24h Le Mans 2019 – 87. edycja 24–godzinnego wyścigu rozegrana na torze Circuit de la Sarthe w dniach 15–16 czerwca 2019 roku. Wyścig został zorganizowany przez Automobile Club de l’Ouest i był ósmą a zarazem ostatnią rundą sezonu 2018/2019 serii FIA World Endurance Championship.

24h Le Mans 2019
87. edycja wyścigu
Data

1516 czerwca

Liczba zespołów

61

Wyścig ukończyło

47

Zwycięzcy
Kierowcy

Sébastien Buemi
Kazuki Nakajima
Fernando Alonso

Zespół

Toyota Gazoo Racing

Samochód

Toyota TS050 Hybrid

2018 2019 2020
Tor Circuit de la Sarthe

Zmiany regulaminowe

edytuj

Przed tą edycją dokonano dwóch zmian w zasadach neutralizacji. Pierwszą z nich było dodanie procedury Full Course Yellow, która polega na ograniczeniu prędkości wszystkich samochodów do 80 km/h. Druga zmiana dotyczyła samochodów w alei serwisowej podczas rozpoczynania neutralizacji z użyciem samochodów bezpieczeństwa. Kierowcy takich samochodów mogli opuścić aleję serwisową bez konieczności oczekiwania na drugi w kolejności samochód bezpieczeństwa[1].

Harmonogram

edytuj
Dzień Godzina Sesja Długość
Dzień testowy
Niedziela, 2 czerwca 9:00 Pierwsza sesja testowa 4 godziny
14:00 Druga sesja testowa 4 godziny
Weekend wyścigowy
Środa, 12 czerwca 16:00 Sesja treningowa 4 godziny
22:00 Pierwsza sesja kwalifikacyjna 2 godziny
Czwartek, 13 czerwca 19:00 Druga sesja kwalifikacyjna 2 godziny
22:00 Trzecia sesja kwalifikacyjna 2 godziny
Sobota, 15 czerwca 9:00 Rozgrzewka 45 minut
15:00 Wyścig 24 godziny
Źródła[2][3]

Dzień testowy

edytuj
Klasyfikacja[4]
Klasa Zespół Samochód Czas Okr.
LMP1   #8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050 Hybrid 3:19,440 108
LMP2   #38 Jackie Chan DC Racing Oreca 07 3:28,504 91
LMGTE Pro   #63 Corvette Racing Chevrolet Corvette C7.R 3:54,001 91
LMGTE Am   #62 WeatherTech Racing Ferrari F488 GTE 3:56,862 53

Sesja treningowa

edytuj
Klasyfikacja[5]
Klasa Zespół Samochód Czas Okr.
LMP1   #7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050 Hybrid 3:18,091 48
LMP2   #48 IDEC Sport Oreca 07 3:28,363 28
LMGTE Pro   #92 Porsche GT Team Porsche 911 RSR 3:52,149 20
LMGTE Am   #77 Dempsey - Proton Racing Porsche 911 RSR 3:55,304 21

Kwalifikacje

edytuj

Pogrubienie oznacza najszybszy czas klasy w danej sesji. Szare tło oznacza najszybszy czas danego zespołu.

