Droga krajowa nr 7 (Polska)

droga krajowa w Polsce
Zobacz też: inne artykuły o drogach krajowych nr 7.

Droga krajowa nr 7droga krajowa klasy S oraz klasy GP[3] prowadząca z Żukowa k. Gdańska przez Warszawę do granicy ze Słowacją w Chyżnem. Jest ona częścią międzynarodowej drogi europejskiej E77 prowadzącą dalej przez Słowację do stolicy Węgier, Budapesztu oraz na odcinku Gdańsk – węzeł Elbląg Wschód częścią trasy E28. Fragment z Krakowa do Rabki jest także częścią trasy tzw. Zakopianki, czyli najczęściej uczęszczanej przez turystów drogi w Tatry. Trasa przebiega przez pięć województw: pomorskie, warmińsko-mazurskie, mazowieckie, świętokrzyskie i małopolskie. Arteria bywa czasem nazywana drogą E7, ze względu na to, że przed reformą sieci drogowej w 1985 roku znaczna część trasy obecnej „siódemki” istniała jako szlak międzynarodowy E7.

GP7
Początek drogi Żukowo
54°20′31″N 18°21′54″E/54,342050 18,365020
Koniec drogi Granica państwa Chyżne
49°24′27″N 19°39′30″E/49,407590 19,658440
Długość 776 km
Województwa pomorskie,
warmińsko-mazurskie,
mazowieckie,
świętokrzyskie,
małopolskie
Mapa
Mapa GP7
Przebieg drogi krajowej nr 7 w Polsce

     Odcinek klasy drogi krajowej

     Odcinek klasy drogi ekspresowej

     Odcinek wspólny z autostradą A4

Zdjęcie
Droga krajowa nr 7 w Łomiankach
Droga krajowa nr 7 w Łomiankach

W czasach PRL odcinek Warszawa – Płońsk rozbudowano do postaci dwujezdniowej. Do połowy lat 80. arterię przebudowano od granic Warszawy do Dziekanowa Leśnego[4][5]. Na dalszym odcinku druga jezdnia, wraz z nowym mostem nad Wisłą, powstała do początku lat 90.[6] Analogicznie w I połowie lat 80. oddano do użytku drugą jezdnię na odcinku Warszawa – Grójec[7].

Dopuszczalny nacisk na ośEdytuj

Droga krajowa nr 7 objęta jest ograniczeniami dopuszczalnego nacisku pojedynczej osi[8]:

Znak Dopuszczalny nacisk Odcinek
  do 10 ton Warszawa: al. Obrońców Grodna – Węzeł „Opacz

Droga ekspresowa S7Edytuj

Droga na odcinkach StraszynNapierki (203 km), ZakroczymCzosnów (14,6 km), Głuchów – granica województwa świętokrzyskiego i małopolskiego (192 km), MyśleniceLubień (16 km) oraz na kilku krótszych fragmentach ma status drogi ekspresowej S7.

Szczegóły przebieguEdytuj

Przebieg w GdańskuEdytuj

Obecnie droga nr 7 rozpoczyna się na rondzie łączącym ją z drogą nr 20 w Żukowie i prowadzi w kierunku Gdańska drogą oznaczaną w latach 90. jako 219, a w granicach Gdańska (jako S7) przebiega trasą południowej obwodnicy Gdańska, i łączy Koszwały na wschodnich przedmieściach Gdańska, przez dzielnicę Orunia-Św. Wojciech-Lipce z obwodnicą trójmiejską w Straszynie na węźle Gdańsk-Południe[9].

Przebieg w WarszawieEdytuj

Na przestrzeni lat kilkukrotnie zmieniano przebieg drogi nr 7 przez Warszawę:

Całkowita długość odcinka drogi 7 w obrębie Warszawy wynosi 21,2 km[15].

Historia numeracjiEdytuj

Na przestrzeni lat trasa posiadała różne oznaczenia:

