Otwórz menu główne

Klub Miłośników Komunikacji Miejskiej w Warszawie

Klub Miłośników Komunikacji Miejskiej w Warszawie (KMKM Warszawa) – stowarzyszenie zrzeszające miłośników komunikacji miejskiej w Warszawie. Klub jest posiadaczem licznej kolekcji pojazdów komunikacji miejskiej, a także pamiątek związanych z transportem. Klub mieści się w siedzibie Zarządu Transportu Miejskiego przy ulicy Żelaznej 61 w Warszawie.

Klub Miłośników Komunikacji Miejskiej w Warszawie
Ilustracja
Logo KMKM Warszawa
Razem dla Warszawy
Państwo  Polska
Siedziba Warszawa
Data założenia 11 kwietnia 1980
Rodzaj stowarzyszenia Stowarzyszenia
Status stowarzyszenie posiadające osobowość prawną
Zasięg lokalno-ogólnopolski-międzynarodowy
Prezes Robert Człapiński
Nr KRS 0000108009
Data rejestracji 26 kwietnia 2002
Powiązania KMST Łódź
Położenie na mapie Warszawy
Mapa lokalizacyjna Warszawy
Klub Miłośników Komunikacji Miejskiej w Warszawie
Klub Miłośników Komunikacji Miejskiej w Warszawie
Położenie na mapie Polski
Mapa lokalizacyjna Polski
Klub Miłośników Komunikacji Miejskiej w Warszawie
Klub Miłośników Komunikacji Miejskiej w Warszawie
Położenie na mapie województwa mazowieckiego
Mapa lokalizacyjna województwa mazowieckiego
Klub Miłośników Komunikacji Miejskiej w Warszawie
Klub Miłośników Komunikacji Miejskiej w Warszawie
Ziemia52°14′03″N 20°59′26″E/52,234222 20,990694
Strona internetowa

Klub współpracuje z Miejskimi Zakładami Autobusowymi oraz Tramwajami Warszawskimi.

Historia[1]Edytuj

Początki DziałalnościEdytuj

Początki istnienia Klubu sięgają roku 1980. Po liście Leszka Pohorylesa zamieszczonego na łamach kolejowego pisma "Sygnały" zebrała się siedmioosobowa grupa pasjonatów komunikacji. Pierwsze spotkanie miało miejsce 11 kwietnia 1980 roku na terenie Ośrodka Społeczno-Wychowawczego na Ochocie. Data ta jest uznawana za początek istnienia Klubu Miłośników Komunikacji Miejskiej w Warszawie.

W styczniu 1981 roku patronat nad Klubem objęło Muzeum Techniki. Spotkania odbywały się w sali nr 129 Pałacu Kultury i Nauki, gdzie po raz pierwszy powołano zarząd, na czele którego stanął Witold Jeleń. Po szybkim rozwoju do Klubu zaczęło należeć około 60 członków - w tym wielu miłośników z Łodzi. Tak też w październiku 1981 roku powstał odłam w Łodzi - najpierw jako Klub Miłośników Komunikacji Miejskiej w Łodzi - aktualnie jako Klub Miłośników Starych Tramwajów w Łodzi[2].

Niestety, wybuch Stanu Wojennego w grudniu 1981 roku zatrzymał działalność grupy pasjonatów na dwa miesiące. Później Klub działał w ograniczonych możliwościach. Dopiero po zniesieniu sankcji Stanu Wojennego udało się znowu zacząć działać.

W kolejnych latach udało się m.in. zachować wagon C-2106 (ex 260) i doczepny wagon poznański - obie jednostki oczekują na remont w Krakowie.

Okres zmianEdytuj

Po zerwaniu współpracy z Muzeum Techniki i Motoryzacji w 1995 roku, patronat nad Klubem objął nowo powstały Zarząd Transportu Miejskiego w Warszawie, w którego siedzibie przez kolejne lata odbywały się spotkania. Jesienią 1997 roku ówczesny prezes Dariusz Walczak doprowadził do wpisania Klubu do rejestru stowarzyszeń.

Zabytkowy taborEdytuj

Kontakt z Zarządem Transportu Miejskiego i coraz większe możliwości rozrastającej się grupy pasjonatów skłoniły Klub do stworzenia kolekcji zabytkowego taboru. Wraz z Tramwajami Warszawskimi został odremontowany wagon A #43 z 1908 roku oraz wagon C #257.