Poz. Klasa Zespół 1. Sesja 2. Sesja 3. Sesja Poz. s.
1 LMP1   #7 Toyota Gazoo Racing 3:17.161 3:15.497 3:20.494 1
2 LMP1   #8 Toyota Gazoo Racing 3:19.632 3:15.908 3:20.669 2
3 LMP1   #17 SMP Racing 3:17.633 3:17.437 3:16.159 3
4 LMP1   #3 Rebellion Racing 3:19.603 3:18.884 3:16.404 4
5 LMP1   #11 SMP Racing 3:20.934 3:16.953 3:16.665 5
6 LMP1   #1 Rebellion Racing 3:17.313 3:16.810 6
7 LMP1   #10 DragonSpeed 3:20.200 3:23.672 3:25.902 7
8 LMP1   #4 ByKolles Racing Team 3:25.246 3:23.726 3:23.109 8
9 LMP2   #28 TDS Racing 3:28.840 3:27.096 3:25.345 9
10 LMP2   #31 DragonSpeed 3:26.804 3:26.490 3:25.667 10
11 LMP2   #36 Signatech Alpine Matmut 3:26.935 3:28.471 3:25.874 11
12 LMP2   #48 IDEC Sport 3:27.847 3:27.804 3:26.011 12
13 LMP2   #26 G-Drive Racing 3:29.107 3:28.713 3:26.257 13
14 LMP2   #22 United Autosports 3:27.338 3:27.356 3:26.543 14
15 LMP2   #38 Jackie Chan DC Racing 3:28.738 3:27.821 3:27.779 15
16 LMP2   #29 Racing Team Nederland 3:28.909 3:27.107 3:27.384 16
17 LMP2   #32 United Autosports 3:29.583 3:28.779 3:27.509 17
18 LMP2   #20 High Class Racing 3:32.945 3:29.633 3:27.610 18
19 LMP2   #23 Panis Barthez Competition 3:29.821 3:27.790 3:32.511 19
20 LMP2   #37 Jackie Chan DC Racing 3:29.498 3:28.569 3:28.049 20
21 LMP2   #30 Duqueine Engineering 3:28.653 3:30.353 3:28.195 21
22 LMP2   #39 Graff 3:30.970 3:28.426 22
23 LMP2   #25 Algarve Pro Racing 3:29.126 3:28.457 3:31.113 23
24 LMP2   #43 RLR M Sport/Tower Events 3:31.017 3:29.137 3:28.803 24
25 LMP2   #47 Cetilar Racing Villorba Corse 3:29.748 3:28.942 3:29.556 25
26 LMP2   #34 Inter Europol Competition 3:30.744 3:30.823 3:31.491 26
27 LMP2 #49 ARC Bratislava 3:35.480 3:44.799 3:34.146 27
28 LMP2   #50 Larbre Compétition 3:38.663 3:36.144 3:34.913 28
29 LMGTE Pro   #95 Aston Martin Racing 3:50.812 3:51.948 3:48.000 29
30 LMGTE Pro   #67 Ford Chip Ganassi Racing UK 3:49.530 3:52.831 3:48.112 30
31 LMGTE Pro   #63 Corvette Racing 3:52.109 3:49.424 3:48.830 31
32 LMGTE Pro   #93 Porsche GT Team 3:49.558 3:50.171 3:48.907 32
33 LMGTE Pro   #82 BMW Team MTEK 3:53.498 3:51.818 3:49.108 33
34 LMGTE Pro   #68 Ford Chip Ganassi Team USA 3:53.053 3:50.486 3:49.116 34
35 LMGTE Pro   #92 Porsche GT Team 3:50.468 3:49.388 3:49.196 35
36 LMGTE Pro   #71 AF Corse 3:50.850 3:50.623 3:49.391 36
37 LMGTE Pro   #66 Ford Chip Ganassi Team UK 3:53.793 3:51.601 3:49.511 37
38 LMGTE Pro   #69 Ford Chip Ganassi Team USA 3:51.821 3:50.339 3:49.546 38
39 LMGTE Pro   #64 Corvette Racing 3:52.490 3:51.011 3:49.573 39
40 LMGTE Pro   #51 AF Corse 3:52.128 3:51.019 3:49.655 40
41 LMGTE Pro   #91 Porsche GT Team 3:50.099 3:49.921 3:51.039 41
42 LMGTE Pro   #97 Aston Martin Racing 3:50.037 3:52.283 3:50.383 42
43 LMGTE Pro   #94 Porsche GT Team 3:50.278 3:50.810 3:50.593 43
44 LMGTE Pro   #81 BMW Team MTEK 3:51,476 3:51.353 44
45 LMGTE Am   #88 Dempsey - Proton Racing 3:52.454 3:54.107 3:51.439 45
46 LMGTE Pro   #89 Risi Competizione 3:52.997 3:53.244 3:51.454 46
47 LMGTE Am   #77 Dempsey - Proton Racing 3:53.408 3:54.008 3:51.645 47
48 LMGTE Am   #86 Gulf Racing 3:55.033 3:53.571 3:51.944 48
49 LMGTE Am   #84 JMW Motorsport 3:54.513 3:56.154 3:52.423 49
50 LMGTE Am   #78 Proton Competition 3:54.324 3:54.942 3:52.434 50
51 LMGTE Am   #56 Team Project 1 3:52.750 3:55.011 3:53.135 51
52 LMGTE Am   #54 Spirit of Race 3:53.793 3:52.826 3:52.879 52
53 LMGTE Am   #57 Car Guy Racing 3:56.034 3:53.474 3:54.928 53
54 LMGTE Am   #85 Keating Motorsports 3:56.579 3:53.492 3:54.815 54
55 LMGTE Am   #60 Kessel Racing 3:56.147 3:53.990 3:53.528 55
56 LMGTE Am   #98 Aston Martin Racing 3:53.530 3:56.136 3:53.698 56
57 LMGTE Am   #90 TF Sport 3:53.974 3:54.542 3:53.606 57
58 LMGTE Am   #62 WeatherTech Racing 3:55.544 3:54.350 3:53.630 58
59 LMGTE Am   #70 MR Racing 3:54.737 3:55.906 3:54.051 59
60 LMGTE Am   #83 Kessel Racing 3:56.333 3:54.363 3:54.083 60
61 LMGTE Am   #61 Clearwater Racing 3:56.072 3:56.120 3:54.240 61
Źródła[6][7]

