Otwórz menu główne

Lista samolotów i śmigłowców według daty pierwszego lotu

Lista obejmuje samoloty i śmigłowce (w tym zmiennopłaty), zarówno załogowe, jak i bezzałogowe o masie startowej przekraczającej 450 kilogramów oraz opcjonalnie pilotowane, pomija jednak samoloty ultralekkie i tak zwane kitplane’y, czyli samoloty do samodzielnego montażu przez właściciela.

W przypadku, gdy dostępne źródła podają jedynie miesiąc i rok pierwszego lotu, maszynę umieszczono jako ostatnią oblataną w danym miesiącu (oblataną ostatniego dnia miesiąca), jeśli zaś znany jest jedynie rok – jako ostatnią oblataną w danym roku. W przypadku tych samych dat zastosowano kolejność alfabetyczną.

1901–1910Edytuj

Data lotu Nazwa Kraj macierzysty Zdjęcie Źródło/Uwagi
17 grudnia 1903 Wright Flyer   Stany Zjednoczone   [1]
13 września 1906 Santos-Dumont 14-bis   Brazylia   [2]
październik 1908 Antoinette IV   III Republika Francuska   [3]
23 stycznia 1909 Blériot XI   III Republika Francuska   [4]
kwiecień 1909 Farman III
(dwupłatowiec Farmana z 1909)
  III Republika Francuska   [5]
21 maja 1909 Blériot XII   III Republika Francuska   [6]
30 lipca 1910 Boxkite Bristol   Wielka Brytania   [7]
10 września 1910 Royal Aircraft Factory F.E.1   Wielka Brytania   [8]

1911–1920Edytuj

Data lotu Nazwa Kraj macierzysty Zdjęcie Źródło/Uwagi
25 września 1911 samolot Cywiński Zbierański   Królestwo Polskie   [9]
13 maja 1913 Russkij witiaz’   Imperium Rosyjskie   [10]
kwiecień 1916 Albatros D.I   Cesarstwo Niemieckie   [11]
maj 1916 SPAD S.VII   III Republika Francuska   [12]
9 września 1916 Bristol F.2 Fighter   Wielka Brytania   [13]
26 września 1916 Albatros D.III   Cesarstwo Niemieckie   [14]
21 listopada 1916 Breguet 14   III Republika Francuska   [15]
22 listopada 1916 Royal Aircraft Factory S.E.5   Wielka Brytania   [16]
22 grudnia 1916 Sopwith Camel   Wielka Brytania   [17]
19 marca 1917 Ansaldo SVA   Królestwo Włoch Pilot: Mario Stoppani[18]
30 listopada 1917 Vickers Vimy   Wielka Brytania   [19]

1921–1930Edytuj

Data lotu Nazwa Kraj macierzysty Zdjęcie Źródło/Uwagi
marzec 1922 Breguet 19   III Republika Francuska   [20]
lipiec 1923 Hawker Duiker   Wielka Brytania   [21]
22 lutego 1925 De Havilland DH.60 Moth   Wielka Brytania   [22]
wrzesień 1926 Blackburn Iris   Wielka Brytania   [23]
luty 1927 Boulton Paul Bittern   Wielka Brytania   [24]
28 kwietnia 1927 Ryan NYP / Spirit of St. Louis   Stany Zjednoczone   [25]
17 maja 1927 Bristol Bulldog   Wielka Brytania   [26]
26 lutego 1928 BFW M 20   Rzesza Niemiecka   [27]
marzec 1928 Lublin R.VIII   II Rzeczpospolita   [28]
czerwiec 1928 Hawker Hart   Wielka Brytania   [29]
sierpień 1928 Heath Baby Bullet   Stany Zjednoczone [30]
1 lutego 1929 Lublin R.X   II Rzeczpospolita   [31]
sierpień 1929 PZL P.1   II Rzeczpospolita   Pilot: Bolesław Orliński[32]
13 października 1930 Junkers Ju 52   Rzesza Niemiecka   [33]
październik 1930 PZL P.7   II Rzeczpospolita   [34]

1931–1940Edytuj

Data lotu Nazwa Kraj macierzysty Zdjęcie Źródło/Uwagi
12 kwietnia 1931 Amiot 143   III Republika Francuska   Jako Amiot 140[35]
sierpień 1931 PZL P.11   II Rzeczpospolita   [36]
13 sierpnia 1932 Granville R-1 „Gee Bee”   Stany Zjednoczone   [37]
maj 1933 Mitsubishi Ki-2   Cesarstwo Japonii   [38]
1 czerwca 1933 Douglas DC-1   Stany Zjednoczone   [39]
30 grudnia 1933 I-16   ZSRR   [40]
11 maja 1934 Douglas DC-2   Stany Zjednoczone   [39]
13 czerwca 1934 Messerschmitt Bf 108   III Rzesza   [41]
1 października 1934 Savoia-Marchetti SM.79   Włochy   [42]
17 listopada 1934 Heinkel He 111   III Rzesza   [43]
23 listopada 1934 Dornier Do 17   III Rzesza   [44]
12 kwietnia 1935 Bristol Blenheim   Wielka Brytania   [45]
28 maja 1935 Messerschmitt Bf 109   III Rzesza   [46]
16 czerwca 1935 ANT-37   ZSRR   [47]
17 września 1935 Junkers Ju 87   III Rzesza   [48]
6 listopada 1935 Hawker Hurricane   Wielka Brytania   [49]
17 grudnia 1935 Douglas DC-3   Stany Zjednoczone   [39]
5 marca 1936 Supermarine Spitfire   Wielka Brytania   [50]
17 marca 1936 Armstrong Whitworth Whitley   Wielka Brytania   [51]
12 maja 1936 Messerschmitt Bf 110   III Rzesza   [52]
15 czerwca 1936 Vickers Wellington   Wielka Brytania   [53]
21 czerwca 1936 Handley Page Hampden   Wielka Brytania   [54]
18 lipca 1936 Caudron CR.714   III Republika Francuska   [55]
13 grudnia 1936 PZL.37 Łoś   II Rzeczpospolita   [56]
21 grudnia 1936 Junkers Ju 88   III Rzesza   [57]
15 stycznia 1937 Beechcraft Model 18   Stany Zjednoczone   [58]
25 sierpnia 1937 Su-2   ZSRR   [59]
16 października 1937 Fokker T.V   Holandia   [60]
2 grudnia 1937 Brewster Buffalo   Stany Zjednoczone   [61]
24 grudnia 1937 Macchi MC.200   Włochy   [62]
grudzień 1937 Gloster F.5/34   Wielka Brytania   [63]
12 marca 1938 PZL.44 Wicher   II Rzeczpospolita   [64]
6 kwietnia 1938 Bell P-39 Airacobra   Stany Zjednoczone   [65]
2 października 1938 Dewoitine D.520   III Republika Francuska   [66]
15 października 1938 Bristol Beaufort   Wielka Brytania   [67]
14 października 1938 Curtiss P-40 Warhawk   Stany Zjednoczone   [68]
1 czerwca 1939 Focke-Wulf Fw 190   III Rzesza   [69]
17 lipca 1939 Bristol Beaufighter   Wielka Brytania   [70]
5 września 1939 Messerschmitt Me 210   III Rzesza   [71]
6 października 1939 Hawker Typhoon   Wielka Brytania   [72]
25 października 1939 Handley Page Halifax   Wielka Brytania   [73]
13 stycznia 1940 Jak-1   ZSRR   Oblatywacz: Julian Piontkowski[74]
18 maja 1940 Saab 17   Szwecja   [75]
19 sierpnia 1940 North American B-25 Mitchell   Stany Zjednoczone   [76]
26 października 1940 North American P-51 Mustang   Stany Zjednoczone   [77]
25 listopada 1940 Martin B-26 Marauder   Stany Zjednoczone   [78]

