stacje rozrządowe i manewrowe, ładownie

Ruch pociągów edytuj

Ruch pasażerski edytuj

Użytkowanie linii w ruchu pasażerskim; np. ruch dalekobieżny, regionalny i aglomeracyjny, kategorie pociągów, relacje, przewoźnicy, takt, struktura przewozów. Również cykliczne pociągi specjalne (w szczególności prowadzone przez parowozy

Ruch towarowy edytuj

Użytkowanie linii w ruchu towarowym; np. struktura i główne kierunki przewozów, główni przewoźnicy i zleceniodawcy przewozów

Np. obiekty muzealne

Szablony edytuj

Szablon Sposób wykorzystania
Szablon:Linia kolejowa infobox : infobox linii kolejowej
Szablon:LK : szablon wiersza dla linii kolejowej
Szablon:LKkm : minitabelka do kilometrażu
Szablon:LK-linia : graficzna prezentacja numeru linii

Szablon:Linia kolejowa infobox edytuj

Parametry szablonu {{Linia kolejowa infobox}}:

{{Linia kolejowa infobox
 |zarządca        = 
 |numer           = 
 |nazwa           = 
 |mapa            = 
 |srjp            = 
 |długość         = 
 |rozstaw         = 
 |trakcja         = 
 |vmax            = 
 |zdjęcie         = 
 |opis            = 
 |lata_budowy     = 
 |rok_otwarcia    = 
 |rok_do_pkp      = 
 |rok_elektry     = 
 |rok_zaw_ruchu   = 
 |rok_fiz_likw    = 
 |przebieg        = 
 |commons         = 
}}

Objaśnienia parametrów na stronie szablonu.

Szablon:LK edytuj

Sposób użycia: {{LK|ELC|ID-lewy|ID-centralny|ID-prawy|km|tekst}}

Parametry:

ELC: ID elektryfikacji, ELCs – start; ELCl – odcinek; ELCe – koniec, gdy linia niezelektryfikowana zostawić puste
ID-lewy: ID elementu lewego, zobacz: →Katalog
ID-centralny: ID elementu centralnego
ID-prawy: ID elementu prawego
km: kilometraż
tekst: tekst

Szablon:LKkm edytuj

Sposób użycia: {{LKkm|km1|km2}}.