Wyścig

edytuj

Wyniki

edytuj

Minimum do bycia sklasyfikowanym (70 procent dystansu pokonanego przez zwycięzców wyścigu) wyniosło 269 okrążeń. Zwycięzcy klas są oznaczeni pogrubieniem.

Klasyfikacja ostateczna[8]
Poz. Klasa Zespół Kierowcy Samochód Opony Okr. Czas/Strata
Silnik
1 LMP1   #8 Toyota Gazoo Racing   Sébastien Buemi
  Kazuki Nakajima
  Fernando Alonso
Toyota TS050 Hybrid M 385 24:00:10.574
Toyota 2.4 L Turbo V6
2 LMP1   #7 Toyota Gazoo Racing   Mike Conway
  Kamui Kobayashi
  José María López
Toyota TS050 Hybrid M 385 +16.972
Toyota 2.4 L Turbo V6
3 LMP1   #11 SMP Racing   Michaił Aloszyn
  Witalij Pietrow
  Stoffel Vandoorne
BR Engineering BR1 M 379 +6 okrążeń
AER P60B 2.4 L Turbo V6
4 LMP1   #1 Rebellion Racing   Bruno Senna
  André Lotterer
  Neel Jani
Rebellion R13 M 376 +9 okrążeń
Gibson GL458 4.5 L V8
5 LMP1   #3 Rebellion Racing   Thomas Laurent
  Gustavo Menezes
  Nathanaël Berthon
Rebellion R13 M 370 +15 okrążeń
Gibson GL458 4.5 L V8
6 LMP2   #36 Signatech Alpine Matmut   Nicolas Lapierre
  Pierre Thiriet
  André Negrão
Alpine A470 M 368 +17 okrążeń
Gibson GK428 4.2 L V8
7 LMP2   #38 Jackie Chan DC Racing   Ho-Pin Tung
  Gabriel Aubry
  Stéphane Richelmi
Oreca 07 D 367 +18 okrążeń
Gibson GK428 4.2 L V8
8 LMP2   #28 TDS Racing   François Perrodo
  Loïc Duval
  Matthieu Vaxivière
Oreca 07 D 366 +19 okrążeń
Gibson GK428 4.2 L V8
9 LMP2   #22 United Autosports   Philip Hanson
  Paul di Resta
  Filipe Albuquerque
Ligier JS P217 M 365 +20 okrążeń
Gibson GK428 4.2 L V8
10 LMP2   #48 IDEC Sport   Paul Lafargue
  Paul-Loup Chatin
  Memo Rojas
Oreca 07 M 364 +21 okrążeń
Gibson GK428 4.2 L V8
11 LMP2   #26 G-Drive Racing   Roman Rusinow
  Job van Uitert
  Jean-Éric Vergne
Aurus 01 D 364 +21 okrążeń
Gibson GK428 4.2 L V8
12 LMP2   #30 Duqueine Engineering   Romain Dumas
  Pierre Ragues
  Nico Jamin
Oreca 07 M 363 +22 okrążenia
Gibson GK428 4.2 L V8
13 LMP2   #23 Panis Barthez Competition   René Binder
  Will Stevens
  Julien Canal
Ligier JS P217 D 362 +23 okrążenia
Gibson GK428 4.2 L V8
14 LMP2   #39 Graff   Tristan Gommendy
  Vincent Capillaire
  Jonathan Hirschi
Oreca 07 M 362 +23 okrążenia
Gibson GK428 4.2 L V8
15 LMP2   #25 Algarve Pro Racing   John Falb
  Andréa Pizzitola
  David Zollinger
Oreca 07 D 357 +28 okrążeń
Gibson GK428 4.2 L V8
16 LMP2   #20 High Class Racing   Dennis Andersen
  Anders Fjordbach
  Mathias Beche
Oreca 07 D 356 +29 okrążeń
Gibson GK428 4.2 L V8
17 LMP2   #50 Larbre Compétition   Erwin Creed
  Romano Ricci
  Nicholas Boulle
Ligier JS P217 M 355 +30 okrążeń
Gibson GK428 4.2 L V8
18 LMP2   #47 Cetilar Racing Villorba Corse   Roberto Lacorte
  Andrea Belicchi
  Giorgio Sernagiotto
Dallara P217 D 352 +33 okrążenia
Gibson GK428 4.2 L V8
19 LMP2   #32 United Autosports   Ryan Cullen
  Alex Brundle
  Will Owen
Ligier JS P217 M 348 +37 okrążeń
Gibson GK428 4.2 L V8
20 LMGTE Pro   #51 AF Corse   James Calado
  Alessandro Pier Guidi
  Daniel Serra
Ferrari 488 GTE Evo M 342 +43 okrążenia
Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8
21 LMGTE Pro   #91 Porsche GT Team   Richard Lietz