1941–1950Edytuj

Data lotu Nazwa Kraj macierzysty Zdjęcie Źródło/Uwagi
11 stycznia 1941 I-185   ZSRR   [79]
styczeń 1941 Tu-2   ZSRR   [80]
13 lutego 1941 Messerschmitt Me 163   III Rzesza   Pierwszy lot wykonano bez silnika, samolot wyciągnięto w powietrze jako szybowiec[81]
maj 1941 Aeronca 7 Champion   Stany Zjednoczone [82]
1 sierpnia 1941 Grumman TBF Avenger   Stany Zjednoczone   [83]
26 czerwca 1942 Grumman F6F Hellcat   Stany Zjednoczone   Pilot: Selden Converse[84]
5 marca 1943 Gloster Meteor   Wielka Brytania   [85]
30 lipca 1943 Arado Ar 234   III Rzesza   [86]
7 sierpnia 1945 Nakajima J9Y   Cesarstwo Japonii   Pilot: Susumu Takaoka[87]
8 grudnia 1945 Bell 47   Stany Zjednoczone   [88]
22 grudnia 1945 Beechcraft Bonanza   Stany Zjednoczone   [89]
1945 Aeronca 11 Chief   Stany Zjednoczone [90]
1945 Auster J   Wielka Brytania   [91]
31 sierpnia 1947 An-2   ZSRR   [92]
28 lutego 1949 Dassault MD 450 Ouragan   Francja   [93]
19 stycznia 1950 Avro Canada CF-100 Canuck   Kanada   [94]
20 września 1950 Ił-14   ZSRR   [95]

1951–1960Edytuj

Data lotu Nazwa Kraj macierzysty Zdjęcie Źródło/Uwagi
23 lutego 1951 Dassault Mystère   Francja   [96]
31 lipca 1951 SNCASE SE.3120 Alouette   Francja [97]
30 sierpnia 1952 Avro Vulcan   Wielka Brytania   [98]
3 listopada 1952 Saab 32 Lansen   Szwecja   [99]
29 września 1954 McDonnell F-101 Voodoo   Stany Zjednoczone   [100]
12 marca 1955 Aérospatiale Alouette II   Francja   [101]
22 października 1956 Bell UH-1 Iroquois
Bell 204
  Stany Zjednoczone   Prototyp nosił oznaczenie XH-40[102]
1956 Ayres Thrush   Stany Zjednoczone   W okresie pierwszego lotu samolot nosił oznaczenie Snow S2[103]
4 lipca 1957 Ił-18   ZSRR   Oblatywacze: bracia Konstantin i Władimir Kokkinaki[104]
16 grudnia 1957 An-12   ZSRR   [105]
marzec 1958 An-14   ZSRR   [106]
28 sierpnia 1958 Beechcraft Queen Air   Stany Zjednoczone   [107]
28 lutego 1959 Aérospatiale Alouette III   Francja   [108]
20 maja 1959 Aérospatiale N 262   Francja   W okresie pierwszego lotu samolot był znany jako Max Holste MH.250 Super Broussard[109]
1959 Aero Boero AB-95   Argentyna [110]
5 lutego 1960 PZL TS-11 Iskra   Polska   [111]
kwiecień 1960 An-24   ZSRR   [112]

1961–1970Edytuj

Data lotu Nazwa Kraj macierzysty Zdjęcie Źródło/Uwagi
21 czerwca 1961 Aviation Traders ATL-98 Carvair   Wielka Brytania   [113]
15 sierpnia 1961 Beagle B.206   Wielka Brytania   [114]
12 października 1961 Dassault Mirage IV   Francja   [115]
październik 1961 Beechcraft Musketeer   Stany Zjednoczone   [116]
8 grudnia 1962 Bell 206   Stany Zjednoczone   [117]
maj 1964 American Champion Citabria   Stany Zjednoczone   [118]
19 grudnia 1963 BAC One-Eleven   Wielka Brytania   [119]
15 lipca 1964 SIAI-Marchetti SF.260   Włochy   [120]
22 grudnia 1964 Lockheed SR-71 Blackbird   Stany Zjednoczone   [121]
27 lutego 1965 An-22   ZSRR   [122]
15 kwietnia 1965 Aérospatiale SA 330 Puma   Francja   [123]
lipiec 1966 Beechcraft Model 99   Stany Zjednoczone   [124]
29 grudnia 1966 Beechcraft Duke   Stany Zjednoczone   [125]
3 marca 1967 Be-30   ZSRR   [126]
7 kwietnia 1967 Aérospatiale Gazelle   Francja   [127]
8 kwietnia 1967 Beagle B.121 Pup   Wielka Brytania   [128]
23 maja 1967 Hawker Siddeley Nimrod   Wielka Brytania   [129]
sierpień 1967 An-30   ZSRR   [130]
30 czerwca 1968 Lockheed C-5 Galaxy   Stany Zjednoczone   [131]
2 marca 1969 Concorde   Francja
  Wielka Brytania
  [132]
kwiecień 1969 Bell UH-1N Twin Huey
Bell 212
  Stany Zjednoczone   [133]
21 maja 1969 An-26   ZSRR   [134]
20 sierpnia 1969 FMA IA 58 Pucará   Argentyna   [135]
wrzesień 1969 An-28   ZSRR   Pod oznaczeniem An-14M[136]
16 lipca 1970 Aérospatiale Corvette   Francja   [137]
21 grudnia 1970 Grumman F-14 Tomcat   Stany Zjednoczone   [138]
25 grudnia 1970 Xi’an Y-7   Chiny   [139]

