Rajdowe samochodowe mistrzostwa Polski

Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Polski (w skrócie RSMP) – coroczny cykl mistrzowski o tytuł mistrza Polski w rajdach samochodowych, składający się z kilku rund rozgrywanych na różnych nawierzchniach na terenie całej Polski. Organizatorem i właścicielem cyklu jest PZM.

Mistrz Polski 2007- 2009 Francuz Bryan Bouffier na trasie 16. Rajdu Rzeszowskiego w roku 2007
Mistrz Polski 2013 Kajetan Kajetanowicz podczas Rajdu Wisły w roku 2013
Mistrz Polski 2015 Łukasz Habaj podczas Rajdu Baltic Cup w roku 2015
Mistrz Polski 2018 Grzegorz Grzyb podczas Rajdu Polski w roku 2018
Mistrz Polski RSMP w sezonie 2019 Mikołaj Marczyk, podczas Rajdu Polski
Mistrz Polski RSMP 2020 Fin Jari Huttunen, podczas Rajdu Świdnickiego

Warunkiem koniecznym do startu w rajdach zaliczanych do cyklu RSMP jest posiadanie licencji rajdowej stopnia „R” przez kierowcę oraz „R co-driver only” lub RN przez pilota.

HistoriaEdytuj

Zawody samochodowe odbywają się w Polsce od 1927 roku. Przed wojną były to Mistrzostwa Polski w Jeździe Automobilowej. Po II wojnie światowej wznowiono rywalizację na polskich trasach w 1949 roku. W latach 1949-1954 mistrzów wyłaniano w zawodach Jednodniowej Jazdy Konkursowej. Od 1955 roku zaczęto rozgrywać rajdy-eliminacje składające się na cykl Mistrzostw Polski w Rajdach Samochodowych. Początkowo tytuły mistrzowskie przyznawano wyłącznie w poszczególnych klasach – nie było klasyfikacji generalnej. Sytuacja taka trwała do 1967 roku, kiedy wprowadzono klasyfikację generalną.

Od 2007 roku punkty w klasyfikacji mistrzostw mogą zdobywać obcokrajowcy. W 2008 roku głównym sponsorem cyklu była spółka Orlen Oil, a jego pełna nazwa brzmiała Platinum Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Polski[1].

Mistrzowie PolskiEdytuj

Poniższy wykaz obejmuje lata powojenne do dnia dzisiejszego. W latach 1949-1954 rozgrywano tzw. Jednodniową Jazdę Konkursową o Mistrzostwo Polski, gdzie mistrzów Polski wyłaniano w jednym rajdzie w kilku klasach. Od roku 1955 do 1967 prowadzone były punktacje w tzw. klasach zgodnie z regulaminami FIA, mistrzów wyłaniano w kilku rajdach. W latach 1967 – 1975, oprócz zwycięzców w klasach, prowadzona była tak zwana klasyfikacja Pucharu Motoru. Od roku 1976 oprócz tytułów w poszczególnych klasach powrócono do klasyfikacji generalnej kierowców.