  Gianmaria Bruni
  Frédéric Makowiecki
Porsche 911 RSR M 342 +43 okrążenia
Porsche 4.0 L Flat-6
22 LMGTE Pro   #93 Porsche GT Team   Nick Tandy
  Earl Bamber
  Patrick Pilet
Porsche 911 RSR M 342 +43 okrążenia
Porsche 4.0 L Flat-6
23 LMGTE Pro   #67 Ford Chip Ganassi Team UK   Harry Tincknell
  Andy Priaulx
  Jonathan Bomarito
Ford GT M 342 +43 okrążenia
Ford EcoBoost 3.5 L Turbo V6
24 LMGTE Pro   #69 Ford Chip Ganassi Team USA   Ryan Briscoe
  Scott Dixon
  Richard Westbrook
Ford GT M 341 +44 okrążenia
Ford EcoBoost 3.5 L Turbo V6
25 LMGTE Pro   #66 Ford Chip Ganassi Team UK   Stefan Mücke
  Olivier Pla
  Billy Johnson
Ford GT M 340 +45 okrążeń
Ford EcoBoost 3.5 L Turbo V6
26 LMP2   #29 Racing Team Nederland   Giedo van der Garde
  Nyck de Vries
  Frits van Eerd
Dallara P217 M 340 +45 okrążeń
Gibson GK428 4.2 L V8
27 LMGTE Pro   #94 Porsche GT Team   Sven Müller
  Mathieu Jaminet
  Dennis Olsen
Porsche 911 RSR M 339 +46 okrążeń
Porsche 4.0 L Flat-6
28 LMGTE Pro   #63 Corvette Racing   Jan Magnussen
  Antonio García
  Mike Rockenfeller
Chevrolet Corvette C7.R M 337 +48 okrążeń
Chevrolet LT5.5 5.5 L V8
29 LMGTE Pro   #92 Porsche GT Team   Michael Christensen
  Kévin Estre
  Laurens Vanthoor
Porsche 911 RSR M 337 +48 okrążeń
Porsche 4.0 L Flat-6
30 LMGTE Pro   #82 BMW Team MTEK   Augusto Farfus
  Jesse Krohn
  António Félix da Costa
BMW M8 GTE M 335 +50 okrążeń
BMW P63 4.0 L Turbo V8
31 LMGTE Am   #56 Team Project 1   Jörg Bergmeister
  Patrick Lindsey
  Egidio Perfetti
Porsche 911 RSR M 334 +51 okrążeń
Porsche 4.0 L Flat-6
32 LMGTE Am   #84 JMW Motorsport   Jeff Segal
  Rodrigo Baptista
  Wei Lu
Ferrari 488 GTE M 334 +51 okrążeń
Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8
33 LMGTE Am   #62 WeatherTech Racing   Cooper MacNeil
  Robert Smith
  Toni Vilander
Ferrari 488 GTE M 333 +52 okrążenia
Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8
34 LMGTE Am   #77 Dempsey - Proton Racing   Matt Campbell
  Julien Andlauer
  Christian Ried
Porsche 911 RSR M 332 +53 okrążenia
Porsche 4.0 L Flat-6
35 LMGTE Am   #57 Car Guy Racing   Takeshi Kimura
  Kei Cozzolino
  Côme Ledogar
Ferrari 488 GTE M 332 +53 okrążenia[a]
Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8
36 LMGTE Am   #78 Proton Competition   Louis Prette
  Philippe Prette
  Vincent Abril
Porsche 911 RSR M 332 +53 okrążenia
Porsche 4.0 L Flat-6
37 LMGTE Am   #61 Clearwater Racing   Matt Griffin
  Matteo Cressoni
  Luís Pérez Companc
Ferrari 488 GTE M 331 +54 okrążenia
Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8
38 LMGTE Am   #86 Gulf Racing   Michael Wainwright
  Benjamin Barker
  Thomas Preining
Porsche 911 RSR M 331 +54 okrążenia
Porsche 4.0 L Flat-6
39 LMGTE Am   #83 Kessel Racing   Rahel Frey
  Michelle Gatting
  Manuela Gostner
Ferrari 488 GTE M 330 +55 okrążeń
Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8
40 LMGTE Pro   #89 Risi Competizione   Oliver Jarvis
  Jules Gounon
  Pipo Derani
Ferrari 488 GTE Evo M 329 +56 okrążeń
Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8
41 LMGTE Am   #70 MR Racing   Olivier Beretta