1971–1980Edytuj

Data lotu Nazwa Kraj macierzysty Zdjęcie Źródło/Uwagi
21 marca 1971 CASA C-212 Aviocar   Hiszpania   [140]
4 sierpnia 1971 Agusta A109   Włochy   [141]
21 stycznia 1972 Lockheed S-3 Viking   Stany Zjednoczone   [142]
2 czerwca 1972 Aérospatiale SA 360 Dauphin   Francja   [143]
28 października 1972 Airbus A300   Unia Europejska   [144]
27 lipca 1972 McDonnell Douglas F-15 Eagle   Stany Zjednoczone   [145]
2 lutego 1974 General Dynamics F-16 Fighting Falcon   Stany Zjednoczone   Samolot po raz pierwszy przypadkowo wzniósł się w powietrze 20 stycznia 1974 roku[146]
14 sierpnia 1974 Panavia Tornado   Niemcy
  Wielka Brytania
  Włochy
  [147]
wrzesień 1974 Beechcraft Duchess   Stany Zjednoczone   [148]
23 grudnia 1974 Rockwell B-1 Lancer   Stany Zjednoczone   Dotyczy wersji B-1A. Maszynę w wersji B-1B oblatano 18 października 1984 roku[149]
grudzień 1974 Shaanxi Y-8   Chiny   [150]
24 stycznia 1975 Eurocopter Dauphin   Francja   [151]
22 lutego 1975 Su-25   ZSRR   [152]
16 września 1975 MiG-31   ZSRR   Pilot: Aleksandr Wasiljewicz Fiedotow[153]
30 września 1975 Boeing AH-64 Apache   Stany Zjednoczone   [154]
lipiec 1976 An-32   ZSRR   [155]
sierpień 1976 Bell 222   Stany Zjednoczone   [156]
luty 1977 Bell 214ST   Stany Zjednoczone   [157]
20 maja 1977 Su-27   ZSRR   [158]
31 sierpnia 1977 An-72   ZSRR   [159]
10 marca 1978 Dassault Mirage 2000   Francja   [160]
wrzesień 1978 Beechcraft Skipper   Stany Zjednoczone   [161]
10 kwietnia 1979 Westland 30   Wielka Brytania   [162]
18 maja 1979 Piper PA-42 Cheyenne   Stany Zjednoczone   [163]
13 czerwca 1979 MBB/Kawasaki BK 117   Niemcy
  Japonia
  [164]
27 lipca 1979 Rockwell HiMAT   Stany Zjednoczone   [165]
sierpień 1979 Bell 412   Stany Zjednoczone   [166]
18 października 1979 McDonnell Douglas MD-80   Stany Zjednoczone   [167]
30 listopada 1979 Piper PA-46 Malibu   Stany Zjednoczone   [168]
12 grudnia 1979 Sikorsky SH-60 Seahawk   Stany Zjednoczone   [169]
14 grudnia 1979 Edgley Optica   Wielka Brytania   [170]
21 grudnia 1979 NASA AD-1   Stany Zjednoczone   [171]
22 grudnia 1979 Socata TB 30 Epsilon   Francja   [172]
1979 Gossamer Albatross   Stany Zjednoczone   [173]
28 marca 1980 British Aerospace Jetstream   Wielka Brytania   [174]
26 września 1980 Shanghai Y-10   Chiny   [175]
wrzesień 1980 AIDC AT-3A Tzu-chung   Tajwan   [176]
1980 Antonow An-3   ZSRR   [177]

1981–1990Edytuj

Data lotu Nazwa Kraj macierzysty Zdjęcie Źródło/Uwagi
26 września 1981 Boeing 767   Stany Zjednoczone  
19 lutego 1982 Boeing 757   Stany Zjednoczone  
3 kwietnia 1982 Airbus A310   Unia Europejska   [178]
6 maja 1982 PZL W-3 Sokół   Polska   Nieoficjalnie po raz pierwszy Sokół wzniósł się nad ziemię 16 listopada 1979 roku.
10 listopada 1982 Mi-28   ZSRR   [179]
26 grudnia 1982 An-124   ZSRR   [180]
29 września 1983 An-74   ZSRR   Pod oznaczeniem An-72A[181]
11 listopada 1983 CASA CN-235   Hiszpania  
16 sierpnia 1984 ATR 42   Francja
  Włochy
  [182]
6 października 1984 FMA IA 63 Pampa   Argentyna   [183]
21 grudnia 1985 IAR 99   Rumunia   [184]
28 grudnia 1985 Fokker 50   Holandia   [185]
26 lutego 1986 Beechcraft Starship   Stany Zjednoczone   [186]
4 lipca 1986 Dassault Rafale   Francja   [187]
23 września 1986 Piaggio P.180 Avanti   Włochy   [188]
30 września 1986 Aero L-59 Super Albatros   Czechosłowacja [189]
30 listopada 1986 Fokker 100   Holandia   [190]
8 grudnia 1986 Be-42 (A-40)   ZSRR   [191]
31 grudnia 1986 IAI Lawi   Izrael   [192]
1986 Aviat Husky   Stany Zjednoczone   [193]
22 lutego 1987 Airbus A320   Unia Europejska   [185]
9 marca 1987 Jak-141   ZSRR   [194]
30 kwietnia 1987 Promavia F.1300 Jet Squalus   Belgia   [195]
10 czerwca 1987 Boeing Model 360   Stany Zjednoczone [196]
24 czerwca 1987 G-500 Egrett   Niemcy   [197]
sierpień 1987 Mitsubishi H-60   Japonia   [198]
9 października 1987 EH101   Wielka Brytania
  Włochy
  [199]
21 kwietnia 1988 Boeing 747-400   Stany Zjednoczone   [200]
14 czerwca 1988 Schweizer 330   Stany Zjednoczone   [201]
28 czerwca 1988 Su-35   ZSRR   [202]
14 lipca 1988 SOCATA TBM 700   Francja   [203]
15 października 1988 MBB Bo 108   Niemcy [204]
27 października 1988 ATR 72   Francja
  Włochy
  [205]
9 grudnia 1988 Saab JAS 39 Gripen   Szwecja   [206]
12 grudnia 1988 CMC Leopard   Wielka Brytania   [207]
21 grudnia 1988 An-225 Mrija   ZSRR   [208]
28 grudnia 1988 Let L-610   Czechosłowacja   [209]
2 stycznia 1989 Tu-204   ZSRR   [210]
11 stycznia 1989 AASI Jetcruzer   Stany Zjednoczone [211]
18 marca 1989 Bell-Boeing V-22 Osprey   Stany Zjednoczone   [212]
28 maja 1989 AIDC F-CK-1 Ching-Kuo   Tajwan   [213]
17 lipca 1989 Northrop B-2 Spirit   Stany Zjednoczone   [214]
7 października 1989 Enstrom 480   Stany Zjednoczone   [215]
grudzień 1989 Su-30   ZSRR   [216]
10 stycznia 1990 McDonnell Douglas MD-11   Stany Zjednoczone   [217]
15 stycznia 1990 Denel AH-2 Rooivalk   Południowa Afryka   [218]
19 lutego 1990 Scaled Composites ARES   Stany Zjednoczone   [219]
29 marca 1990 Ił-114   ZSRR   [220]
27 sierpnia 1990 Northrop YF-23   Stany Zjednoczone   Pilot: Paul Metz[221]
18 lipca 1990 Embraer/FMA CBA 123 Vector   Brazylia   [222]
29 września 1990 YF-22 Raptor   Stany Zjednoczone   Pilot: Dave Ferguson[223]
11 października 1990 Rockwell-MBB X-31   Stany Zjednoczone
  Niemcy
  [224]
21 listopada 1990 Hongdu JL-8   Chiny   [225]

