Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Ostrołęce

Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Ostrołęce Spółka Akcyjna – byłe przedsiębiorstwo zajmujące się usługami związanymi z rozkładowym transportem pasażerskim. 15 lutego 2018 roku Mobilis podjął decyzję o likwidacji oddziału w Ostrołęce z dniem 30 czerwca 2018 roku[4][5]. 1 lipca 2018 roku PKS w Ostrołęce przejęła firma PKS Polonus S.A. Firma Gabriella przejęła Dworzec PKS w Ostrołęce po wycofaniu się firmy PKS Polonus S.A.

Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Ostrołęce Spółka Akcyjna[1]
Ilustracja
Dworzec PKS w Ostrołęce
Państwo  Polska
Adres ul. T. Zawadzkiego „Zośki” 1
07-412 Ostrołęka
Data założenia 21 czerwca 1951
Data likwidacji 30 czerwca 2018
Forma prawna spółka akcyjna
Prezes Paweł Rafał Natkowski[2]
Udziałowcy Mobilis
Nr KRS 0000189140
Zatrudnienie 297[3] (2011.12.31)
Dane finansowe
Aktywa 25 495 508[3] zł (2011.12.31)
Kapitał własny 4 205 736[3] zł (2011.12.31)
Kapitał zakładowy 4,33[3] mln zł (2011.12.31)
brak współrzędnych
Strona internetowa

HistoriaEdytuj

  • 21 czerwca 1951 – założenie PKS w Ostrołęce. W tym czasie działało jako „Państwowa Komunikacja Samochodowa Oddział Mława Ekspozytura w Ostrołęce”;
  • 1957 – zaczęło działać jako: „Państwowa Komunikacja Samochodowa w Warszawie Oddział w Ostrołęce”;
  • 1976 – PKS w Ostrołęce przeszedł pod Centralną Dyrekcję w Białymstoku i działał pod nazwą: „Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Białymstoku oddział Towarowo-Osobowy w Ostrołęce”;
  • 1983 – Minister Transportu tworzy nowe Dyrekcje o randze „Krajowej” a PKS w Ostrołęce nazywa się teraz: „Krajowa Państwowa Komunikacja Samochodowa w Białymstoku oddział Towarowo-Osobowy w Ostrołęce”;
  • 1 lipca 1990 – „Przedsiębiorstwo Państwowej Komunikacji Samochodowej w Ostrołęce” działało jako samodzielny podmiot gospodarczy wraz z dwoma placówkami terenowymi w Ostrowi Mazowieckiej i Wyszkowie;
  • 1 lutego 2004 – działa obecnie pod nazwą „Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Ostrołęce Spółka Akcyjna”. W skład firmy wchodzą nadal placówki w Ostrowi Mazowieckiej i Wyszkowie.
  • 15 lutego 2018 – decyzja o rozwiązaniu spółki i likwidacji do dnia 30 czerwca 2018 roku
  • 30 czerwca 2018 – likwidacja PKS w Ostrołęce S.A.
  • 1 lipca 2018 – dworzec autobusowy w Ostrołęce przejęła firma państwowa PKS Polonus z siedzibą w Warszawie
  • 1 września 2018 – PKS Polonus wycofuje się z administrowania dworcem PKS w Ostrołęce, z dniem 1 września 2018 roku dworcem autobusowym administrować będzie firma Gabriella z Ostrołęki.

PołączeniaEdytuj

DalekobieżneEdytuj

Korzystając z usług PKS Ostrołęka, bezpośrednio z Ostrołęki, można było dotrzeć do następujących miast:

LokalneEdytuj

Ostrołęcki PKS obsługiwał trasy, w przybliżeniu pokrywające się z obszarem powiatów:

Dawny taborEdytuj

Marka Liczba
DAB 12-1200L 1
Volvo B10M-60 3
Volvo B9M 1
Autosan H10-10 15
Jelcz T120 5
Autosan H9-21 48
Volvo B12B 1
Autosan H10-11 11
Autosan A1010T 7
Volvo B10M-60 Van Hool 3
Volvo B10M 4
Volvo 9700 2
Solbus C9,5 10
Volvo 8700 1
Scania Irizar 2
Solbus LH9,5 6
Solbus Soltour ST11 3
Solbus Soltour ST10 3
Autosan A1012T 2
Autosan H10-12 1
Autosan H9-35 11
Setra S215UL 3
Man UL292 4
Man UL272 1
Setra S215 HR 1
Man Lion’s Star 2
Volvo B12-500 1
Otoyol M29 1
DAB 7-1200L 1
Autosan H6-56 1
Autosan H6-10 1
Jelcz L081MB 1
Bova Futura FHD 14 1
Razem 158

PrzypisyEdytuj