  Eddie Cheever III
  Motoaki Ishikawa
Ferrari 488 GTE M 328 +57 okrążeń
Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8
42 LMGTE Am   #90 TF Sport   Charlie Eastwood
  Salih Yoluç
  Euan Hankey
Aston Martin Vantage GTE M 327 +58 okrążeń
Aston Martin 4.5 L V8
43 LMGTE Am   #54 Spirit of Race   Thomas Flohr
  Francesco Castellacci
  Giancarlo Fisichella
Ferrari 488 GTE M 327 +58 okrążeń[b]
Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8
44 LMGTE Pro   #97 Aston Martin Racing   Alex Lynn
  Jonathan Adam
  Maxime Martin
Aston Martin Vantage GTE M 325 +60 okrążeń
Aston Martin 4.0 L Turbo V8
45 LMP2   #34 Inter Europol Competition   Jakub Śmiechowski
  James Winslow
  Nigel Moore
Ligier JS P217 M 325 +60 okrążeń
Gibson GK428 4.2 L V8
46 LMGTE Am   #60 Kessel Racing   Claudio Schiavoni
  Sergio Pianezzola
  Andrea Piccini
Ferrari 488 GTE M 324 +61 okrążeń
Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8
47 LMGTE Pro   #81 BMW Team MTEK   Nick Catsburg
  Philipp Eng
  Martin Tomczyk
BMW M8 GTE M 309 +76 okrążeń
BMW P63 4.0 L Turbo V8
Niesklasyfikowani
LMP2   #43 RLR M Sport/Tower Events   John Farano
  Arjun Maini
  Norman Nato
Oreca 07 D 295
Gibson GK428 4.2 L V8
Nie ukończyli
LMP2   #31 DragonSpeed   Roberto González
  Pastor Maldonado
  Anthony Davidson
Oreca 07 M 245
Gibson GK428 4.2 L V8
LMP2   #37 Jackie Chan DC Racing   David Heinemeier Hansson
  Jordan King
  Ricky Taylor
Oreca 07 D 199
Gibson GK428 4.2 L V8
LMP1   #17 SMP Racing   Stéphane Sarrazin
  Jegor Orudżew
  Siergiej Sirotkin
BR Engineering BR1 M 163
AER P60B 2.4 L Turbo V6
LMP1   #4 ByKolles Racing Team   Tom Dillmann
  Oliver Webb
  Paolo Ruberti
ENSO CLM P1/01 M 163
Gibson GL458 4.5 L V8
LMP2   #49 ARC Bratislava   Miro Konôpka
  Konstantin Tierieszczenko
  Henning Enqvist
Ligier JS P217 D 160
Gibson GK428 4.2 L V8
LMGTE Pro   #71 AF Corse   Davide Rigon
  Sam Bird
  Miguel Molina
Ferrari 488 GTE Evo M 140
Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8
LMGTE Pro   #95 Aston Martin Racing   Nicki Thiim
  Marco Sørensen
  Darren Turner
Aston Martin Vantage GTE M 132
Aston Martin 4.0 L Turbo V8
LMGTE Am   #98 Aston Martin Racing   Paul Dalla Lana
  Mathias Lauda
  Pedro Lamy
Aston Martin Vantage GTE M 87
Aston Martin 4.5 L V8
LMGTE Pro   #64 Corvette Racing   Oliver Gavin
  Tommy Milner
  Marcel Fässler
Chevrolet Corvette C7.R M 82
Chevrolet LT5.5 5.5 L V8
LMGTE Am   #88 Dempsey - Proton Racing   Matteo Cairoli
  Giorgio Roda
  Satoshi Hoshino
Porsche 911 RSR M 79
Porsche 4.0 L Flat-6
LMP1   #10 DragonSpeed   Ben Hanley
  Renger van der Zande
  Henrik Hedman
BR Engineering BR1 M 76
Gibson GL458 4.5 L V8
Zdyskwalifikowani
[c] LMGTE Pro   #68 Ford Chip Ganassi Team USA   Sébastien Bourdais
  Joey Hand
  Dirk Müller
Ford GT M 342
Ford EcoBoost 3.5 L Turbo V6
[d] LMGTE Am   #85 Keating Motorsports   Ben Keating
  Jeroen Bleekemolen
  Felipe Fraga
Ford GT M 334
Ford EcoBoost 3.5 L Turbo V6
Wycofani
[e] LMGTE Am   #99 Dempsey - Proton Racing   Patrick Long
  Tracy Krohn
  Niclas Jönsson
Porsche 911 RSR M
Porsche 4.0 L Flat-6