1991–2000Edytuj

Data lotu Nazwa Kraj macierzysty Zdjęcie Źródło/Uwagi
13 lutego 1991 Sino Swearingen SJ-30   Stany Zjednoczone [226]
27 kwietnia 1991 Eurocopter Tiger   Unia Europejska   [227]
29 kwietnia 1991 Cessna CitationJet   Stany Zjednoczone   [228]
10 maja 1991 Bombardier Canadair Regional Jet   Kanada   [229]
31 maja 1991 Pilatus PC-12   Szwajcaria   [230]
15 września 1991 Boeing C-17 Globemaster III   Stany Zjednoczone   [231]
25 października 1991 Airbus A340   Unia Europejska   [232]
26 marca 1992 Saab 2000   Szwecja   [233]
20 sierpnia 1992 HAL Dhruv   Indie   Oficjalny oblot miał miejsce 23 sierpnia 1992 roku[234].
2 listopada 1992 Airbus A330   Unia Europejska   [235]
22 lutego 1993 McDonnell Douglas MD-90   Stany Zjednoczone   [236]
11 marca 1993 Airbus A321   Unia Europejska   [237]
4 kwietnia 1993 Fokker 70   Holandia   [238]
24 lipca 1993 PZL M28   Polska   [239]
18 grudnia 1993 Su-34   Rosja   Pierwszy prototyp Su-34, będący w istocie przebudowanym Su-27UB i oznaczony Su-27IB,
wzniósł się w powietrze 13 kwietnia 1990 roku[240].
21 grudnia 1993 Cessna Citation X   Stany Zjednoczone   [241]
15 lutego 1994 Eurocopter EC135   Unia Europejska   [242]
27 marca 1994 Eurofighter Typhoon   Hiszpania
  Niemcy
  Wielka Brytania
  Włochy
  [243]
12 czerwca 1994 Boeing 777   Stany Zjednoczone   [244]
23 czerwca 1994 An-38   Ukraina   [245]
13 września 1994 Airbus Beluga   Unia Europejska   [246]
25 października 1994 Bell 430   Stany Zjednoczone   [247]
16 grudnia 1994 An-70   Rosja   [248]
31 marca 1995 Cirrus SR20   Stany Zjednoczone   [249]
31 marca 1995 Grob Strato 2C   Niemcy   [250]
9 czerwca 1995 Eurocopter EC120 Colibri   Unia Europejska   [251]
czerwiec 1995 Bell 407   Stany Zjednoczone   [252]
11 sierpnia 1995 Embraer ERJ 145   Brazylia   [253]
25 sierpnia 1995 Airbus A319   Unia Europejska   [254]
7 października 1995 Learjet 45   Kanada   [255]
7 października 1995 Mitsubishi F-2   Japonia   [256]
28 listopada 1995 Gulfstream V   Stany Zjednoczone   [257]
29 listopada 1995 Boeing F/A-18E/F Super Hornet   Stany Zjednoczone   [258]
1 grudnia 1995 Air Tractor AT-602   Stany Zjednoczone   [259]
1995 Agusta A119   Włochy   [260]
4 stycznia 1996 Boeing-Sikorsky RAH-66 Comanche   Stany Zjednoczone   [261]
29 lutego 1996 Cessna Citation Excel   Stany Zjednoczone   [262]
16 marca 1996 MiG-AT   Rosja   [263]
29 marca 1996 Lockheed Martin RQ-3 DarkStar   Stany Zjednoczone   [264]
23 kwietnia 1996 Extra EA-400   Niemcy   [265]
26 kwietnia 1996 Jak-130   Rosja   [266]
1 maja 1996 General Atomics ALTUS II   Stany Zjednoczone   [267]
17 czerwca 1996 Airbus A319   Unia Europejska   [268]
19 czerwca 1996 Rutan Boomerang   Stany Zjednoczone   [269]
29 lipca 1996 Mitsubishi MH2000   Japonia   [270]
6 sierpnia 1996 Kawasaki OH-1   Japonia   [271]
11 września 1996 Boeing Bird of Prey   Stany Zjednoczone   [272]
29 października 1996 PZL SW-4   Polska   [273]
29 listopada 1996 Tu-144LL   Rosja [274]
luty 1997 MiG-35   Rosja   [275]
7 września 1997 Lockheed F-22 Raptor   Stany Zjednoczone   [276]
17 września 1997 An-140   Ukraina   [277]
wrzesień 1997 Su-47   Rosja   [278]
11 grudnia 1997 Bell 427   Stany Zjednoczone   [279]
23 stycznia 1998 AEA Explorer   Australia   [280]
28 lutego 1998 Northrop Grumman RQ-4 Global Hawk   Stany Zjednoczone   [281]
6 marca 1998 Bell Eagle Eye   Stany Zjednoczone [282]
12 marca 1998 NASA X-38   Stany Zjednoczone   [283]
26 lipca 1998 Scaled Composites Proteus   Stany Zjednoczone   [284]
2 września 1998 Boeing 717   Stany Zjednoczone   [285]
24 września 1998 Be-200   ZSRR   [286]
10 listopada 1998 NASA Centurion   Stany Zjednoczone   [287]
22 grudnia 1998 CASA C-295   Hiszpania   [288]
8 lutego 1999 Tu-334   Rosja   [289]