Nagroda m.st. Warszawy otrzymana w 2001 roku, umożliwiła zakup i odremontowanie autobusu Jelcz MEX272. W kolejnych latach kolekcja zabytkowych autobusów intensywnie rozrastała się - a w 2019 roku liczyła już 22 autobusy[3].

Jednym z bardziej spektakularnych wydarzeń był wyjazd Chaussona AH48 #395 z 1950 roku. Pojazd został najpierw odkupiony od miłośników z Belgii, a następnie odremontowany przez członków warszawskiego stowarzyszenia[4][5].

Zabytkowy tabor zarówno autobusowy, jak i tramwajowy na dobre wpisał się w karty historii m.st. Warszawy.

Cele i dalszy rozwój KlubuEdytuj

Celem KMKM jest promocja publicznej komunikacji miejskiej, kolekcjonowanie pamiątek i zabytków związanych z publiczną komunikacją miejską, współdziałanie z instytucjami, towarzystwami oraz klubami zajmującymi się publiczną komunikacją miejską w kraju i zagranicą[6].

Klub działa również na rzecz utworzenia Muzeum Komunikacji Miejskiej. W niedalekich planach jest odbudowa Jelcza AP-62, czyli przegubowego Ogórka, remont Ikarusa 620, wskrzeszenie trolejbusu Saurer 4TIILM wraz z przyczepą, ale także remont jednego z wagonów typu K[7].

WydarzeniaEdytuj

Linie turystyczne[8]Edytuj

Linia tramwajowa T[9]Edytuj

Z inicjatywy Klubowiczów linia tramwajowa T została uruchomiona w kwietniu 1996 roku z okazji obchodów czterystu lat stołeczności Warszawy. Na torowisko wyjechał wagon typu A oraz wagon typu C, które kursowały z Placu Narutowicza. Początkowo linia miała być jednorazowym wydarzeniem, jednak wysokie zainteresowanie pasażerów, skłoniły władze miasta do przedłużenia funkcjonowania tramwaju.

W późniejszych latach linia zaczynała trasę z Placu Narutowicza, z wyjątkiem lat 1997 i 2003, gdy startowała z Placu Starynkiewicza. Do obsługi linii w 1997 roku dołączył wagon typu K. Aktualnie linia obsługiwana jest przez cały sprawny tabor zabytkowy

Linia jest aktualnie jednym z symboli turystycznej mapy Warszawy, dzięki czemu w ciągu corocznych sezonów przewozi ogromną liczbę pasażerów.

Linia autobusowa 100[10]Edytuj

W czerwca 2018 roku dzięki współpracy Klubu oraz Zarządu Transportu Miejskiego na ulice, po 9 latach zawieszenia, wyjechała linia 100. Obsługiwał ją Jelcz 043 i Ikarus 260 z floty stowarzyszenia[11].

 
DTP 2010 na Dworcu Zachodnim.

Reaktywacja była niezwykle udana, planowane jest uruchomienie linii również w sezonie 2019 roku[12][13].

Zloty i inne wydarzeniaEdytuj

Noc Muzeów[14]Edytuj

Pierwsza Noc Muzeów została zorganizowana w 2004 roku z inicjatywy Klubu Miłośników Komunikacji Miejskiej. Pętla autobusowej linii muzealnej M znajdowała się na Starym Mieście, obsługę tejże linii zapewniały dwa Jelcze własności stowarzyszenia - MEX 272 #1983 oraz 043 #8081. Od kolejnego roku pętla znajdowała się na Placu Bankowym. W 2006 roku Noc Muzeów została połączona z poprzedzającym imprezę Zlotem Ogórków, aktualnie Międzynarodowym Zlotem Zabytkowych Autobusów. Podczas kolejnej edycji w 2007 roku do imprezy dołączyła linia tramwajowa, która również nosiła oznaczenia "M". Właśnie podczas tej edycji Tramwaje Warszawskie zorganizowały pierwsze Muzeum Na Szynach na pętli tramwajowej Plac Narutowicza. Od 2012 roku pętla linii muzealnych znajduje się na Placu Defilad.

W tej chwili Warszawska Noc Muzeów jest jednym z bardziej rozpoznawalnych wydarzeń współorganizowanych przez Klub Miłośników Komunikacji Miejskiej w Warszawie.

Podczas Nocy Muzeów 2018 linie A, K i P obsługiwało 38 autobusów z różnych zakątków Polski, a sama impreza cieszyła się rekordową ilością odwiedzających i pasażerów[15].