Statystyki

edytuj

Najszybsze okrążenie

edytuj
Klasa Kierowca Zespół Czas Okr.
LMP1   Mike Conway   #7 Toyota Gazoo Racing 3:17,297 4
LMP2   Matthieu Vaxivière   #28 TDS Racing 3:27,611 3
LMGTE Pro   Frédéric Makowiecki   #91 Porsche GT Team 3:49,831 304
LMGTE Am   Matteo Cairoli   #88 Dempsey - Proton Racing 3:52,567 2
Źródło[16]
  1. Załoga #57 Car Guy Racing otrzymała karę dodania 1:38,901 do czasu, w którym pokonała wyścig. Takeshi Kimura przekroczył limit 4 godzin jazdy w przedziałach 6-godzinnych[9].
  2. Załoga #54 Spirit of Race otrzymała karę odjęcia 4 okrążeń z sumy przejechanych oraz dodania 3:08,820 do czasu, w którym pokonała wyścig. Thomas Flohr przekroczył limit 4 godzin jazdy w przedziałach 6-godzinnych[10].
  3. Załoga #68 Ford Chip Ganassi Team USA została zdyskwalifikowana za pojemność zbiornika paliwa większą niż wyznaczoną przez Balance of Performance[11][12].
  4. Załoga #85 Keating Motorsports została zdyskwalifikowana za pojemność zbiornika paliwa większą niż wyznaczoną przez Balance of Performance[13][14]
  5. Załoga #99 Dempsey - Proton Racing wycofała się z udziału z wyścigu, ponieważ Tracy Krohn nie otrzymał zgody lekarzy na start po wypadku podczas sesji treningowej[15].