2001–2010Edytuj

Data lotu Nazwa Kraj macierzysty Zdjęcie Źródło/Uwagi
4 stycznia 2001 HAL Tejas   Indie   [290]
2 lutego 2001 General Atomics MQ-9 Reaper   Stany Zjednoczone   [291]
21 lipca 2001 XCOR EZ-Rocket   Stany Zjednoczone   [292]
27 lipca 2001 Suchoj Su-38   Rosja [293]
15 stycznia 2002 SoloTrek XFV   Stany Zjednoczone [294]
15 stycznia 2002 Airbus A318   Unia Europejska   [295]
19 lutego 2002 Embraer 170   Brazylia   [296]
21 kwietnia 2002 Irkut A-002   Rosja [297]
26 kwietnia 2002 Extra EA-500   Niemcy   [298]
22 maja 2002 Zlín Z-400   Czechy [299]
22 maja 2002 Boeing X-45   Stany Zjednoczone   [300]
1 lipca 2002 Pilatus PC-21   Szwajcaria   [301]
11 lipca 2002 Adam A500   Stany Zjednoczone   [302]
18 lipca 2002 Boeing YAL-1
(Airborne Laser Testbed)
  Stany Zjednoczone   [303]
1 sierpnia 2002 WhiteKnightOne   Stany Zjednoczone   [304]
20 sierpnia 2002 KAI T-50 Golden Eagle   Korea Południowa   [305]
26 sierpnia 2002 Eclipse 500   Stany Zjednoczone   [306]
31 sierpnia 2002 Bombardier Learjet 40   Kanada   [307]
9 grudnia 2002 Diamond DA42   Stany Zjednoczone   [308]
7 marca 2003 AgustaWestland AW609   Wielka Brytania
  Włochy
  [309]
7 marca 2003 HAL HJT-36 Sitara   Indie   [310]
20 maja 2003 SpaceShipOne   Stany Zjednoczone   [311]
Pierwszy samodzielny lot załogowy z napędem: 17 grudnia 2003 (pilot: Brian Binnie)[312].
28 lipca 2003 Adam A700   Stany Zjednoczone   [313]
7 lutego 2004 Slick Aircraft Slick 360   Południowa Afryka   [314]
5 marca 2004 Virgin Atlantic GlobalFlyer   Stany Zjednoczone   [315]
15 lipca 2004 Aermacchi M-346   Włochy   Pilot: Olinto Cecconello[316]
20 lipca 2004 Comp Air Jet   Stany Zjednoczone [317]
27 kwietnia 2005 Airbus A380   Unia Europejska   [318]
7 kwietnia 2006 Boeing X-37   Stany Zjednoczone   [319]
8 czerwca 2006 Bell 417   Stany Zjednoczone [320]
9 sierpnia 2006 BAE Skylynx II   Wielka Brytania [321]
15 sierpnia 2006 Boeing EA-18G Growler   Stany Zjednoczone   [322]
9 września 2006 Boeing 747 Dreamlifter   Stany Zjednoczone   [323]
15 grudnia 2006 Lockheed Martin F-35 Lightning II   Stany Zjednoczone   [324]
18 grudnia 2006 Northrop Grumman MQ-8 Fire Scout   Stany Zjednoczone   [325]
27 lutego 2007 Bell 429   Stany Zjednoczone   [326]
14 kwietnia 2007 Comp Air 12   Stany Zjednoczone [326]
28 czerwca 2007 Rans S-19 Venterra   Stany Zjednoczone   [327]
29 czerwca 2007 Piasecki X-49   Stany Zjednoczone   [328]
10 lipca 2007 Epic Victory   Stany Zjednoczone   [329]
20 lipca 2007 Boeing X-48   Stany Zjednoczone   [330]
26 lipca 2007 Embraer Phenom 100   Brazylia   [331]
13 września 2007 Tecnam P2006T   Włochy   [332]
28 września 2007 Kawasaki P-1   Japonia   [333]
26 października 2007 Embraer Lineage 1000   Brazylia   [334]
21 grudnia 2007 OMA SUD Skycar   Włochy [335]
19 maja 2008 Suchoj Superjet 100   Rosja   [336]
18 grudnia 2008 Sikorsky S-434   Stany Zjednoczone [337]
28 września 2009 TAI/AgustaWestland T129 ATAK   Włochy
  Turcja
  [338]
25 listopada 2009 Gulfstream G650   Stany Zjednoczone   [339]
11 grudnia 2009 Airbus A400M   Unia Europejska   [340]
11 grudnia 2009 Gulfstream G250   Stany Zjednoczone [341]
15 grudnia 2009 Boeing 787   Stany Zjednoczone   Załoga: Mike Carriker i Randy Neville[342]
29 stycznia 2010 Suchoj T-50   Rosja   [343]
8 lutego 2010 Boeing 747-8   Stany Zjednoczone   Załoga: Mark Feuerstein i Tom Immrich[344]

od 2011Edytuj

Data lotu Nazwa Kraj macierzysty Zdjęcie Źródło/Uwagi
11 stycznia 2011 Chengdu J-20   Chiny Pilot: Li Gang[345][346].
10 maja 2012 AgustaWestland AW169   Wielka Brytania
  Włochy
  [347]
14 czerwca 2013 Airbus A350   Unia Europejska   [348]
16 września 2013 Bombardier CS   Kanada   [349]
26 lipca 2014 AHRLAC   Południowa Afryka   [350]
25 września 2014 Airbus A320neo   Unia Europejska   [351]
3 lutego 2015 Embraer KC-390   Brazylia   [352]
22 maja 2015 Sikorsky S-97   Stany Zjednoczone   [353]
13 czerwca 2015 Airbus Helicopters H160   Unia Europejska   [354]
29 stycznia 2016 Boeing 737 MAX   Stany Zjednoczone   Załoga: Craig Bomben oraz Ed Wilson[355]
22 kwietnia 2016 Mitsubishi X-2   Japonia   [356]
31 maja 2016 HAL HTT-40   Turcja   [357]
6 września 2016 HAL LUH   Turcja [358]