Przykładowy przebieg linii kolejowej edytuj

Linia kolejowa nr 31
Siedlce – Siemianówka
 
Dane podstawowe
Zarządca

PKP PLK

Numer linii

31

Tabela SRJP

541

Długość

154,654 km

Rozstaw szyn

1435 mm

Sieć trakcyjna

3000 V DC (na części linii)

Prędkość maksymalna

80 km/h

 
Linia 31 w okolicach Borowików
{{Linia kolejowa infobox
 |zarządca = [[PKP Polskie Linie Kolejowe|PKP PLK]]
 |numer    = 31
 |nazwa    = Siedlce – Siemianówka
 |mapa     = POL rail 31 map.svg
 |srjp     = 541
 |długość  = 154,654
 |rozstaw  = 1435
 |trakcja  = 3000 V [[Prąd stały|DC]] (na części linii)
 |vmax     = 80
 |zdjęcie  = Borowiki-przejazd.jpeg
 |opis     = Linia 31 w okolicach Borowików
 |przebieg = 
{{LK|ELCa|LSTR||||6={{LK-linia|2}} ↑ [[Warszawa Centralna]]}}
{{LK|BL|KMW|||{{LKkm|92,420|-0,274}}|}}
{{LK|BL|BHF|||0,000|[[Siedlce (stacja kolejowa)|Siedlce]]}}
{{LK|BL|KRWgl|KRW+r|||}}
{{LK|BL|LSTR|STR|||6={{LK-linia|2}} ↓ [[Terespol (stacja kolejowa)|Terespol]]}}
{{LK|BL||SKRZ-Ao||6={{AS-droga|K|63}}}}
{{LK|BL||HST||9,412|[[Stok Lacki (przystanek kolejowy)|Stok Lacki]]}}
{{LK|BL||HST||13,468|[[Krzymosze (przystanek kolejowy)|Krzymosze]]}}
{{LK|ELCe||HST||17,902|[[Mordy (stacja kolejowa)|Mordy]]}}
{{LK|||HST||19,713|[[Mordy Miasto]]}}
{{LK|||SKRZ-Ao||6={{AS-droga|W|698}}}}
{{LK|||HST||25,430|[[Cierpigórz (przystanek kolejowy)|Cierpigórz]]}}
{{LK|||BHF||33,462|[[Niemojki (stacja kolejowa)|Niemojki]]}}
{{LK|||HST||36,887|[[Patków (przystanek kolejowy)|Patków]]}}
{{LK|||BHF||43,379|[[Platerów (stacja kolejowa)|Platerów]]}}
{{LK|||BUE|||6={{AS-droga|K|19}}}}
{{LK|||HST||48,368|[[Sarnaki (przystanek kolejowy)|Sarnaki]]}}
{{LK|||HST||53,448|[[Fronołów (przystanek kolejowy)|Fronołów]]}}
{{LK|||STR||| ↑ {{flaga|województwo mazowieckie}} woj.[[Województwo mazowieckie|mazowieckie]]}}
{{LK|||hKRZWae|||rzeka [[Bug]]}}
{{LK|||STR||| ↓ {{flaga|województwo podlaskie}} woj.[[Województwo podlaskie|podlaskie]]}}
{{LK|||SKRZ-Ao||6={{AS-droga|W|640}}}}
{{LK|||BHF||56,898|[[Siemiatycze (stacja kolejowa)|Siemiatycze]]}}
{{LK|||eABZgl|exKDSTeq||[[Siemiatycze Zakład]]}}
{{LK|||BUE||6={{AS-droga|W|658}}}}
{{LK|||HST||62,851|[[Sycze (przystanek kolejowy)|Sycze]]}}
{{LK|||BHF||70,030|[[Nurzec (stacja kolejowa)|Nurzec]]}}
{{LK|||HST||76,614|[[Nowy Nurzec]]}}
{{LK|||HST||79,403|[[Borowiki (przystanek kolejowy)|Borowiki]]}}
{{LK||LSTRq|ABZg+r||89,670|6={{LK-linia|43}} ← [[Brześć (stacja kolejowa)|Brześć]]}}
{{LK|||BHF||90,167|[[Czeremcha (stacja kolejowa)|Czeremcha]]}}
{{LK||KRW+l|KRWgr||}}
{{LK||STRl|KRZo|LSTRq|91,051|6={{LK-linia|32}} → [[Białystok (stacja kolejowa)|Białystok]]}}
{{LK|||HST||96,039|[[Dobrowoda (przystanek kolejowy)|Dobrowoda]]}}
{{LK|||ÜST||||}}
{{LK|||HST||99,873|[[Policzna (przystanek kolejowy)|Policzna]]}}
{{LK|||HST||106,024|[[Witowo (przystanek kolejowy)|Witowo]]}}
{{LK|||ÜST||||}}
{{LK|||HST||112,557|[[Orzeszkowo (przystanek kolejowy)|Orzeszkowo]]}}
{{LK||LSTRq|KRZo|STR+r|118,898|6={{LK-linia|52}} ← [[Białowieża Towarowa]]}}
{{LK|||BUE|BUE|119,270|6={{AS-droga|W|685}}}}
{{LK|||KRWg+l|KRWr||}}
{{LK|||BHF||120,114|[[Hajnówka (stacja kolejowa)|Hajnówka]]}}
{{LK|||ABZgl|LSTRq||6={{LK-linia|52}} → [[Lewki (stacja kolejowa)|Lewki]]}}
{{LK|||BUE||120,792|}}
{{LK|||SKRZ-Ao||121,330|6={{AS-droga|W|689}}}}
{{LK|||BUE||127,321| [[Dubińska Ferma]]→}}
{{LK|||eBHF||128,400|[[Nowosady (stacja kolejowa)|Nowosady]]}}
{{LK|||BUE||6={{AS-droga|W|685}}}}
{{LK||exLSTRq|eABZgr|||6={{LK-linia|910}} ← [[Chryzanów]]}}
{{LK||exLSTRq|eKRZo|exLSTRq||rozebrany wąski tor}}
{{LK|||eHST||132,120|[[Gnilec (przystanek kolejowy)|Gnilec]]}}
{{LK|||eBHF||134,246|[[Bernadczyzna]]}}
{{LK||LSTRq|ABZgr|||6={{LK-linia|911}} ← [[Oskierki]]}}
{{LK|||hKRZWae|||rzeka [[Okulinka|Okulanka]]}}
{{LK|||hKRZWae|||rzeka [[Narewka (rzeka)|Narewka]]}}
{{LK|||BUE||139,323|6={{AS-droga|W|687}}}}
{{LK|||eABZgl|exKDSTeq|139,604|bocznica cegielni}}
{{LK|||BHF||139,842|[[Narewka (stacja kolejowa)|Narewka]]}}
{{LK||LSTRq|ABZgr|||6={{LK-linia|913}} ← [[Planta (stacja kolejowa)|Planta]]}}
{{LK||exKRW+l|eKRWgr||||}}
{{LK||exSTR|STR||||}}
{{LK|exLSTRq|exSTRr|STR|||6={{LK-linia|914}} ← [[Wiącków]]}}
{{LK|||BHF||146,100|[[Siemianówka (stacja kolejowa)|Siemianówka]]}}
{{LK|||BUE||(←6={{AS-droga|W|687}})}}
{{LK|||hKRZWae|||[[Jezioro Siemianowskie]]}}
{{LK|||eHST||151,355|[[Cisówka (przystanek kolejowy)|Cisówka]]}}
{{LK|||GRENZE||154,384|granica z [[Białoruś|Białorusią]]}}
{{LK|||LSTR|||}}
}}

