Droga krajowa nr 2 (Polska)
Droga krajowa nr 2 (DK2) – droga krajowa klasy A, S oraz GP[2] będąca polską częścią międzynarodowego szlaku komunikacyjnego E30 z Cork (Irlandia) do Omska (Rosja). Przebiega przez pięć województw: lubuskie, wielkopolskie, łódzkie, mazowieckie i lubelskie. Jest to droga przebiegająca równoleżnikowo. Składa się z dwóch części, nie połączonych ze sobą w rejonie Warszawy: 492-kilometrowego odcinka od granicy polsko-niemieckiej w Świecku do miejscowości Zakręt (powiat otwocki)[3] oraz 190-kilometrowego odcinka od węzła Warszawa Wilanów w ciągu południowej obwodnicy Warszawy do granicy polsko-białoruskiej w Terespolu[4].
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Początek drogi |  Świecko52°19′01″N 14°35′23″E/52,316944 14,589722 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Koniec drogi |  Terespol52°04′20,7″N 23°39′11,8″E/52,072417 23,653278 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Długość | 682 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Województwa | lubuskie, wielkopolskie, łódzkie, mazowieckie, lubelskie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mapa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Przebieg drogi krajowej nr 2 Droga krajowa nr 2 Autostrada A2 – odcinki płatne | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zdjęcie | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Droga krajowa nr 2 w Iganiach Nowych/k Siedlec | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.jpg)
Dopuszczalny nacisk na ośEdytuj
1 maja 2004 roku, w dniu dołączenia Polski do Unii Europejskiej, zaczęło obowiązywać rozporządzenie Ministerstwa Infrastruktury, na mocy którego dopuszczono ruch pojazdów o nacisku pojedynczej osi do 11,5 tony – początkowo na odcinku Poznań (węzeł Komorniki) – Konin (węzeł Modła)[5]. 15 listopada 2005 roku rozszerzono podwyższoną nośność na całą długość drogi nr 2[6], co obowiązuje do dziś[7].
Autostrada A2Edytuj
Na odcinkach Świecko–Konotopa oraz Warszawa-Lubelska–Mińsk Mazowiecki droga ma status autostrady o numerze A2. Bezpłatną alternatywę dla płatnej autostrady A2 stanowi droga krajowa nr 92, która bywa nazywana starą dwójką.
Droga ekspresowa S2Edytuj
Na odcinku stanowiącym Południową Obwodnicę Warszawy, pomiędzy węzłami Konotopa i Warszawa-Lubelska, szlak zaplanowano jako drogę ekspresową.
Historia numeracjiEdytuj
Na przestrzeni lat trasa posiadała różne oznaczenia:
| Numer | Przebieg | Lata obowiązywania | Źródło | Uwagi | |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 | Warszawa – Sochaczew – Łowicz – Kutno – Kostrzyń – Poznań – Pniewy – Skwierzyna – granica państwa (– Berlin) | 1920 – lata 30. | Ustawa z dnia 10 grudnia 1920 r. o budowie i utrzymaniu dróg publicznych w Rzeczypospolitej Polskiej (Dz.U. z 1921 r. nr 6, poz. 32) | ||
| 7 | Warszawa – Miłosna – Siedlce – Brześć Litewski – granica państwa (– Moskwa) | ||||
| 17 | Warszawa – Błonie – Sochaczew – Łowicz – Kutno – Poznań – granica państwa | lata 30. – 1952 |
| ||
| 4 | Warszawa – Miłosna – Mińsk Mazowiecki – Kałuszyn – Siedlce – Biała Podlaska – Brześć (granica państwa) | ||||
| 45 | E8 | granica państwa – Świecko – Rzepin – Świebodzin – Trzciel – Pniewy |
• krajowy: 1952 – 14 II 1986 |
|
|
| 17 | Pniewy – Poznań – Września – Słupca – Konin – Koło – Krośniewice – Kutno – Łowicz – Sochaczew – Błonie – Warszawa | ||||