PrzypisyEdytuj

  1. Wright Brothers' Invention Process.
  2. The Case for Alberto Santos Dumont.
  3. Joshua Stoff: Picture History of Early Aviation, 1903-1913. Courier Corporation, 1996, s. 42.
  4. 23 January 1909.
  5. Joshua Stoff: Picture History of Early Aviation, 1903-1913. Courier Corporation, 1996, s. 46.
  6. Joshua Stoff: Picture History of Early Aviation, 1903-1913. Courier Corporation, 1996, s. 51.
  7. Bristol Boxkite, www.simplyplanes.co.uk [dostęp 2017-08-17].
  8. De Havilland Biplane No. 2.
  9. Samolot pionierski. Polska..
  10. Joshua Stoff: Picture History of Early Aviation, 1903-1913. Courier Corporation, 1996, s. 36.
  11. Tomasz Goworek: Pierwsze samoloty myśliwskie lotnictwa polskiego. Warszawa: Sigma NOT, 1991, s. 13.
  12. SPAD S-VIIC1, 1916.
  13. Bristol F.2 Fighter.
  14. Model Airplane News January, 1950.
  15. Breguet 14.
  16. Royal Aircraft Factory S.E.5.
  17. 21 December 1916.
  18. Tomasz Goworek: Pierwsze samoloty myśliwskie lotnictwa polskiego. Warszawa: Sigma NOT, 1991, s. 41.
  19. Vickers Vimy.
  20. Breguet 19.
  21. Martyn Chorlton, Adam Tooby, Simon Smith: Hawker Hurricane Mk I-V. Osprey Publishing, s. 5.
  22. De Havilland D.H.60 Moth.
  23. Ian Philpott: The Royal Air Force - Volume 2: An Encyclopedia of the Inter-War Years 1930-1939. Pen and Sword, s. 406.
  24. Michał Fiszer, Jerzy Gruszczyński. Brytyjskie myśliwce wieżyczkowe. „Lotnictwo”, s. 93, maj 2015. 
  25. The Spirit of St. Louis Story.
  26. Bristol 105 Bulldog.
  27. Marek J. Murawski: Messerschmitt Bf 109 A-D.
  28. Lublin R-VIII, 1928.
  29. History.
  30. Don Berliner: History's Most Important Racing Aircraft. Pen & Sword, 2013, s. 62.
  31. Lublin R-X, 1929.
  32. PZL P.1.
  33. Benedykt Kempski: Samolot transportowy Junkers Ju 52/3m. Bellona, 1991, s. 4.
  34. PZL P-7, 1930.
  35. Amiot 143. Bombardero francés. French bomber.
  36. PZL P-11, 1931.
  37. Don Berliner: History's Most Important Racing Aircraft. Pen & Sword, 2013, s. 60.
  38. Mitsubishi Ki-2 Type 93 Twin-engine Light Bomber.
  39. a b c Lechosław Musiałkowski: Samolot transportowy C-47. Wydawnictwo Ministerstwa Obrony Narodowej, 1988, s. 1–2.
  40. Dariusz Paduch. Polikarpow I-16 vs Messerschmitt Bf 109. „Lotnictwo”, s. 75, lipiec 2012. 
  41. Eine aufwendig restaurierte schweizer Messerschmitt Bf 108 Taifun fliegt wieder.
  42. SM.79 Sparviero.
  43. Bombenflugzeug Heinkel He-111.
  44. Karen Leverington: Samoloty bojowe II wojny światowej. przeł. Bogusław Świetlicki. Warszawa: almapress, 1995, s. 25. ISBN 83-7020-254-3.
  45. BRISTOL BLENHEIM.
  46. Bf 109.
  47. Tupolev ANT-37 / DB-2.
  48. Łukasz Golowanow: Junkers Ju 87 część I.
  49. Hawker Hurricane IIA Z2389 (1940).
  50. The Spitfire.
  51. Armstrong Whitworth AW38 Whitley.
  52. Messerschmitt Me-110 (Bf-110), 1936.
  53. Vickers Wellington.
  54. Ken Delve: Bomber Command: 1936-1968: An Operational & Historical Record. Pen & Sword, s. 217.
  55. Caudron C 714C1 "Cyclone", 1936 (C-710, C-713, Caudron-Renault CR-714, CR-715, CR-760).
  56. PZL 37 Łoś powraca! W Mielcu odtworzyli legendę.
  57. Junkers Ju-88, 1936.
  58. The Beech 18.
  59. Su-2.
  60. Krzysztof Zalewski. Samolot bombowy Fokker T V. „Nowa Technika Wojskowa”, s. 55, grudzień 2003. 
  61. Brewster F2A Buffalo.
  62. Macchi M.C.200 Saetta (Lightning).
  63. Gloster F.5/34.
  64. Jerzy Liwiński. Samolot komunikacyjny PZL-44 Wicher. „Lotnictwo”, s. 88, październik 2011. 
  65. P-39 Airacobra.
  66. Curtiss P-40 "Tomahawk", 1938 ("Kittyhawk", "Warhawk", Curtiss H-81A, Model 75P, RP-40, XP-37, XP-40, YP-40).
  67. Karen Leverington: Samoloty bojowe II wojny światowej. przeł. Bogusław Świetlicki. Warszawa: almapress, 1995, s. 16. ISBN 83-7020-254-3.
  68. Dewoitine D 520.
  69. Focke-Wulf Fw-190A, 1939.
  70. Bristol Beaufighter.
  71. Messerschmitt Me210/Me410 Hornisse (Hornet) WWII Nazi Twin Engine Fighter/Bomber.
  72. Hawker "Typhoon", 1940.
  73. Handley Page Halifax.
  74. Krzysztof Cieślak: Samolot myśliwski JAK-1. Wydawnictwo Ministerstwa Obrony Narodowej, 1984, s. 2.
  75. Saab 17.
  76. North American B-25 "Mitchell", 1940 (NA-40, NA-62).
  77. P-51 Mustang.
  78. 25 November 1940.
  79. Marek Ryś. Nie tylko I-16. Ostatnie myśliwce Polikarpowa, cz. II. „Nowa Technika Wojskowa”, s. 59, lipiec 2003. 
  80. Tu-2.
  81. Łukasz Golowanow: Messerschmitt Me 163 Komet.
  82. Classic Comparison: The Aeronca Champ.
  83. TBM Avenger.
  84. Wojciech J. Gawrych: Samolot myśliwski F6F Hellcat. Wydawnictwo Ministerstwa Obrony Narodowej, 1987, s. 2.
  85. Peter Caygill: Jet Jockeys. Airlife Publishing, 2002, s. 3.
  86. greg goebel: The Arado Ar-234.
  87. Nakajima J9Y Kikka.
  88. The Bell 47.
  89. The Beech 35 Bonanza.
  90. The Aeronca 11 Chief.
  91. Auster J/1 “Autocrat”.
  92. AN-2 / Мuch having a special purpose airplane. Year of the first flight - 1947..
  93. Aircraft Profile #143. Dassault MD.450 Ouragan.
  94. Łukasz Golowanow: CF-100 Canuck – zapomniany kanadyjski myśliwiec.
  95. Samolot: Iljuszyn (VEB) Ił-14S.
  96. Dassault M.D.452 Mystere II.
  97. SE 3120 Alouette I.
  98. Łukasz Golowanow: Katastrofa we mgle. Tragiczny lot Vulcana XA897.
  99. SAAB 32 Lansen - an overview.
  100. E.F. Rybak, Jerzy Gruszczyński. McDonnell F-101 Voodoo, cz. I. „Nowa Technika Wojskowa”, s. 35, listopad 1997. 
  101. Aerospatiale SE-313B/SA-318C "Alouette II".
  102. Paweł Kłosiński: Śmigłowiec wielozadaniowy Bell UH-1 Iroquis. Bellona, 1993, s. 4.
  103. The Ayres Thrush & Rockwell Thrush Commander.