Międzynarodowy Zlot Zabytkowych Autobusów[16]Edytuj

W 2006 roku we współpracy z firmą Mobilis Klub zorganizował I Zlot Ogórków, gdzie wystawione zostało czternaście autobusów marki Jelcz z całej Polski, czyli tzw. Ogórków. Z roku na rok liczba uczestników wydarzenia zwiększała się.

W kolejnych latach zaczęły pojawiać się również inne autobusy niż tylko Ogórki. W 2012 roku skłoniło to organizatorów do zmiany nazwy ze Zlotu Ogórków na Międzynarodowy Zlot Zabytkowych Autobusów.

W 2018 roku w zlocie uczestniczyły 42 zabytkowe autobusy różnych marek[15].

Dni Transportu Publicznego[17]Edytuj

Pierwsze Dni Transportu Publicznego odbyły się w 2002 roku z inicjatywy Stowarzyszenia Sympatyków Komunikacji Szynowej. KMKM zajął się organizacją części miejskiej, która odbywała się w sobotę w Zajezdni Wola. W kolejnych latach DTP odbywały się we współpracy z Zarządem Transportu Miejskiego, Miejskimi Zakładami Autobusowymi oraz Tramwajami Warszawskimi. W późniejszych latach edycje odbywały się na innych węzłach komunikacyjnych (w 2010 i w 2011 w węźle Metro Młociny), a dopiero od 2012 roku w zajezdniach.

TaborEdytuj

Tabor autobusowy[18]:
Typ/model Producent Rok produkcji Numer taborowy Zdjęcie
AH 48 Chausson 1950 395[19]  
MEX 272 Jelczańskie Zakłady Samochodowe 1977 1983[20]
PR100Mi Berliet 1980 3873[21]
260.04 Ikarus 1982 289[22]
043 Jelczańskie Zakłady Samochodowe 1986 8081[23]
1974 8058[24]
P01 1976 618[25]
043 Cabrio 1976 (1989 - przebudowa) -[26]
PAT-4 1973 (1983 - przebudowa) 643[27]
H100A Sanocka Fabryka Autobusów 1972 8082[28]
H100B 1973 160[29]
280.26 Ikarus 1987 2600[30]
280.70E 1997 5715[31]
260.73A 1993 6306[32]
405.01 1994 6454[33]
411.08 1995 6550[34]
435.05D 1993 1501[35]
398.20 Ikarus EAG 1995 -[36]
IK-160P Ikarus-Zemun / Jelczańskie Zakłady Samochodowe 1986 70504[37]
PR110M Jelczańskie Zakłady Samochodowe 1991 4617[38]
120MM/1 1993 4340[39]
M121M 1998 4891[40]
Tabor trolejbusowy[41][42]:
Typ/model Producent Rok produkcji Numer taborowy
ST4TIILM Saurer 1957 T016[43]
APE4/80 Moser 1969 P003[44]
Tabor tramwajowy (współtworzony z TW)[45][46]:
Typ/model Producent Rok produkcji Numer taborowy
A Falkenried/MAN 1906 43[47]
C Lilpop, Rau i Loewenstein 1925 257[48]
Lw Linke-Hoffman Werke 1925 541[49]
K Gdańska Fabryka Wagonów 1940 403-1[50]
Wspólnota Interesów Hut “Królewska” i “Laura” 445[51]
446[52]
N Chorzowska Wytwórnia Konstrukcji Stalowych 1949 607[53]
1952 734[54]
4N 1961 873[55]
4Nj 1957 838[56]
4ND (doczepa) 1960 1811[57]
ND (doczepa) Sanocka Fabryka Wagonów 1951 1620[58]
13N Chorzowska Wytwórnia Konstrukcji Stalowych 1959 503[59]
1969 795[60]
1969 821[61]
13N (doczepa) 1969 818[62]
102N 1969 5[63]
105Na (pojazdy historyczne) 1975 1000[64]
1001[65]
105Na (pojazd gospodarczy) 1990 1006[66]
W Warszawskie Warsztaty Główne 1928 2204[67]