Sezon Kierowca Pilot Samochód
1950   Kasper Skoda kl. I
  Stanisław Wierzba Lancia kl. II
  Zbigniew Witkowski Chevrolet kl. III
1951   Zygmunt Skoczkowski Fiat 1100 kl. I
  Stanisław Kozłowski Skoda kl. I-2
  Bielecki BMW kl. II
  Zbigniew Witkowski Chevrolet kl. III
  Franciszek Postawka BMW 328 kl. sport
1952   Tadeusz Krzemiński Skoda furgony
  Antoni Weiner DKW kl. do 750
  Ryszard Gens KDF kl. do 1200
  Stanisław Cepuch BMW kl. do 1999
  Stanisław Wierzba Warszawa M 20 kl. do 2599
  Włodzimierz Hołomej Chevrolet Deluxe kl. pow. 2599
1953   Roman Perłowski DKW kl. do 750
  Kamela Skoda kl. do 1200
  Siembrzuch bd kl. do 2000
  Stanisław Wierzba Warszawa kl. do 2500
  R. Górecki Chevrolet kl. pow. 2500
  Franciszek Postawka BMW 328 kl. sport
1954   Stanisław Kozłowski Skoda 1200 furgony do 1300
  Stefan Goński DKW kl. do 750
  Erazm Gajewski Fiat 1100 kl. do 1300
  Ludwik Kachelski Citroen BL11 kl. do 2000
  Marian Repeta Warszawa kl. do 2600
  Bolesław Majkowski[a][2] Ford V8 kl. pow. 2600
1955   Stefan Goński DKW kl. III
  Erazm Gajewski Fiat 1100 kl. IV-V
  Edward Niziołek Opel Olympia kl. VI
  Jerzy Zaczeniuk Citroen 11 kl. VII
  Stanisław Wierzba Warszawa M-20 kl. VIII
  Bolesław Majkowski Ford kl. IX
1956   Stanisław Jabłoński DKW kl. III
  Janusz Solarski Skoda 1100 kl. IV-V
  Jan Jagielski Opel Olympia kl. VI
  Edward Niziołek Citroen BL 11 kl. VII
  Marian Repeta Warszawa M 20 kl. VIII
  Grzegorz Timoszek BMW kl. VI sport
1957   Adam Wędrychowski Zwickau P 70, Fiat 600 kat.1, kl. III
  Zbigniew Pawlak Wartburg kat.1, kl. IV
  Henryk Olszewski Skoda 1100 kat.1, kl. V
  Władysław Paszkowski[a][3] Opel Olympia kat.1, kl. VI
  Antoni Weiner Citroen BL 11 kat.1, kl. VII
  Mieczysław Sochacki Warszawa M-20 kat.1, kl. VIII
  Ksawery Frank Ford V8, Ford Custom kat.1, kl. IX
  Stanisław Wierzba FSO Syrena kat.2, kl. III
  Kazimierz Osiński Simca 8 kat.2, kl. V
  Walerian Waryszewski BMW 328, BMW 327 kat.2, kl. VII
1958   Jerzy Zaczeniuk Renault 4CV kl. III
  Kazimierz Tarczyński Renault Dauphine kl. IV
  Aleksander Sobański Simca Aronde kl. V
  Edward Kuszewski Citroen BL 11 kl. VII
  Ksawery Frank Opel Kapitän kl. VIII
1959   Stanisław Wierzba FSO Syrena kl. III
  Antoni Weiner IFA F9, Wartburg kl. IV
  Krzysztof Komornicki Simca Aronde kl. V
  Andrzej Żymirski Opel Olympia, Opel Rekord kl. VII
  Ksawery Frank Opel Kapitan, Simca Vedette kl. VIII
1960   Jerzy Dobrzański Fiat 600 kl. IV
  Stanisław Wierzba FSO Syrena 101 kl. V
  Stanisław Cencora Wartburg 311 kl. VI
  Henryk Skowron[b][4] Skoda 440 Spartak kl. VII
  Sobiesław Zasada Simca Aronde P60 kl. VIII
  Zygmunt Szczęśniak Citroen BL 11 kl. IX
  Mieczysław Sochacki Warszawa M 20 kl. X
  Ksawery Frank Opel Kapitän, Simca Vedette Regence, Chevrolet kl. XI
1961   Sobiesław Zasada   Ewa Zasada BMW 700
1962   Jerzy Dobrzański BMW 700 kl. I
  Ksawery Frank Chevrolet, Morris Mini Cooper, Volvo 1800 S kl. II
  Adam Wędrychowski Renault Dauphine kl. III
  Stanisław Stolarski Wartburg 311 kl. IV-V
  Aleksander Sobański Škoda Octavia kl. VII
  Jerzy Kuczera Škoda Octavia Super kl. VIII
1963   Sobiesław Zasada   Ewa Zasada Fiat 600 D kat.I do 850
  Ryszard Grychtoł Wartburg 311 kat.I do 1000
  Jan Soczek Škoda Octavia Super kat.I do 1300
  Adam Smorawiński   Edward Grabowski Warszawa 203 kat.I pow. 1300
  Jerzy Dobrzański   Czesław Murawski BMW 700 kat.II do 850
  Ksawery Frank   Volvo 122 S kat.II pow. 850
1964   Jan Wolski Trabant 600 kat.I kl.1
  Kazimierz Osiński   Mieczysław Sochacki Fiat 600 D kat.I kl.2
  Alfons Tobolski   Jerzy Sypniewski Wartburg 1000 kat.I kl.3
  Jan Soczek   Zenon Leszczuk Škoda Octavia TS kat.I kl.4
  Antoni Weiner Morris Mini Cooper kat.II kl.1
  Franciszek Postawka Volvo PV544 kat.II kl.2
1965   Adam Wędrychowski   Czesław Wodnicki Steyr Puch 650 TR, Steyr Puch 700 TR kl. 1
  Marek Varisella   Tadeusz Truchel Syrena 103 kl. 2
  Andrzej Nytko   Kazimierz Jaromin Wartburg 1000 kl. 3
  Stanisław Dalka   Krzysztof Woyciechowski Renault R8 Major kl. 4
  Aleksander Sobański   Mieczysław Sochacki Volvo 121 kl. 5
