Otwórz menu główne

Droga ekspresowa S22 (Polska)

Droga ekspresowa w Polsce łącząca Elbląg z Rosją

Droga ekspresowa S22droga ekspresowa z Elbląga (węzeł Elbląg Wschód: droga ekspresowa S7) w kierunku Kaliningradu poprzez, otwarte dnia 3 grudnia 2010 roku, przejście graniczne Grzechotki-Mamonowo (granica państwa z Rosjąobwód kaliningradzki), o łącznej długości 50,6 km[1][2]. Leży w całości na obszarze województwa warmińsko-mazurskiego.

S22
Długość 50,6[1] km
Województwa warmińsko-mazurskie
Mapa
Mapa S22
S22

     Odcinki istniejące

     Odcinki planowane

Mapa S22
Zdjęcie
Most łukowy nad rzeką Banówka (2018)
Most łukowy nad rzeką Banówka (2018)

Droga ElblągKrólewiec (wschodni fragment tzw. Berlinki) była budowana przez Niemców od grudnia 1933 i została otwarta 12 czerwca 1937 roku jako tymczasowo jednojezdniowa autostrada[3]. Zniszczona podczas działań wojennych w 1945 i zaniedbana w latach późniejszych. Na przełomie XX i XXI w. na śladzie nieistniejącej jezdni zbudowano nowe mosty nad Omazą, Pasłęką, Młynówką.

Przebieg przebudowyEdytuj

30 sierpnia 2005 roku otwarto bezkolizyjny węzeł Elbląg Wschód na skrzyżowaniu dróg krajowych nr 7 (obecnie S7) i 22. W 2005 GDDKiA ogłosiła przetargi na przebudowę DK22 do standardu drogi ekspresowej:

  • 23 czerwca – zarządzanie i nadzór nad budową
  • 4 sierpnia – odcinek II: Chruściel (węzeł Braniewo Południe) – Maciejewo (c.a. 10,4 km)
  • 25 sierpnia – odcinek III: Elbląg (węzeł Elbląg Wschód) – Chruściel (węzeł Braniewo Południe) – 28,8 km
  • 13 grudnia – odcinek I: MaciejewoGrzechotki (c.a. 11,4 km)

Zgodnie z warunkami przetargów ogłoszonych przez GDDKiA jedynie przygraniczna część odcinka Grzechotki – Maciejewo jest dwujezdniowa, pozostałe – jednojezdniowe.

24 kwietnia 2006 GDDKiA podpisała umowę z portugalsko-polskim konsorcjum budowlanym na wykonanie odcinka III drogi S22 – z Elbląga do Chruściela o długości 28,8 km z planowanym terminem ukończenia do maja 2008 roku.

9 sierpnia 2006 GDDKiA podpisała umowę z firmą SKANSKA na przebudowę odcinka II Maciejewo – Chruściel. Termin realizacji podpisanej umowy wynosił 13 miesięcy od daty rozpoczęcia robót.

7 listopada 2006 GDDKiA podpisała umowę z austriacko-portugalskim konsorcjum budowlanym na przebudowę odcinka I Maciejewo – Grzechotki. Termin realizacji 14 miesięcy.

31 lipca 2008 zakończono wszelkie prace budowlane[4] a 24 września cała droga S22 została przekazana do użytku[5].

Odcinki planowaneEdytuj

W Narodowym Planie Rozwoju z 2005 roku pojawiła się informacja o projektowaniu drogi ekspresowej S22 na trasie ElblągGorzów Wielkopolski jako uzupełnienia istniejącej sieci dróg ekspresowych oraz zrównoważenia regionalnego tej sieci. Droga ta planowana była do realizacji po 2013 roku[6]. W takim wypadku S22 miałaby o ok. 320 km więcej.

Zobacz teżEdytuj

PrzypisyEdytuj

Linki zewnętrzneEdytuj