Katalog edytuj

Lista piktogramów do tworzenia przebiegu linii na stronie: Wikipedia:Standardy artykułów/Linia kolejowa/Katalog

Scalanie Szablon:Stacja kolejowa/sąsiednie edytuj

Szablon {{Stacja kolejowa/sąsiednie}} umożliwia dzięki parametrowi "inne=" ładną prezentację kilku linii przebiegających przez stację. Jednakże na wielu stronach, albo są pozostałości po starym szablonie, albo dzieła nieświadomych wikipedystów. Niepotrzebnie tworzy to dwa czerwone paski z nazwą stacji.

Umiejscowienie szablonu nawigacyjnego edytuj

Jako że szablon nawigacyjny ma szerokość 100%, umieszczony w środku artykułu rozpycha się, tworząc pustą przestrzeń między końcem tekstu, a końcem infoboxu. Dodatkowa treść znajdująca się za nim ląduje na samym końcu. Dlatego szablon nawigacyjny powinien znajdować się na samym dole artykułu, tj. po treści, ale przed linkami kategorii albo innym szablonem nawigacyjnym, np. {{Kolej Warszawa}}.

Pozostałe zalecenia edytuj

  • Linkujemy do artykułów dotyczących stacji lub przystanku, a nie miasta.
  • Piktogram rozjazdu (np.  ) umieszczamy w miejscu widocznego odgałęzienia torów, a nie w kilometrze rozjazdu.

Oprogramowanie wspomagające edytuj

  • Spoorstrip – darmowy program komputerowy do tworzenia przebiegu linii kolejowych za pomocą piktogramów, pozwala na stworzenie graficznego przebiegu linii kolejowej. Spoorstrip jest w pełni darmowy (na licencji GNU), stworzony przez jednego z użytkowników Wikipedii. Aby uzyskać aplikację, należy wysłać e-mail pod adres spoorstrip gmail.com
  • Edytor piktogramów – pozwala na stworzenie skrzyżowań węzłów niedostępnych w katalogu na Wikimedia Commons.
  • Strona z pełną listą używanych piktogramów (ang.).
 
Program Spoorstrip


Zalecenia edytuj

Nazewnictwo linii edytuj

Artykuły o liniach będących w gestii PKP PLK nazywamy w następującym formacie: Linia kolejowa nr x. Gdzie w miejsce x wstawiamy numer linii z wykazu linii kolejowych PLK. Tam też sprawdzić można dokładną nazwę i numer linii. Do artykułów linkujemy klasycznie lub z użyciem nazwy stacji początkowej i końcowej, np.:

[[Linia kolejowa nr 2|linia kolejowa Warszawa Centralna – Terespol]]

Dodatkowo utworzyć można następujące przekierowania:

  • Linia kolejowa A – B i Linia kolejowa B – A (z półpauzą),
  • i ewentualnie Linia kolejowa A - B i Linia kolejowa B - A (z dywizem) jako alternatywne pisownie.

Kategoryzacja linii edytuj

Sortowanie linii w kategoriach realizowane jest w następujący sposób:

[[Kategoria:Nazwa kategorii|Nr linii]]

lub też

[[Kategoria:Nazwa kategorii|A – B]]

Przykładowe wzorcowe linie edytuj

Przypisy edytuj

  1. Wykaz posterunków ruchu i punktów ekspedycyjnych. plk-sa.pl, 2013-07-01. [dostęp 2013-09-23]. (pol.).
  2. Wykaz peronów. plk-sa.pl, 2013-09-26. [dostęp 2013-01-14].
  3. Indeks stacji, przystanków osobowych, posterunków kolejowych z nazwami aktualnymi i wcześniejszymi. W: Ryszard Stankiewicz, Marcin Stiasny: Atlas Linii Kolejowych Polski 2011. Wyd. pierwsze. Rybnik: Eurosprinter, 2011. ISBN 978-83-931006-4-4. (pol.).

Linki zewnętrzne edytuj