  104. Benedykt Kempski: Samolot transportowy Ił-18. Wydawnictwo Ministerstwa Obrony Narodowej, 1988, s. 2.
  105. ANTONOV history.
  106. Antonov An-14.
  107. The Beech 65/70/80/88 Queen Air.
  108. The Aerospatiale Alouette III.
  109. The Aerospatiale N-262 Fregate & Mohawk 298.
  110. The Aero Boero AB-95/115/150/180.
  111. Zbliża się 54 rocznica pierwszego lotu Iskry.
  112. The Antonov An-24/26/30/32 & Xian Y-7.
  113. The Aviation Traders ATL-98 Carvair.
  114. The Beagle B-206.
  115. Dassault Mirage IV.
  116. The Beech 19/23/24 Musketeer/Sierra/Sport/Sundowner.
  117. The Bell 206 JetRanger.
  118. The American Champion & Bellanca series.
  119. The BAC 111 One-Eleven.
  120. SF-260 Light Trainer / Attack Aircraft, Italy.
  121. Keith Thomson: 50 Years Ago Today: First Flight of the SR-71 Blackbird.
  122. The Antonov An-22 Antei.
  123. The Aerospatiale SA-330 Puma.
  124. The Beech 99 Airliner.
  125. Beech Model 60 Duke.
  126. The Beriev Be-30/32.
  127. The Aerospatiale SA-341/342 Gazelle.
  128. The Beagle B-121 Pup.
  129. Łukasz Golowanow: Brak Nimrodów „pozwala Rosji śledzić brytyjskie SSBN-y”.
  130. Antonov An-30 Aerial Cartography Aircraft, Ukraine.
  131. Lockheed C-5 Galaxy.
  132. The Aerospatiale-British Aerospace Concorde.
  133. Bell 212 (UH-1N) "Twin Huey", 1969.
  134. Antonov An-26 (Curl) Transport Aircraft (1969).
  135. FMA IA 58 Pucará.
  136. Antonow An-28, 1969.
  137. The Aerospatiale SN-601 Corvette.
  138. Michał Fiszer, Jerzy Gruszczyński. Grumman F-14 Tomcat. „Lotnictwo”, s. 62, maj 2012. 
  139. Y-7.
  140. The CASA C212 Aviocar.
  141. The Agusta A-109.
  142. Łukasz Golowanow: Czterdzieści lat Vikinga.
  143. The Aerospatiale SA-360/361/365C Dauphin.
  144. The Airbus A300B2/B4.
  145. McDONNELL DOUGLAS F-15A "EAGLE".
  146. Łukasz Golowanow i Maciej Hypś: Czterdzieste urodziny F-16.
  147. Maciej Górski: Wspólne europejskie programy zbrojeniowe.
  148. The Beech 76 Duchess.
  149. Łukasz Golowanow: Czterdzieste urodziny Lancera.
  150. Shaanxi Y-8 Military Transport Aircraft, China.
  151. Aerospatiale SA-365 "Dauphin 2".
  152. Suchoj Su-25 „Frogfoot”.
  153. MiG-31 FoxHound long-range interceptor.
  154. Boeing AH-64A Apache.
  155. Antonov An-32 Light Multipurpose Transport Aircraft, Ukraine.
  156. The Bell 222 & 230.
  157. The Bell 214ST SuperTransport.
  158. Su-27 FLANKER.
  159. The Antonov An-72/74.
  160. Dassault Aviation (Dassault-Breguet) "Mirage 2000", 1978.
  161. The Beech 77 Skipper.
  162. Westland 30.
  163. The Piper PA-42 Cheyenne III/400.
  164. MBB-Kawasaki BK-117, 1979.
  165. NASA Armstrong Fact Sheet: Highly Maneuverable Aircraft Technology.
  166. The Piper PA-42 Cheyenne III/400.
  167. The McDonnell Douglas MD-81/82/83/88.
  168. The Piper PA-46 Malibu/Malibu Mirage.
  169. Sikorsky SH-60B "Sea Hawk".
  170. Edgley EA7 Optica.
  171. Steve Pace: X-Planes: Pushing the Envelope of Flight. Zenith Imprint, 2003, s. 125.
  172. Pace Plane.
  173. Janusz Wojciechowski: Mięśnioloty. Warszawa: Wydawnictwo Komunikacji i Łączności, 1979. ISBN 83-206-0029-4.
  174. The British Aerospace Jetstream 31/Super 31.
  175. Y-10.
  176. AIDC AT-3 Jet Trainer / Ground Attack Aircraft, China.
  177. Antonow / Antonov An-3.
  178. The Airbus A310.
  179. Mi-28N – rosyjski śmigłowiec bojowy nowego pokolenia.
  180. The Antonov An-124 Ruslan.
  181. The Antonov An-72 & An-74.
  182. The ATR ATR-42.
  183. FMA I.A.63 Pampa.
  184. IAR 99 Soim.
  185. a b The Fokker 50.
  186. The Beech 2000 Starship 1.
  187. Dassault Rafale.
  188. The Piaggio P.180 Avanti.
  189. The Aero L-59 Super Albatros.
  190. The Fokker 100.
  191. Piotr Butowski: Beriew Be-40.
  192. Israel Aircraft Industries (IAI) Lavi.
  193. The Aviat A-1 Husky.
  194. Yakovlev Yak-141.
  195. No. 7030. Promavia F.1300 Jet Squalus (OO-SQA c/n 001).
  196. BOEING HELICOPTERS MODEL 360 (United States), AIRCRAFT - ROTARY-WING - MILITARY.
  197. GROB G-520 EGRETT II and STRATO 1 (Germany), AIRCRAFT - FIXED-WING - CIVIL/MILITARY.
  198. SH-60J.
  199. The EH Industries EH 101.
  200. The Boeing 747-400.
  201. Schweizer 333.
  202. Sukhoi Su-35.
  203. The Socata TBM-700.
  204. The Eurocopter EC-135/635.
  205. The ATR ATR-72.
  206. JAS 39 Gripen.
  207. The Chichester-Miles Leopard.
  208. Antonov An-225.
  209. The Let L-610.
  210. The Tupolev Tu-204 & Tu-214.
  211. The AASI Jetcruzer.
  212. Boeing V-22 Osprey Tiltrotor.
  213. AIDC Ching-Kuo.
  214. B-2 SPIRIT.
  215. Enstrom 480 / TH-28.
  216. Su-30 (Su-27P).
  217. The McDonnell Douglas MD-11.
  218. Fact file: Denel CSH2/AH2 Rooivalk attack helicopter.
  219. Scaled Composites ARES.
  220. The Ilyushin Il-114.
  221. Paul Metz.
  222. Embraer/FAMA CBA-123.
  223. Chronology of the F-22 Program.
  224. Rockwell-MBB X-31.
  225. Hongdu JL-8 / K-8 Karakorum Light Attack / Advanced Trainer.
  226. The Sino Swearingen SJ-30-2.
  227. Eurocopter "Tiger".
  228. The Cessna CitationJet, CJ1 & CJ2.
  229. The Canadair CL-600 Regional Jet CRJ-100 & 200.
  230. The Pilatus PC12.
  231. The Global C-17 Sustainment Partnership.
  232. The Airbus A340-200/300.
  233. The Saab 2000.
  234. Śmigłowiec HAL Dhruv.
  235. Airbus A330.
  236. The McDonnell Douglas MD-90.
  237. The Airbus A321.
  238. The Fokker 70.
  239. PZL M28 "Skytruck", 1993 (PZL An-28PT "Piryt", PZL AnM28, PZL M27).
  240. Łukasz Golowanow: Dwadzieścia pięć lat Su-34 (pol.). Konflikty.pl.
  241. The Cessna Citation X.