1966   Kazimierz Jaromin   Janusz Zemła Škoda 1000 MB kl.A 1-2
  Marian Rogoziński ?   Aleksander Bobrowski ? bd kl.A 3
  Andrzej Nytko Fiat 1300 kl.A 4
bd kl.A 5-6
  Sobiesław Zasada   Ewa Zasada Steyr Puch 650 TR kl.B 1
bd bd kl.B 3
1967   Sobiesław Zasada   Ewa Zasada Porsche 912, Lancia Fulvia HF Coupé 1.3
1968   Sobiesław Zasada Porsche 911
1969   Ryszard Nowicki   Marian Bień Renault 8 Gordini
1970   Adam Masłowiec   Konrad Rutkowski Syrena 104
1971   Sobiesław Zasada   Ewa Zasada Polski Fiat 125p 1500, BMW 2002 Ti
1972   Adam Smorawiński   Andrzej Zembrzuski BMW 2002 Ti Alpina
1973   Sobiesław Zasada[c][5] -[c] Porsche Carrera RS
1974   Lelio Lattari   Marek Szramowski Alfa Romeo 2000 GTV
1975   Andrzej Radecki   Zygmunt Domagalski Trabant 601
1976   Tomasz Ciecierzyński   Jacek Różański Polski Fiat 125p 1600 MC
1977   Włodzimierz Groblewski   Januariusz Czerwoniec Polski Fiat 125p 1600 MC
1978   Jerzy Landsberg Opel Kadett GT/E
1979   Błażej Krupa   Piotr Mystkowski Renault 5 Alpine
1980   Maciej Stawowiak   Ryszard Żyszkowski FSO Polonez 2000
1981 Nie odbyły się z powodu trudnej sytuacji gospodarczej i politycznej w kraju[6]
1982   Andrzej Koper   Włodzimierz Krzemiński Renault 5 Alpine
1983   Marian Bublewicz   Ryszard Żyszkowski Opel Kadett GTE, FSO Polonez 2000
1984   Andrzej Koper   Krzysztof Gęborys Renault 5 Alpine
1985   Andrzej Koper Renault 5 Turbo, Renault 11 Turbo
1986   Mariusz Kostrzak Toyota Corolla
1987   Marian Bublewicz   Ryszard Żyszkowski FSO Polonez 2000
1988   Andrzej Koper   Krzysztof Gęborys Renault 11 Turbo
1989   Marian Bublewicz   Ryszard Żyszkowski Mazda 323 4WD
1990   Marian Bublewicz   Ryszard Żyszkowski Mazda 323 4WD
1991   Marian Bublewicz   Ryszard Żyszkowski Ford Sierra RS Cosworth, Mazda 323 4WD
1992   Marian Bublewicz   Ryszard Żyszkowski Ford Sierra RS Cosworth 4x4
1993   Paweł Przybylski   Krzysztof Gęborys Toyota Celica GT-4 ST 165
1994   Paweł Przybylski   Krzysztof Gęborys Toyota Celica GT-4 ST 165
1995   Krzysztof Hołowczyc   Maciej Wisławski Toyota Celica Turbo 4WD (ST185)
1996   Krzysztof Hołowczyc   Maciej Wisławski Toyota Celica Turbo 4WD (ST185)
1997   Janusz Kulig   Jarosław Baran Renault Mégane Maxi
1998   Robert Gryczyński   Tadeusz Burkacki Toyota Celica GT-Four (ST205), Toyota Corolla WRC
1999   Krzysztof Hołowczyc   Jean-Marc Fortin Subaru Impreza S4 WRC '98
2000   Janusz Kulig   Jarosław Baran Ford Focus RS99 WRC
2001   Janusz Kulig   Jarosław Baran Ford Focus RS00 WRC
2002   Leszek Kuzaj   Maciej Wisławski
  Erwin Mombaerts
Toyota Corolla WRC, Peugeot 206 WRC
2003   Tomasz Czopik   Łukasz Wroński Mitsubishi Lancer Evo VII, Subaru Impreza WRC '99
2004   Leszek Kuzaj   Maciej Szczepaniak Subaru Impreza STi
2005   Leszek Kuzaj   Maciej Szczepaniak Subaru Impreza STi
2006   Leszek Kuzaj   Maciej Szczepaniak Subaru Impreza STi
2007   Bryan Bouffier   Xavier Panseri Peugeot 207 S2000
2008   Bryan Bouffier   Xavier Panseri Peugeot 207 S2000
2009   Bryan Bouffier   Xavier Panseri Mitsubishi Lancer Evo IX
2010   Kajetan Kajetanowicz   Jarosław Baran Subaru Impreza STi
2011   Kajetan Kajetanowicz   Jarosław Baran Subaru Impreza STi
2012   Kajetan Kajetanowicz   Jarosław Baran Subaru Impreza STi
2013   Kajetan Kajetanowicz   Jarosław Baran Subaru Impreza STi, Ford Fiesta R5
2014   Wojciech Chuchała   Sebastian Rozwadowski Ford Fiesta R5
2015   Łukasz Habaj   Piotr Woś Ford Fiesta R5
2016   Grzegorz Grzyb   Robert Hundla Ford Fiesta R5, Skoda Fabia R5, Peugeot 208 VTI
2017   Filip Nivette   Kamil Heller Skoda Fabia R5
2018   Grzegorz Grzyb -[d][7] Škoda Fabia R5
2019   Mikołaj Marczyk   Szymon Gospodarczyk Škoda Fabia R5
2020   Jari Huttunen   Mikko Lukka Hyundai i20 R5
  1. a b Tym zawodnikom nie przyznano tytułów mistrza Polski
  2. Tytułu mistrzowskiego w tej klasie nie przyznano ze względu na rozegranie tylko dwóch eliminacji
  3. a b W sezonie 1973 w Pucharze Motoru na pierwszym miejscu sklasyfikowany został pilot rajdowy Jacek Różański, najlepszy kierowca rajdowy w tej punktacji – Sobiesław Zasada zajął drugie miejsce.
  4. Brak sklasyfikowanego pilota.