Przypisy

edytuj
  1. Daniel Lloyd, ACO Tweaks Le Mans Safety Car Procedure [online], 11 lutego 2019 [dostęp 2022-12-31] [zarchiwizowane z adresu 2021-12-28] (ang.).
  2. What is Test Day exactly? [online], 24h-lemans.com, 2 czerwca 2019 [dostęp 2022-12-30] [zarchiwizowane z adresu 2022-12-30] (ang.).
  3. MINUTE-BY-MINUTE TIMETABLE:V06.06.2019 [online], fiawec.alkamelsystems.com [dostęp 2022-12-30] [zarchiwizowane z adresu 2022-04-29] (ang.).
  4. FIA WEC Official Test - 87º Edition des 24 Heures du Mans Test Session Classification by Class [online], fiawec.alkamelsystems.com, 4 czerwca 2019 [dostęp 2022-12-30] [zarchiwizowane z adresu 2022-12-30] (ang.).
  5. FIA WEC 87º Edition des 24 Heures du Mans Free Practice Classification by Class [online], fiawec.alkamelsystems.com, 12 czerwca 2019 [dostęp 2022-12-30] [zarchiwizowane z adresu 2022-12-30] (ang.).
  6. FIA WEC 87º Edition des 24 Heures du Mans Qualifying Practice Final Classification [online], fiawec.alkamelsystems.com, 14 czerwca 2019 [dostęp 2022-03-28] [zarchiwizowane z adresu 2020-10-04] (ang.).
  7. FIA WEC 87º Edition des 24 Heures du Mans Race (24 Hours) Final Starting Grid [online], 15 czerwca 2019 [dostęp 2022-03-28] [zarchiwizowane z adresu 2022-01-29] (ang.).
  8. FIA WEC 87º Edition des 24 Heures du Mans Race Final Classification [online], fiawec.alkamelsystems.com, 12 lipca 2019 [dostęp 2022-12-30] [zarchiwizowane z adresu 2022-12-30] (ang.).
  9. Decision 110 to 118 ↓, s. 6–7.
  10. Decision 110 to 118 ↓, s. 4–5.
  11. Decision Nº 121 [online], fiawec.alkamelsystems.com, 17 czerwca 2019 [dostęp 2022-12-30] [zarchiwizowane z adresu 2022-12-30] (ang.).
  12. Graham Goodwin, #68 Ford Excluded From Le Mans [online], dailysportscar.com, 17 czerwca 2019 [dostęp 2022-03-28] [zarchiwizowane z adresu 2020-11-11] (ang.).
  13. Decision Nº 123 [online], fiawec.alkamelsystems.com, 17 czerwca 2019 [dostęp 2022-12-30] [zarchiwizowane z adresu 2022-12-30] (ang.).
  14. Graham Goodwin, #85 Keating Motorsport Ford Loses GTE Am Win To Fuelling Rig Issue (Updated) [online], dailysportscar.com, 17 czerwca 2019 [dostęp 2022-12-30] [zarchiwizowane z adresu 2021-09-28] (ang.).
  15. Stephen Kilbey, No. 99 Proton Porsche withdrawn from Le Mans 24 Hours [online], racer.com, 13 czerwca 2019 [dostęp 2022-03-28] [zarchiwizowane z adresu 2021-02-25] (ang.).
  16. FIA WEC 87º Edition des 24 Heures du Mans Race Final Classification by Class [online], fiawec.alkamelsystems.com, 12 lipca 2019 [dostęp 2022-12-30] [zarchiwizowane z adresu 2022-03-28] (ang.).

Bibliografia

edytuj
  • Decision 110 to 118 [online], fiawec.alkamelsystems.com, 16 czerwca 2019 [dostęp 2022-12-30] [zarchiwizowane z adresu 2022-12-30] (ang.).