Numer Przebieg Lata obowiązywania Źródło Uwagi
1 WarszawaRadomBzinKielceMiechówKrakówMyślenice 1920 – lata 30. Ustawa z dnia 10 grudnia 1920 r. o budowie i utrzymaniu dróg publicznych w Rzeczypospolitej Polskiej (Dz.U. z 1921 r. nr 6, poz. 32)
1/3 KuklinMława lata 30. – 1952 Mapa samochodowa Polski (stan dróg) na rok 1939/40, Warszawa odnoga drogi państwowej nr 1
? MławaGlinojeckPłońsk nieznany numer drogi
1 Płońsk – ZakroczymŁomiankiWarszawa
? ŻukowoGdańsk 1952 – 1985
  • Samochodowy atlas Polski 1:500 000, wydanie czwarte, Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1965, Warszawa
  • Samochodowy atlas Polski 1:500 000, wydanie V, Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1979, Warszawa
  • Samochodowy atlas Polski 1:500 000, wydanie VI, Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1980, Warszawa
  • Samochodowy atlas Polski 1:500 000, wydanie IX, Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1984, Warszawa
  • nieznany numer drogi przed 1985 r.
  • droga oznaczana na mapach jako droga drugorzędna
10 E81 Gdańsk – Nowy Dwór GdańskiElblągPasłękOstródaOlsztynekNidzica – Mława – Płońsk – Zakroczym – Łomianki – Warszawa
  • krajowy: 1952 – ?
  • międzynarodowy: 1962 – 1985
Samochodowy atlas Polski 1:500 000, wydanie czwarte, Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1965, Warszawa
E7 E82 Warszawa – Janki 1962 – 1985
15 E7 Janki – GrójecBiałobrzegiRadomSzydłowiecSkarżysko-KamiennaKielceChęcinyJędrzejówMiechówKraków
  • krajowy: 1952 – ?
  • międzynarodowy: 1962 – 1985
  • Samochodowy atlas Polski 1:500 000, wydanie czwarte, Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1965, Warszawa
  • Samochodowy atlas Polski 1:500 000, wydanie V, Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1979, Warszawa
  • Samochodowy atlas Polski 1:500 000, wydanie VI, Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1980, Warszawa
  • Samochodowy atlas Polski 1:500 000, wydanie IX, Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1984, Warszawa
15 E7 T7 Kraków – Głogoczów
  • krajowy: 1952 – ?
  • międzynarodowy: 1962 – 1985
* Samochodowy atlas Polski 1:500 000, wydanie czwarte, Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1965, Warszawa
  • Reiseatlas DDR mit ČSSR, Polen, UDSSR, Ungarn, Rumänien, Bulgarien. Berlin/Leipzig, DDR: VEB Tourist Verlag, 1977, s. 57, 96. (niem. • ros. • ang. • fr. • pol. • cz.)
15 T7 Głogoczów – MyśleniceRabka
  • krajowy: 1952 – ?
  • międzynarodowy: lata 70. – 1985
  • Mapa samochodowa Polski 1:1 000 000, Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1962, Warszawa
  • Samochodowy atlas Polski 1:500 000, wydanie czwarte, Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1965, Warszawa
  • Samochodowy atlas Polski 1:500 000, wydanie V, Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1979, Warszawa
  • Samochodowy atlas Polski 1:500 000, wydanie VI, Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1980, Warszawa
  • Samochodowy atlas Polski 1:500 000, wydanie IX, Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1984, Warszawa
  • Reiseatlas DDR mit ČSSR, Polen, UDSSR, Ungarn, Rumänien, Bulgarien. Berlin/Leipzig, DDR: VEB Tourist Verlag, 1977, s. 57. (niem. • ros. • ang. • fr. • pol. • cz.)
  • numer T7 wprowadzono w latach 70.
32 T7 RabkaChyżnegranica państwa
  • Samochodowy atlas Polski 1:500 000, wydanie czwarte, Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1965, Warszawa
  • Reiseatlas DDR mit ČSSR, Polen, UDSSR, Ungarn, Rumänien, Bulgarien. Berlin/Leipzig, DDR: VEB Tourist Verlag, 1977, s. 57. (niem. • ros. • ang. • fr. • pol. • cz.)
219 7 Żukowo – Gdańsk
  • 219: 1985 – 2000
  • 7: od 2000
  • Uchwała nr 192 Rady Ministrów z dnia 2 grudnia 1985 r. w sprawie zaliczenia dróg do kategorii dróg krajowych (M.P. z 1986 r. nr 3, poz. 16)
  • Mapa samochodowa Polski 1:700 000, wydanie 1, Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 1996/1997, Szczecin
  • Zarządzenie nr 6 Generalnego Dyrektora Dróg Publicznych z dnia 9 maja 2000 r. w sprawie nowych numerów dróg krajowych (wykaz dróg w archiwum Rzeczpospolitej  )
od 1985 r. jako droga krajowa
7 E77 ŻukowoGdańsk – Nowy Dwór Gdański – Elbląg – Ostróda – Olsztynek – Mława – Płońsk – Warszawa – Janki – Grójec – Białobrzegi – Radom – Skarżysko-Kamienna – Kielce – Jędrzejów – Słomniki – Kraków – Głogoczów – Myślenice – Lubień – Rabka – Jabłonka – Chyżne – granica państwa od 1985, z późniejszymi zmianami E77 na odc. Gdańsk-Chyżne