PrzypisyEdytuj

  1. Historia Klubu • KMKM Warszawa, KMKM Warszawa, 2000 [dostęp 2019-03-24] (pol.).
  2. O KMST, www.kmst.mpk.lodz.pl [dostęp 2019-03-24].
  3. Lista autobusów • KMKM Warszawa, KMKM Warszawa [dostęp 2019-03-24] (pol.).
  4. d, Czerwona legenda wraca na ulice Warszawy, warszawa.naszemiasto.pl, 15 sierpnia 2017 [dostęp 2019-04-13] (pol.).
  5. Chausson AH 48 #395 • Strona 3 • KMKM Warszawa, KMKM Warszawa, 6 listopada 2018 [dostęp 2019-04-13] (pol.).
  6. Statut Klubu • KMKM Warszawa, KMKM Warszawa, 2000 [dostęp 2019-03-24] (pol.).
  7. Wszystkiego Najlepszego! • KMKM Warszawa, KMKM Warszawa, 21 grudnia 2018 [dostęp 2019-03-24] (pol.).
  8. Linie turystyczne • KMKM Warszawa, KMKM Warszawa, 28 sierpnia 2018 [dostęp 2019-04-13] (pol.).
  9. T (linia tramwajowa), Wszystko o Warszawie [dostęp 2019-04-13] (pol.).
  10. 100, Wszystko o Warszawie [dostęp 2019-04-13] (pol.).
  11. Wakacje z KMKM • KMKM Warszawa, KMKM Warszawa, 28 sierpnia 2018 [dostęp 2019-03-25] (pol.).
  12. Informator Stolicy - Turystyczna linia 100, informator-stolicy.pl [dostęp 2019-03-25] (pol.).
  13. Po stokroć dziękujemy! • KMKM Warszawa, KMKM Warszawa, 18 września 2018 [dostęp 2019-03-25] (pol.).
  14. Zlot Zabytkowych Autobusów i Noc Muzeów • KMKM Warszawa, KMKM Warszawa, 2000 [dostęp 2019-04-13] (pol.).
  15. a b Noc Muzeów i Zlot Zabytkowych Autobusów 2018 • KMKM Warszawa, KMKM Warszawa, 29 maja 2018 [dostęp 2019-04-13] (pol.).
  16. Zlot Zabytkowych Autobusów i Noc Muzeów • KMKM Warszawa, KMKM Warszawa, 2000 [dostęp 2019-04-13] (pol.).
  17. Dni Transportu Publicznego • KMKM Warszawa, KMKM Warszawa, 29 sierpnia 2018 [dostęp 2019-04-14] (pol.).
  18. Lista autobusów • KMKM Warszawa, KMKM Warszawa [dostęp 2019-03-24] (pol.).
  19. -=[Fotogaleria Transportowa]=- - Phototrans.eu, phototrans.pl [dostęp 2019-03-25].
  20. -=[Fotogaleria Transportowa]=- - Phototrans.eu, phototrans.pl [dostęp 2019-03-25].
  21. -=[Fotogaleria Transportowa]=- - Phototrans.eu, phototrans.pl [dostęp 2019-03-25].
  22. -=[Fotogaleria Transportowa]=- - Phototrans.eu, phototrans.pl [dostęp 2019-03-25].
  23. -=[Fotogaleria Transportowa]=- - Phototrans.eu, phototrans.pl [dostęp 2019-03-25].
  24. -=[Fotogaleria Transportowa]=- - Phototrans.eu, phototrans.pl [dostęp 2019-03-25].
  25. -=[Fotogaleria Transportowa]=- - Phototrans.eu, phototrans.pl [dostęp 2019-03-25].
  26. -=[Fotogaleria Transportowa]=- - Phototrans.eu, phototrans.pl [dostęp 2019-03-25].
  27. -=[Fotogaleria Transportowa]=- - Phototrans.eu, phototrans.pl [dostęp 2019-03-25].
  28. -=[Fotogaleria Transportowa]=- - Phototrans.eu, phototrans.pl [dostęp 2019-03-25].
  29. -=[Fotogaleria Transportowa]=- - Phototrans.eu, phototrans.pl [dostęp 2019-03-25].
  30. -=[Fotogaleria Transportowa]=- - Phototrans.eu, phototrans.pl [dostęp 2019-03-25].
  31. -=[Fotogaleria Transportowa]=- - Phototrans.eu, phototrans.pl [dostęp 2019-03-25].
  32. -=[Fotogaleria Transportowa]=- - Phototrans.eu, phototrans.pl [dostęp 2019-03-25].
  33. -=[Fotogaleria Transportowa]=- - Phototrans.eu, phototrans.pl [dostęp 2019-03-25].
