Przedsiębiorstwo Usług Pasażerskich Czeladź

PUP Czeladźlogo wspólne dla dwóch firm z siedzibą w Czeladzi-Piaskach: Przedsiębiorstwa Usług Pasażerskich - działalności gospodarczej prowadzonej w oparciu o wpis na nazwisko Jerzy Sebzda oraz Sed-Baz Czeladź Sp. z o.o., używane przez każdą z nich odrębnie, albo wspólnie jako konsorcjum, w świadczeniu usług przewozowych w autobusowym transporcie miejskim na zlecenie KZK GOP[1]. Siedziba oraz zajezdnia czeladzkiego PUP znajdowały się przy ulicy Wiosennej 35.

Przedsiębiorstwo Usług Pasażerskich, Jerzy Sebzda oraz Sed-Baz Sp. z o.o.
Państwo

 Polska

Siedziba

Czeladź

brak współrzędnych
Strona internetowa

Obsługiwane linie

edytuj

Do 2011 PUP Czeladź obsługiwało następujące linie w sieci KZK GOP:

Powyższe linie objęto obsługą na podstawie umowy zawartej na początku 2005 roku po przeprowadzeniu postępowania przetargowego na świadczenie usług na okres 8 lat. W praktyce PUP świadczyło usługi przewozowe na rzecz KZK GOP od 1993 r. Na skutek niedochowywania przez konsorcjum warunków umowy (odwoływane kursy, tabor niezgodny z umową), w 2011 KZK GOP umowę wypowiedziało, a obsługę 9 linii obsługiwanych przez 31 pojazdów od 1 września 2011 przekazało innym operatorom. W efekcie zakres obsługi PUP Czeladź skurczył się do 4 linii z 10 wozami[1]. W efekcie wypowiedzenia umowy, majątek przedsiębiorstwa (zajezdnię i 40 autobusów) wystawiono na sprzedaż[2].

Ponadto konsorcjum obsługiwało linie:

PUP Czeladź w apogeum rozwoju obsługiwało 18 linii autobusowych, w tym 3 linie przyspieszone.

Typ autobusu Eksploatacja od    Liczba
BMC Procity 250 SLF 2008    1
Jelcz 120MM/2 1999 3
Jelcz M121I 2006    1
Jelcz M181M 2010    4
Jelcz M181MB 2010    1
MAN NL202 2004    1
MAN NL222 2001    2
MAN NL262 2005    8
MAN NG262 2011    1
MAN NG272 2004    3
MAN NG312 2008    1
Mercedes-Benz O405G 2008 2
Solaris Urbino 12 2002    1
Volvo B10BLE 1998    2
Wszystkie pojazdy 32
Udział autobusów niskopodłogowych i niskowejściowych 88%

Ponadto tabor firmy składał się z autobusów marek Ikarus (260, 280), Jelcz (PR110M, M11, 120M, M121M) oraz MAN (NL223, NM152).

Wszystkie pojazdy wyróżniały się niebiesko-granatowym malowaniem.

Spory odsetek pojazdów PUP stanowiły autobusy używane, kupowane od przedsiębiorstw z Polski i zagranicy. MAN NG272 nr tab. #12, kupiony od CVAG Chemnitz pod koniec 2004 roku, był pierwszym pojazdem przegubowym z niską podłogą w całej sieci KZK GOP.

Przypisy

edytuj