RekordyEdytuj

Tytuły mistrzowskie Zwycięstwa w rajdach
Miejsce Kierowca Tytuły Miejsce Kierowca Zwycięstwa
1 Sobiesław Zasada 11 1 Marian Bublewicz 39
2 Marian Bublewicz 7 2 Sobiesław Zasada 33
3 Kajetan Kajetanowicz 4 3 Leszek Kuzaj 25
Andrzej Koper 4 4 Krzysztof Hołowczyc 20
Leszek Kuzaj 4 Kajetan Kajetanowicz 20
6 Bryan Bouffier 3 6 Bryan Bouffier 18
Krzysztof Hołowczyc 3 7 Janusz Kulig 17
Janusz Kulig 3 8 Paweł Przybylski 13
Stan po sezonie 2013

PrzypisyEdytuj

  1. Kuba Kozal. „Orlen Oil sponsorem mistrzostw Polski”. „WRC – magazyn rajdowy”. Nr 77 (2/2008), s. s. 6, luty 2008. 
  2. Jednodniowa Jazda Konkursowa 1954, www.pzm.com.pl [dostęp 2020-09-17].
  3. Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Polski 1957, www.pzm.com.pl [dostęp 2020-09-17].
  4. Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Polski 1960, www.pzm.com.pl [dostęp 2020-09-17].
  5. Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Polski 1973, www.pzm.com.pl [dostęp 2020-09-17].
  6. Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Polski 1981, www.scr.civ.pl [dostęp 2017-11-26].
  7. Oficjalne wyniki sezonu 2018, www.pzm.com.pl [dostęp 2020-03-23].

Zobacz teżEdytuj