| 13 | Warszawa – Mińsk Mazowiecki – Siedlce – Międzyrzec Podlaski – Biała Podlaska – Terespol – granica państwa | ||||
| 2 | E30 | granica państwa – Świecko – Świebodzin – Pniewy – Poznań – Września – Słupca – Konin – Koło – Krośniewice – Kutno – Łowicz – Sochaczew – Błonie – Warszawa – Mińsk Mazowiecki – Siedlce – Międzyrzec Podlaski – Biała Podlaska – Terespol – granica państwa |
• krajowy: od 14 II 1986, z późniejszymi zmianami |
Uchwała nr 192 Rady Ministrów z dnia 2 grudnia 1985 r. w sprawie zaliczenia dróg do kategorii dróg krajowych (M.P. z 1986 r. nr 3, poz. 16) | wraz z oddawaniem do użytku odcinków autostrady A2 następuje zmiana numeracji drogi na 92 |
Ważniejsze miejscowości leżące na trasie 2Edytuj
- Świecko – granica z Niemcami (droga krajowa 29)
- Rzepin – obwodnica A2 (droga krajowa 92)
- Świebodzin (Jordanowo) (droga ekspresowa S3)
- Nowy Tomyśl – obwodnica A2
- Poznań – obwodnica A2 (droga krajowa 5, droga krajowa 11)
- Września, obwodnica A2 (droga krajowa 15)
- Konin (Modła) – obwodnica A2 (droga krajowa 25, droga krajowa 72)
- Skierniewice (droga krajowa 70)
- Łowicz (droga krajowa 14, droga krajowa 70, droga krajowa 92)
- Pruszków – obwodnica A2
- Warszawa – obwodnica częściowo zbudowana S2 (I etap; II etap w budowie) (droga krajowa 92, droga krajowa 7, droga krajowa 8, droga krajowa 61, droga krajowa 79, droga krajowa 17)
- Mińsk Mazowiecki (droga krajowa 50) – obwodnica A2
- Kałuszyn
- Siedlce (droga 63) – obwodnica
- Międzyrzec Podlaski (droga krajowa 19) – obwodnica
- Biała Podlaska – obwodnica
- Wólka Dobryńska (droga krajowa 68)
- Terespol, przejście graniczne z Białorusią – obwodnica
Szczegóły przebieguEdytuj
Przebieg w WarszawieEdytuj
Na przestrzeni lat kilkukrotnie zmieniano przebieg drogi nr 2 przez Warszawę:
- 14 lutego 1986[c] – 2000[10]: ul. Połczyńska – ul. Wolska – ul. Marcina Kasprzaka – ul. Prosta – rondo Ignacego Daszyńskiego – ul. Towarowa – pl. Artura Zawiszy – ul. Raszyńska[d] / ul. Andrzeja Krzyckiego[e] – ul. Wawelska[f] – al. Armii Ludowej[f] – Most Łazienkowski[f][g] – al. Stanów Zjednoczonych[f] – ul. Ostrobramska[h] – ul. Płowiecka – ul. Bronisława Czecha[11]
- 2000 – 2014[12]: ul. Połczyńska – ul. Wolska – ul. Marcina Kasprzaka – al. Prymasa Tysiąclecia – Aleje Jerozolimskie – ul. Mieczysława Grzymały-Sokołowskiego – ul. Kopińska – ul. Wawelska – al. Armii Ludowej – Most Łazienkowski – al. Stanów Zjednoczonych – ul. Ostrobramska – ul. Płowiecka – ul. Bronisława Czecha – ul. Trakt Brzeski[i]
- od 2014 roku[12][13]: al. Polskiej Organizacji Wojskowej[j] – al. Legionów Piłsudskiego[j] – ul. Puławska – ul. Dolina Służewiecka – al. gen. Władysława Sikorskiego – al. Wincentego Witosa – al. Józefa Becka[k] – Most Siekierkowski[k] – al. gen. Bolesława Wieniawy-Długoszewskiego[k] – ul. Płowiecka – ul. Bronisława Czecha – ul. Trakt Brzeski
- od 12 marca 2021 roku: równocześnie powyższy przebieg oraz odcinek południowej obwodnicy pomiędzy węzłami Warszawa Wilanów a Lubelska[14]
Przebieg w okolicach Mińska MazowieckiegoEdytuj
Od skrzyżowania w Warszawie z drogą krajową nr 17 do węzła w Stojadłach z drogą krajową nr 50, droga nr 2 była całkowicie uprzywilejowana (19,4 km). W 2011 roku odcinek został przebudowany – powstały skrzyżowania z sygnalizacją świetlną oraz rondo w Dębem Wielkim.