  34. -=[Fotogaleria Transportowa]=- - Phototrans.eu, phototrans.pl [dostęp 2019-03-25].
  35. -=[Fotogaleria Transportowa]=- - Phototrans.eu, phototrans.pl [dostęp 2019-03-25].
  36. -=[Fotogaleria Transportowa]=- - Phototrans.eu, phototrans.pl [dostęp 2019-03-25].
  37. -=[Fotogaleria Transportowa]=- - Phototrans.eu, phototrans.pl [dostęp 2019-03-25].
  38. -=[Fotogaleria Transportowa]=- - Phototrans.eu, phototrans.pl [dostęp 2019-03-25].
  39. -=[Fotogaleria Transportowa]=- - Phototrans.eu, phototrans.pl [dostęp 2019-03-25].
  40. -=[Fotogaleria Transportowa]=- - Phototrans.eu, phototrans.pl [dostęp 2019-03-25].
  41. Nasz trolejbus – Saurer 4TIILM • KMKM Warszawa, KMKM Warszawa, 2 stycznia 2000 [dostęp 2019-03-25] (pol.).
  42. Saurer, www.omni-bus.eu [dostęp 2019-04-13].
  43. -=[Fotogaleria Transportowa]=- - Phototrans.eu, phototrans.pl [dostęp 2019-03-25].
  44. -=[Fotogaleria Transportowa]=- - Phototrans.eu, phototrans.pl [dostęp 2019-03-25].
  45. Tramwaje Warszawskie - typy, tramwar.pl [dostęp 2019-03-24].
  46. Tramwaje Warszawskie - tabor historyczny, tramwar.pl [dostęp 2019-04-13].
  47. -=[Fotogaleria Transportowa]=- - Phototrans.eu, phototrans.pl [dostęp 2019-04-13].
  48. -=[Fotogaleria Transportowa]=- - Phototrans.eu, phototrans.pl [dostęp 2019-04-13].
  49. -=[Fotogaleria Transportowa]=- - Phototrans.eu, phototrans.pl [dostęp 2019-04-13].
  50. -=[Fotogaleria Transportowa]=- - Phototrans.eu, phototrans.pl [dostęp 2019-04-13].
  51. -=[Fotogaleria Transportowa]=- - Phototrans.eu, phototrans.pl [dostęp 2019-04-13].
  52. -=[Fotogaleria Transportowa]=- - Phototrans.eu, phototrans.eu [dostęp 2019-04-13].
  53. -=[Fotogaleria Transportowa]=- - Phototrans.eu, phototrans.pl [dostęp 2019-04-13].
  54. -=[Fotogaleria Transportowa]=- - Phototrans.eu, phototrans.pl [dostęp 2019-04-13].
  55. -=[Fotogaleria Transportowa]=- - Phototrans.eu, phototrans.pl [dostęp 2019-04-13].
  56. -=[Fotogaleria Transportowa]=- - Phototrans.eu, phototrans.pl [dostęp 2019-04-13].
  57. -=[Fotogaleria Transportowa]=- - Phototrans.eu, phototrans.pl [dostęp 2019-04-13].
  58. -=[Fotogaleria Transportowa]=- - Phototrans.eu, phototrans.pl [dostęp 2019-04-13].
  59. -=[Fotogaleria Transportowa]=- - Phototrans.eu, phototrans.pl [dostęp 2019-04-13].
  60. -=[Fotogaleria Transportowa]=- - Phototrans.eu, phototrans.pl [dostęp 2019-04-13].
  61. -=[Fotogaleria Transportowa]=- - Phototrans.eu, phototrans.pl [dostęp 2019-04-13].
  62. -=[Fotogaleria Transportowa]=- - Phototrans.eu, phototrans.pl [dostęp 2019-04-13].
  63. -=[Fotogaleria Transportowa]=- - Phototrans.eu, phototrans.pl [dostęp 2019-04-13].
  64. -=[Fotogaleria Transportowa]=- - Phototrans.eu, phototrans.eu [dostęp 2019-04-13].
  65. -=[Fotogaleria Transportowa]=- - Phototrans.eu, phototrans.pl [dostęp 2019-04-13].
  66. -=[Fotogaleria Transportowa]=- - Phototrans.eu, phototrans.eu [dostęp 2019-04-13].
  67. -=[Fotogaleria Transportowa]=- - Phototrans.eu, phototrans.pl [dostęp 2019-04-13].

Linki zewnętrzneEdytuj