  242. The Eurocopter EC-135/635.
  243. The Boeing 777-200.
  244. 1994: Maiden flight for future fighter jet.
  245. The Antonov An-38.
  246. The Airbus A300-600ST Super Transporter.
  247. The Bell 430.
  248. Antonov-70.
  249. The Cirrus SR-20/22.
  250. Aeronautical Research in Germany: From Lilienthal Until Today, Tom 147.
  251. The Eurocopter EC-120 Colibri.
  252. The Bell 407.
  253. The Embraer ERJ-145.
  254. The Airbus A319.
  255. Bombardier Learjet 45.
  256. Hobby Master 1:72 Air Power Series HA2704: Mitsubishi XF-2A Diecast Model.
  257. The Gulfstream Aerospace G-V Gulfstream V.
  258. F/A-18E/F Super Hornet, United States of America.
  259. The Air Tractor series.
  260. The Agusta A-119 Koala.
  261. RAH-66 Comanche, United States of America.
  262. The Cessna 560XL Citation Excel.
  263. Mikojan MiG-AT, 1996.
  264. Robotyka. RQ-3 DarkStar.
  265. Extra EA-400 (Germany), Aircraft - Fixed-wing - Civil.
  266. Yak-130.
  267. NASA Dryden Fact Sheet - ALTUS II.
  268. F-GPMC Air France Airbus A319-113 - cn 608.
  269. Rutan’s Pyramid on the Market.
  270. Mitsubishi MH2000.
  271. Kawasaki OH-1.
  272. 9 Insane Experimental Aircraft That Actually Exist.
  273. PZL SW-4 Puszczyk.
  274. Tu-144SST HISTORY.
  275. MiG-35 Fulcrum, Mikoyan-Gurevich.
  276. F-22A Raptor, United States of America.
  277. The Antonov An-140.
  278. Su-47 (S-37 Berkut) Golden Eagle Fighter, Russia.
  279. The Bell 427.
  280. The AEA Explorer.
  281. TELEDYNE RYAN 'Global Hawk' (now NORTHROP GRUMMAN) (competitor design to SCALED Model 260).
  282. Bell Eagle Eye (Model 918) Unmanned Aerial Tiltrotor Helicopter.
  283. X-38.
  284. Scaled Composites Proteus.
  285. 717 Commercial Transport.
  286. The Beriev Be-200.
  287. Centurion.
  288. C-295 na świecie i w Polsce.
  289. TU-334 AIRCRAFT FAMILY.
  290. Feature - First flight by Air Marshal Philip Rajkumar (Retd).
  291. MQ-9 Reaper.
  292. XR-4A3, 400lbf LOX/Alcohol EZ-Rocket Engine.
  293. Sukhoi Su-38L (Russian Federation), Aircraft - Fixed-wing - Civil.
  294. Jetpack Flies (Two Feet) High. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-04-28)].
  295. A6-AAM Private Airbus A318-112(CJ) Elite - cn 1599.
  296. The Embraer ERJ-170/175/190/195.
  297. Irkut A-002.
  298. Extra EA-500 Light Utility Aircraft, Germany.
  299. ZLIN Z 400 RHINO (Czech Republic), AIRCRAFT - FIXED-WING - CIVIL.
  300. Joint Unmanned Combat Air System.
  301. Pilatus PC-21 (Switzerland), Aircraft - Fixed-wing - Military.
  302. Adam A500.
  303. YAL-1.
  304. Scaled Composites Model 318 White Knight.
  305. T-50 Golden Eagle / A-50.
  306. Total Eclipse.
  307. Learjet 40/40 XR.
  308. Diamond DA 42 Twinstar performance and specifications.
  309. AgustaWestland AW609 Gets Back on Track (Again).
  310. Sitara - Intermediate Jet Trainer - HJT-36.
  311. SpaceShipOne / Two Commercial Spacecraft, United States of America.
  312. SpaceShipOne Breaks the Sound Barrier.
  313. ADAM A700 PROGRAM UPDATE.
  314. Aerobatic Contender. Cutting-edge local entry into global niche aircraft market.
  315. VIRGIN ATLANTIC 'GlobalFlyer'.
  316. First flight successfully performed by the Aermacchi-Finmeccanica....
  317. Comp Air Jet Maiden Voyage.
  318. A380 First flight.
  319. X-37 Flies At Mojave But Encounters Landing Problems.
  320. ARH-70 Arapaho / RAH-70 / RH-70 Armed Reconnaissance Helicopter (Bell 417ARH).
  321. BAE SYSTEMS Successfully Tests Skylynx II(TM) Unmanned Aircraft System.
  322. Boeing Flies EA-18G Growler for First Time.
  323. 747-400 LCF Large Cargo Freighter (Dreamlifter).
  324. F-35 Lightning II Joint Strike Fighter (JSF), United States of America.
  325. UAV Profile: Northrop Grumman MQ-8B Fire Scout.
  326. a b Project Photo Gallery.
  327. Rans S-19 Venterra (United States), Aircraft - Fixed-wing - Civil.
  328. X-49A "SpeedHawk".
  329. Epic Victory Jet makes first flight.
  330. X-48B Blended Wing Body.
  331. Embraer Phenom 100.
  332. Tecnam P2006T Light Aircraft, Italy.
  333. Łukasz Golowanow: Morskie Siły Samoobrony dadzą pokaz w locie na RIAT 2015. 7 lipca 2015.
  334. PICTURE: First Embraer Lineage 1000 arrives for completion.
  335. Mixing Practicality With Innovation The OMA SUD Skycar............
  336. Sukhoi Superjet-100 произвел свой первый полет.
  337. Schweizer 434 Makes First Flight.
  338. T129 Attack Helicopter, Turkey.
  339. NEW GULFSTREAM G650 COMPLETES FIRST FLIGHT.
  340. UPDATED - PICTURES & VIDEO: Airbus celebrates as A400M gets airborne.
  341. NEW GULFSTREAM G250 TAKES FLIGHT.
  342. Boeing 787 Dreamliner Completes First Flight.
  343. New Russian stealth fighter makes first flight.
  344. PICTURES & VIDEO: Boeing's 747-8F lifts off on maiden flight.
  345. Po oblocie J-20.
  346. Chengdu J-20 Chinese Stealth fighter maiden flight [Video and Pictures].
  347. New Generation AW169 Helicopter Completes Its Maiden Flight.
  348. A350 XWB FIRST FLIGHT.
  349. Bombardier CS100 aircraft makes successful first flight.
  350. Łukasz Golowanow: AHRLAC Mwari. Tani sposób na zielone ludziki.
  351. The A320 New Engine Option.
  352. Maior avião fabricado no Brasil, KC-390 da Embraer faz primeiro voo.
  353. Łukasz Golowanow: S-97 Raider oblatany.
  354. Łukasz Golowanow: Francja wybiera H160 dla całych sił zbrojnych.
  355. Boeing Completes Successful 737 MAX First Flight.
  356. Paweł Behrendt: Dziewiczy lot Shinshina.
  357. Łukasz Golowanow: Dziewiczy lot HTT-40.
  358. Łukasz Golowanow: Śmigłowiec LUH oblatany.