W sierpniu 2012 roku oddano do użytku obwodnicę autostradową Mińska Mazowieckiego, na którą przeniesiono drogę nr 2. 17 grudnia 2012 roku, na mocy zarządzenia Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad, stary odcinek Choszczówka Stojecka – Mińsk – Ryczołek (Kałuszyn) otrzymał numer 92[15].
W marcu 2021 roku[16], na podstawie zarządzenia GDDKiA, odcinek od skrzyżowania z drogą krajową nr 17 na pograniczu Warszawy i Zakrętu do Choszczówki Stojeckiej został przemianowany na drogę nr 92.
Na wschód od Mińska, aż do Siedlec (łącznie z ich obwodnicą), droga krajowa nr 2 jest cały czas uprzywilejowana (ponad 50 km).
Przebieg w okolicach Białej PodlaskiejEdytuj
16 grudnia 2009 r. oddano do użytku wiadukt w ciągu ulicy Janowskiej – tym samym skrzyżowanie dróg DW811, DW812 i DK2 stało się bezkolizyjne. Jest to pierwszy wiadukt drogowy (i jak dotychczas – kwiecień 2021 – jedyny) w Białej Podlaskiej.
We wrześniu 2015 r. uruchomiono sygnalizację świetlną na skrzyżowaniu DK2 i ul. Francuskiej. Wykonawcą tej inwestycji na kwotę ok. 300 tys. PLN było «Lubelskie Przedsiębiorstwo Robót Drogowych»; dzięki niej znacząco poprawiono bezpieczeństwo na skrzyżowaniu, na którym często dochodziło do wypadków spowodowanych wymuszeniem pierwszeństwa przejazdu[17].
18 października 2019 r. podpisano umowę na budowę dwóch rond turbinowych w ciągu DK2 stanowiącej obwodnicę miasta – na skrzyżowaniach z ul. Terebelską i z ul. Solidarności. Koszt inwestycji to ponad 8,2 mln PLN, z czego 4 mln pochodzi z dotacji „Programu Współpracy Transgranicznej Polska — Białoruś — Ukraina”. Wykonawcami są miejscowe firmy «Przedsiębiorstwo Robót Drogowych», «Tre-Drom» i «Budomex». Zakończenie inwestycji planowane jest na koniec 2020 roku[18]. 19 stycznia 2021 r. otwarto dwa ronda turbinowe w ciągu DK2 stanowiącej obwodnicę miasta. Rondo na skrzyżowaniu z ul. Terebelską otrzymało nazwę Rondo Unii Europejskiej, a rondo na skrzyżowaniu z ul. Solidarności – Rondo Stanisława Różyczki de Rosenwertha[19][20].
Zobacz teżEdytuj
UwagiEdytuj
- ↑ Odcinek drogi od Zakrętu do Mińska Mazowieckiego od marca 2021 r. leży w ciągu drogi krajowej nr 92. Według zarządzenia GDDKiA z 12 marca 2021 r. oddany do użytku odcinek trasy S2 Warszawa Wilanów – Lubelska jest częścią przebiegu drogi krajowej nr 2. Nie ma on jednak połączenia z dalszą częścią „dwójki”.
- ↑ W latach 70. doszło do kolejnej reformy numeracji dróg państwowych – niektóre z nich otrzymały oznaczenia T<numer> (np. T8), zniesione dopiero w 1986 roku.
- ↑ W lutym 1986 roku weszła w życie uchwała dokonanująca reformy sieci drogowej[9]
- ↑ Na odcinku od ul. Filtrowej do ul. Wawelskiej jednokierunkowa
- ↑ Tylko w kierunku zachodnim
- ↑ a b c d W ciągu Trasy Łazienkowskiej
- ↑ W latach 1981 – 1998 most im. gen. Zygmunta Berlinga
- ↑ W atlasie Warszawy z 1996 r. włączana do przebiegu Trasy Łazienkowskiej
- ↑ Do 2003 roku poza granicami Warszawy
- ↑ a b W ciągu drogi ekspresowej S2
- ↑ a b c W ciągu Trasy Siekierkowskiej
PrzypisyEdytuj
- ↑ Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad: PROGRAM BUDOWY DRÓG KRAJOWYCH na lata 2014 – 2023 (z prerspektywą do 2025r) STAN REALIZACYJNY I PLANOWANY (pol.). gddkia.gov.pl, 2017-07-13. [dostęp 2017-07-20].