BezpieczeństwoEdytuj

„Siódemka” przed oddaniem do użytku poszczególnych odcinków w standardzie drogi ekspresowej była jedną z najniebezpieczniejszych dróg krajowych w Polsce. Według danych policji w 2007 roku odnotowano na niej 765 wypadków drogowych co było najwyższą wartością dla polskich dróg krajowych (taka sama liczba wypadków miała miejsce na drodze nr 1) w których zmarło 170 a odniosło rany 1157 osób, które to wartości były najwyższe spośród wszystkich dróg krajowych w Polsce. Rok później (w 2008) liczba wypadków zmniejszyła się do 696 (co było drugą najwyższą wartością dla dróg krajowych w Polsce zaraz po drodze nr 1 – 738) w których zmarło 157 (najwięcej w Polsce) a odniosło rany 929 osób (druga pod względem liczby ofiar wartość dla polskich dróg krajowych po drodze nr 1 – 993). Dla porównania w wypadkach drogowych do których doszło na liczącej 230 km drodze nr 78 w 2007 r. zmarło 19 osób co nawet przy wzięciu pod uwagę różnicy w długości jest wartością dużo niższą[16].

Droga krajowa nr 7 w kulturzeEdytuj

Od numeru drogi pochodzi tytuł piosenki Jana Krzysztofa Kelusa Ballada o szosie E7 nawiązująca do działalności KORu po wydarzeniach radomskich. Kazik Staszewski w piosence pod tytułem „Piosenka o mławskiej policji” (album Mars napada) opowiada fikcyjną historię swojej podróży Drogą krajową nr 7 (opisaną w utworze przy pomocy potocznego określenia szosa gdańska), w tym o zatrzymaniu przez tytułową policję drogową z Mławy za złamanie prawa i przepisów. Podróż drogą nr 7 jest również wątkiem przewodnim w powieści Ziemowita Szczerka Siódemka[17].

Ważniejsze miejscowości leżące na trasie nr 7Edytuj

Zobacz teżEdytuj

UwagiEdytuj

  1. Wjazd tylko w kierunku Warszawy; wyjazd tylko w kierunku Grójca.
  2. Tylko wjazd w kierunku Krakowa.
  3. W grudniu 1985 roku dokonano reformy sieci drogowej[10]
  4. a b c d e f g W ciągu Wisłostrady
  5. a b c d Wspólny odcinek z ówczesną drogą krajową nr 723
  6. Wspólny odcinek z drogą S8

PrzypisyEdytuj

  1. a b Michal Halabica: Droga ekspresowa S7 (ang.). [dostęp 2013-09-08].
  2. a b c d e f g h i j k Na niektórych odcinkach ustalono i oznakowano lokalny pikietaż, więc pikietaż w opisie przebiegu drogi jest niespójny.
  3. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad: Zarządzenie nr 34 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 3 października 2017 r. w sprawie klas istniejących dróg krajowych (pol.). gddkia.gov.pl. [dostęp 2017-10-22].
  4. Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. IX. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1984, s. 78, 81.
  5. Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. IX. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1985, s. 78, 81.
  6. Polska: Atlas samochodowy 1:300 000. Wyd. pierwsze. Warszawa: Polskie Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1992. ISBN 83-7000-080-0.
  7. Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. IX. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1984, s. 78, 81, 102, 105.
  8. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Budownictwa z dnia 21 kwietnia 2017 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, oraz wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t (Dz.U. z 2017 r. poz. 878).
  9. Obwodnica będzie – tylko kiedy? – Gdańsk, Gdynia, Sopot.
  10. Uchwała nr 192 Rady Ministrów z dnia 2 grudnia 1985 r. w sprawie zaliczenia dróg do kategorii dróg krajowych (M.P. z 1986 r. nr 3, poz. 16), wtedy wprowadzono dzisiejszą drogę nr 2
  11. Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 5 lipca 2000 r. w sprawie ustalenia przebiegu dróg krajowych w Warszawie (Dz.U. z 2000 r. nr 56, poz. 675)
  12. Warszawa: Atlas aglomeracji 1:20 000. Wyd. pierwsze. Warszawa: Polskie Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1996. ISBN 83-7000-086-X.
  13. a b Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 27 września 2013 r. w sprawie pozbawienia dróg kategorii dróg krajowych (Dz.U. z 2013 r. poz. 1153)
  14. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 15 lutego 2018 r. w sprawie ustalenia przebiegu dróg krajowych (Dz.U. z 2018 r. poz. 442)
  15. Google: Wisłostrada, 05-092 Łomianki do Trasa Salomea-Wolica. Mapy Google. [dostęp 2017-06-26].
  16. Komenda Główna Policji, Wypadki Drogowe w Polsce w 2008 roku, s. 22, Warszawa 2009.
  17. Ziemowit Szczerek - Siódemka (pol.). ha.art.pl. [dostęp 2015-03-22].

Linki zewnętrzneEdytuj