- ↑ Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad: Zarządzenie nr 34 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 3 października 2017 r. w sprawie klas istniejących dróg krajowych (pol.). gddkia.gov.pl. [dostęp 2017-10-22].
- ↑ Odcinek DK2 ze Świecka do Zakrętu na Mapach Google
- ↑ Odcinek DK2 z Warszawy do Terespolu na Mapach Google
- ↑ Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 30 kwietnia 2004 r. w sprawie ustalenia wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku na pojedynczą oś do 112,7 kN(11,5 t) (Dz.U. z 2004 r. nr 102, poz. 1077)
- ↑ Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 19 października 2005 r. w sprawie wykazu dróg krajowych, po których mogą się poruszać pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędowej do 11,5 t (Dz.U. z 2005 r. nr 219, poz. 1860)
- ↑
Art. 41. 1. Po drogach publicznych dopuszcza się ruch pojazdów o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędowej
do 11,5 t, z zastrzeżeniem ust. 2 i 3.
2. Minister właściwy do spraw transportu ustala, w drodze rozporządzenia, wykaz:
1) dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t,
2) dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t
– mając na uwadze potrzebę ochrony dróg oraz zapewnienia ruchu tranzytowego.
3. Drogi wojewódzkie inne niż drogi określone na podstawie ust. 2 pkt 1, drogi powiatowe oraz drogi gminne stanowią
sieć dróg, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t.Ustawa o drogach publicznych (Dz.U. z 2020 r. poz. 470) - ↑ Wytwórnia Filmów Dokumentalnych Warszawa: Polskie drogi (pol.). Repozytorium Cyfrowe Filmoteki Narodowej. [dostęp 2016-08-16].
- ↑ Uchwała nr 192 Rady Ministrów z dnia 2 grudnia 1985 r. w sprawie zaliczenia dróg do kategorii dróg krajowych (M.P. z 1986 r. nr 3, poz. 16), wtedy wprowadzono dzisiejszą drogę nr 2
- ↑ Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 5 lipca 2000 r. w sprawie ustalenia przebiegu dróg krajowych w Warszawie (Dz.U. z 2000 r. nr 56, poz. 675)
- ↑ Warszawa: Atlas aglomeracji 1:20 000. Wyd. pierwsze. Warszawa: Polskie Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1996. ISBN 83-7000-086-X.
- ↑ a b Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 27 września 2013 r. w sprawie pozbawienia dróg kategorii dróg krajowych (Dz.U. z 2013 r. poz. 1153)
- ↑ Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 15 lutego 2018 r. w sprawie ustalenia przebiegu dróg krajowych (Dz.U. z 2018 r. poz. 442)
- ↑ Zarządzenie nr 6 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 12 marca 2021 r. zmieniające zarządzenie w sprawie nadania numerów drogom krajowym [PDF], Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad [dostęp 2021-04-03] (pol.).
- ↑ Zarządzenie nr 46 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 17 grudnia 2012 roku zmieniające zarządzenie w sprawie nadania numerów drogom krajowym (pol.). Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. [dostęp 2021-03-07].
- ↑ Zarządzenie nr 6 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 12 marca 2021 roku zmieniające zarządzenie w sprawie nadania numerów drogom krajowym (pol.). Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. [dostęp 2021-03-21].
- ↑ Ewelina Burda: Światła na Francuskiej w trakcie, na Lubelskiej na finiszu (pol.). DziennikWschodni.pl, 2015-08-13. [dostęp 2019-10-26].
- ↑ Marta Stefaniak: Wkrótce rusza budowa rond turbinowych (pol.). Biała24, 2019-10-20. [dostęp 2019-10-26].
- ↑ Ewelina Burda: Biała Podlaska: Ronda uroczyście otwarte. Radni mają pomysły na nazwy (pol.). Biała24, 2021-01-19. [dostęp 2021-04-07].
- ↑ Ewelina Burda: Nowe ronda w Białej Podlaskiej już z nazwami. Prawa Kobiet przegrały z Unią Europejską (pol.). Biała24, 2021-02-26. [dostęp 2021-04-07].